一说到关于最强大【奔驰E级改装迈巴赫】-【终极改装】或者和奔驰e200l装饰相关的话题，总是能引起很多关注，下面小编为你带来解。
大家好，好久不见，一直没有关注ChediApp。这是我2021年的第一篇文章。点击查看简短评论。
了解汽车的朋友可以参考
一年多来，我对车子的现状越来越不满意，于是大肆改装，甚至花了不少买了一辆原装奔驰E套装。空气悬架类.到目前为止，作为参考，这里列出了常见的修改
【出去】
这是19英寸迈巴赫锻造轮毂悬架模型。4项目
19英寸米其林PS5轮胎。4项目
迈巴赫前后包围+中央格栅。全套。
S级三眼车头灯。一对。
S级三叶尾灯+切割体+照明方案。一对。
迈巴赫双色阻光膜，银色和黑色。放
迈巴赫侧面和尾部徽章。放
电吸门。4.
电动尾门。放
门窗更换为双层夹层玻璃。4.
原装空气悬架系统。放。
AP9040制动前轮并将后轮更换为更大的盘。放。
刷新第一级马力。
[内部的]
整辆车都是隔音的。放。
星空上衣+麂皮。放。
车辆整个内饰改为Nappa皮革，灰白色+钢琴黑。放。
盲点支持。放。
360度全景视频。放。
主座椅和副驾驶座椅均通风。放。
柏林之声+旋转旅行。放。
带照明的涡轮出气口。放。
更换您的智能驾驶舱鞍座。放。
后动力腿托。一。
各种装饰按钮和标签。放。
看看图片
白色的内饰很漂亮。
这是后排智能座舱，可以调节空调、音量、环境灯光等。
星空顶
后动力腿托
原厂空气悬架
这三年的装修经历、走过的路、遇到的坑，让我有机会成为装修“大师”。以下是一些实用的编辑技巧
大车轮的优点除了好看之外，还在于行驶时提供更大的稳定性，尤其是后轮胎宽度为275的情况下。转向也更加平稳。但也有缺点。这意味着油耗增加并且启动速度变慢。
电吸门确实好用，品质立马提升。
在我看来，空气悬架是最有价值的改装。众所周知，梅赛德斯-奔驰E的原装底盘状况非常差。现在我的车的行驶品质已经接近S级80了，非常平稳。但车身结构、刚性、材料等方面仍存在题，无法进入S级。值得一提的是，S级之所以更大，是因为它拥有更先进的空气悬架和独立的液压系统，依靠前齿轮上的双目摄像头来调节柔软度和刚度。向前迈进，实现终极舒适。这在E等车上是没有的。如今，很多国产车都配备了空气悬架，但实际上大多数空气悬架都是单室、单腔入门级空气悬架，因此更多的是一种噱头。来自领先BBA制造商的传统弹簧悬架。我请一位汽车工程师如果他不喜欢就不要喷。
更换刹车也可以帮助您获得舒适感。活塞越多，刹车盘越好，制动效果越好，而我现在用的AP刹车可以让我想停就停，不用点头。这对于豪华车来说非常重要。想象一下，当你踩刹车时，车内的人会有多不舒服。
对整个汽车进行隔音会有帮助，但您需要找到合适的人，老实说，这部分取决于工艺和技能。对于56E这样的车来说，隔音水平确实很一般，但至少达不到我的要求。当然我的要求比较高。将双层夹胶玻璃贴在整个车窗上并对整车进行测试后，车内分贝在100公里/小约为60分贝，在120公里/小约为62分贝。我对车进行隔音之前的原始数字是64和66。不要小看2-3分贝的差异，在现实世界的体验中，整体水平更差。
改变内饰对我来说是最痛苦的事情。这里最好不要碰里面。因为拥有真正好的技术的公司很少。我原来开的车是棕色的，但是当我把它改成黄白色的时候，真是豪华又漂亮，但是整辆车都在发出奇怪的声音！行驶时会发出嘎吱嘎吱的声音，非常不舒服。我修改了5次，但题并没有完全解决。最后实在忍无可忍，又找到了另一家专门处理室内异常噪音的店，花了半个月的时间和大量的玻璃粘接工作，才消除了异常噪音。所以不要乱搞真正的内饰，即使原版是最好的，别人引以为豪，它也只会赚，而且你会对结果感到失望。
这标志着我对这辆梅赛德斯-奔驰E改装生涯的结束。我很喜欢迈巴赫，所以近期我会买一辆W223。希望这台全国唯一的W213能够遇见它的下一个有缘人。更换汽车没有任何。改变它并珍惜它！
奔驰E200L什么颜色比较好？您好，奔驰改色中最让人无法抗拒的颜色是金属灰。这种颜色看起来非常优雅，给人一种优雅的感觉。深蓝色、白色和红色也是很受欢迎的选择。深蓝色显得优雅、大气，白色简洁、干净、明亮，红色充满激情，是一种非常时尚、动感的颜色。最后，选择适合自己品味和气质的颜色非常重要，希望对大家有所帮助。
奔驰E200L怎么样？奔驰E200L是一辆更好的车。
奔驰E200LElegant搭载奔驰18CGI涡轮增压发动机，最大输出功率135KW，最大扭矩270Nm，百公里加速时间91秒，每载总油耗88L。100公里。动力状态下，油耗降低，达到节能环保的目的。
No Comment