不少人都想了解谁在乘坐巴士环游中国时享受“慢”之美？的话题，本文主要关于池州到上海汽车这样的题进行详细的解，希望能帮到大家！
刘华强、王源、郭帆将保存的车与“中巴旅游”线路合影。照片由受访者提供
与去年夏天部分大学生选择高铁或飞机进行“特种兵式出行”不同，一些年轻人决定乘坐公交车穿越全省，“慢慢走”、“走近看看”。郭帆就是其中之一。
6月下旬的一天清晨，郭帆在安徽省六安市金寨县半局院镇登上了307路绿色公交车，告别了这座红色小镇。
中国工人红军第11军第32师的驻地半州远锦，是郭帆在戴维山的最后一站。这位来自安徽的90后，借助公交车继续着他们的“东征”。
从武汉到合肥，从武汉经合肥、南京到上海，从武汉经长沙到萧山，这是郭帆今年夏天的三趟旅行。不同的是，每当他出行时，他只乘坐公交车、地铁等公共交通工具。
出发前，亲朋好友都会疑惑或担心为什么他要踏上这样近乎苦行僧般的“慢行”？他能走多远？
总共2129公里，7天6晚，——。这是郭帆的回。对于郭帆来说，这不仅仅是双脚的‘慢游’，更是灵魂的‘徘徊’。
“乘巴士去中国”
“我可以使用公共交通工具环游中国吗？”
去年年底，一段《坐公交游中国》的vlog视频在网络上流传，让郭帆眼前一亮。作为徒步旅行和大自然爱好者，他立刻就被这种“慢行”的旅行方式迷住了。
郭帆是安徽人，在武汉工作，大学期间当过两年军医。很早就，他心里就种下了游览祖国大好河山的梦想。开始你自己的“中国巴士之旅”怎么样？5月29日，他在休假时乘坐公交车从武汉前往合肥。
上路后，郭帆发现乘坐公交车是观察不同地区人民生活发展的一个窗口。
乡村道路上鳞次栉比的个体商铺，国道两旁整齐排列的绿色植物，连接村庄的桥梁平坦干净，达比山勤劳的农民，同一辆公交车回家的村民。清晨的城市……这一切都成了他的旅程。vlog镜头捕捉到的物体。
这次探索之旅顺利完成后，一幅从武汉到上海、从武汉到萧山的旅行蓝图逐渐在他脑海中浮现。
从中共五大会址到中共一大会址，从农民运动训练馆到故居，一个个保存着历史记忆和地域共鸣的地方。宇宙是他旅行的另一个“红色”，它成为了一个“线索”。
事实上，“中国公交出行”的概念近年来在中国并不陌生。许多人都创造了自己的巴士旅行故事。
今年8月，32岁的四川成都人刘华强从成都乘坐公交车前往北京，完成了9天内的第五次公交车之旅。
2020年以来，他组织实践了多条公交换乘线路，完成了上海至大连、杭州至洛阳、大连至武汉、至北京的巴士游览。
最让他难忘的经历是从乘坐巴士到北京，71天内转乘226趟巴士，经过100多个城市、5,345个车站。今年，在两次全国会议上，他都受邀做客央视“两会”，并介绍了一种新的旅游趋势——巴士游。
随着巴士之旅的开始，刘华强在社交媒体上更新了自己的视频博客“中国巴士之旅”。一路上，他通过直播带网友踏上一段“云之旅”。与此同时，刘华强还组织了粉丝交流会，目前参加人数已超过1500人。
群里几乎70%的成员都是00后学生，郭帆就是其中之一。
郭帆的巴士之旅离不开团友的“云端”实时帮助，这让他在旅途中及时优化了路线设计。
除了交换巴士游览路线外，各地的巴士款式也成为团友们热议的话题。有些人只喜欢城市公交车的宏伟设计，有些人则喜欢乡村客车的烟花。
来自上海的五年级学生王媛更喜欢那些随着时代逐渐消失、被称为“大泡菜”的公交车。
王源七岁时开始了他的公交车旅行生涯，因为他对公交车这种“可靠”的交通工具着迷。
“不确定性”成为旅行最丰富多的部分
今年年初，刘华强因工作原因，将《巴士游中国》vlog第五季档案交给了郭帆。
郭帆长途跋涉，沿途拍摄视频素材，被湖南公交车司机误认为是体验生活的“富二代”。
在实践中，“公交旅游”并不能实现每一站公交车之间的无缝衔接，有时两条线路之间的串联衔接可能仅依靠步行或自行车，考验着旅行者的体力和耐力。
郭帆设计的武汉至合肥巴士旅游线路，包括从戴维山南麓湖北麻城到鄂皖边境长岭关的11公里山路。用脚测量。
此外，“公交+徒步”的出行方式让公交出行更贴近自然，但也带来了更多的不确定性。
郭帆第一次乘坐公交车，乘坐Z229路公交车到南昌枫亭，遇到堵车，他决定下车步行两站路。“太阳一直很辣，路上的卡车满是灰尘。”郭帆将其记录在游记中。
夏季炎热的阳光和突如其来的暴雨也给出行增添了许多挑战。去上海途中途经合肥时，冒雨等待从塘西河公园开往滨湖时代广场的公交车时，被一辆超速行驶的汽车溅到。郭说“我自己。”范说。
“巴士旅行中国”交流群经理凌兵是安徽淮南人，2020年初成为UP主，高中时期就给自己贴上了“狂热的巴士迷”的标签，努力拼搏。您乘坐各种巴士路线的视频。
对他来说，当天的温度和光照条件都会影响视频质量。但这些不确定性有时是旅程中最丰富多的部分。
在安徽池州乘坐公交车，亲眼目睹“富乌古火山”，在山东济南陡峭的山路上体验城乡班车“303支线2”……这些特殊的记忆被记录下来他。被一一剪辑成400多个视频，吸引众多网友关注。
对于郭帆来说，与“慢行”退伍军人特权证书挂钩的命运，让他在孤独的旅途中体会到了红色的“意识”。由于多条公交、地铁线路“对退伍军人免费”，郭帆只花了60多元从武汉到上海。
旅途中，路过马鞍山市进入江苏省时，郭帆见到了这位“老班长”，印象深刻。
当时，刚刚上车的郭帆正在拍摄视频，司机一脸好奇，郭帆聊起了自己的出行计划。司机告诉郭帆，他也是一名退役军人，曾在消防和武警部队服役过，家里三代人都是军人。下车后，郭帆向“老班长”致敬。
此外，船上的河南卖瓜夫妇、大壁山上割青稞的老人、退役军人中心员工的热情……这些因“慢”而得以相聚的人，令人感动。为郭帆的独行旅行增添暖色。
“这是一种伟大的生命气息。”
“当公交车沿着国道离开大别山，进入广阔的建淮平原时，交通突然变得更加便捷。”郭帆回忆起旅行中遇到的“壮丽景色”，这样描述
巴士巡演的逐渐升温，总是让人想起同样火爆的《特种部队巡演》，刘华强粉丝交流会上也有朋友想练习将两者结合起来。
有网友认为，这两个离开的手势都与被COVID-19疫情窒息的经历有关，不仅是重新“开始”生活的注脚，更是“人生一大快感”。
与强力果断实施“特种部队式旅游”不同，巴士游的旅游规划具有更大的灵活性。刘华强的“直播旅行”就像边玩边走、边走边看。
郭帆也有同样的想法。“沿途的人文景观和与大自然的亲密接触可以让我放松下来，暂时缓解工作的压力。”
对于像凌冰、王源这样纯粹的“公交迷”来说，他们从小就“无缘无故地喜欢公交车”，让他们可以悠闲地走路线，游览那些没见过的风景。这就是他们“生活中的休息”的方式。
凌冰发现，从小学到高中，631路公交车一直伴随着她的学习和生活。巧合的是，每次他上学，这辆公交车都会延伸到他下学期就读的学校。
这样的命运让他相信“只要公交车在前面，无论如何都能回家”。在各个假期里，他走遍了全省所有公交线路，在各个站点了解风土人情、风土人情和当地奇闻趣事。
今年夏天，王元新开始了从上海到北京的巴士之旅。
王源直接查阅了地图，一一确定了路线方案。值得一提的是，他规划的路线是更纯粹的“巴士之旅”，每站换乘距离不超过500m。
途中，王源和母亲在滁州明光市柳巷村路边遇到一棵柳树，皖苏边境的宝柏津冒着大雨，出现了农田、牛群、还有乡间小路旁边的菜园……
王源告诉中国青年报和中国青年报总编辑，他正在研究上海到三亚的巴士行程的可行方案，计划明年暑假去旅行。
公共交通系统继续将其覆盖范围扩展到共和国的更多地区。结束从成都到北京的巴士之旅后，刘华强动情地说。“以低廉的费用游历祖国的大好河山，不仅可以放松心灵，还可以增长见识。希望更多的年轻人能够体验到这种新潮流。”
坐飞机从池州到晋江需要多长时间？池州到晋江的距离比较远，目前没有直飞航班。一般来说，您有两种选择
1、乘飞机您可以从池州飞往福州长乐机场、厦门高崎机场等福建省主要机场。然后从福州或厦门转乘另一种交通工具到达晋江。总旅行时间取决于您在福建停留的时间以及转乘交通的运营时间。
2综合交通您可以从池州乘坐火车或长途汽车到达福建省内任何一个城市，然后从该城市换乘其他交通工具到达晋江。总行程时间将根据您选择的交通工具的运营时间以及换乘站点之间的等待时间而有所不同。
航班和火车时刻表可能会根据具体日期和时间而有所不同，因此请您提前查看相关航班或火车信息，并留出足够的转乘时间。
从池州机场有哪些路线？1.南宁---蕲州。2.池州----上海，3.池州----广州4.深圳---蕲州5.池州----成都6.池州----泉州
分别连接北京、上海、广州、深圳、天津、西安、成都、重庆、青岛、厦门、温州、泉州、南宁、贵阳、西双边。
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