对于1995年以来的第一辆汽车比亚迪海豚vs.上汽大众ID.3想必网友都想知道，关于拉花轿车这样的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
如今，1995年以后出生的人逐渐进入社会，成为消费主力。这一代的新一代年轻人已经赶上了物质最丰富、发展最快的时代，他们就是互联网的“原住民”。不少车企也瞄准了这一潜在市场，推出了针对年轻人的车型。
然而，要符合他们的品味并不容易，而且这些年轻人在选择汽车时有着独特的视角。传统的大型长轴距B级轿车早已在年轻人中消失，取而代之的是小巧、灵活、实用的车型。
选择一辆车不仅要满足日常通勤，还要满足周末和朋友出去玩的需求。此外，外观和内饰应该是独特且时尚的，但我认为刻板的设计风格永远不会起作用。
另外，刚进入社会的年轻人往往预算有限，所以进入他们的视野首先要性价比高。从这个角度来看，比亚迪海豚、上汽大众ID3等两厢紧凑型车最适合年轻消费者。
价格
1995年以后出生的人购买汽车的最大因素是他们相对有限的预算。从价格上来说，比亚迪海豚更具吸引力。比亚迪海豚在刚刚结束的成都车展上正式上市。
发布的四款车型中，续航301公里的入门版售价938万元，续航405公里的免费版售价1035万元，时尚版售价1085万元，还有一款130kW的车型。模型。高能力骑士版，售价1218万韩元。
比亚迪海豚的价格不仅为95后的出行提供了极大的便利，而且价格实惠，整体非常具有性价比。
上汽大众ID3在成都车展上亮相。新车即将上市，但售价尚未透露。不过ID3早在去年8月就在欧洲发布，德国售价为35460至42620欧元，约合人民币27.16至3265万元。
尽管价格如此之高，ID3自上市以来连续几个月位居欧洲电动汽车销量第一。当然，进入国内市场后，如此高的价格在激烈的市场竞争中永远无法生存。
根据上汽大众ID4的价格
全车型ID3对于国内来说可能会更便宜，但最终的售价显然不如国产品牌车型划算。由于比亚迪在国内新能源市场扎根较早，因此能够控制制造成本，并提供更好的价格。
表里
比亚迪海豚和大众ID3在外观和内饰设计上都很好地理解了1995年出生的年轻人的心理。两款掀背车均具有俏皮而充满活力的外观和内饰设计，个性鲜明、风格鲜明。
比亚迪海豚外观采用了全新的“海洋美学”设计思想，以可爱的海豚造型彻底颠覆了王朝家族相对沉稳的风格。
ID3完美地保持了大众汽车经典的贯穿式车头设计，并在此基础上更加圆润的更像皮卡丘，赋予了它可爱简约的造型。
车头造型方面，比亚迪海豚的车头较短，车头整体封闭式布局也非常紧凑。该车的车灯与中央的“BYD”标志面板融为一体，但遗憾的是，它没有像真正的海豚那样又圆又大的眼睛。但双胡须的下格栅依然能带来明显的层次感。
ID3的车头部分继承了大众ID纯电动汽车家族一贯的设计风格，融入了幽默可爱的元素。既凸显了整体的未来感设计，又不会太过极端，也不会太过强烈，更能迎合平板爱好者和女生的审美。
从车身侧面来看，比亚迪海豚的双色调车身设计十分引人注目。腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，“Z”字形的车身线条看起来十分圆润。虽然运动感很强，但与“海洋美学”的设计理念有些不符，能够进一步统一整体风格。
ID3的侧面姿态与大众高尔夫非常相似，但整体更加圆润饱满，没有保留高尔夫激进的运动风格。下侧裙板向内收拢，让整车显得高大优雅。
轮毂的设计出奇的一致，两车都采用了五瓣设计，金属色与黑色的拼接也凸显了潮流风格。
两款车的尾部造型各有特点，都非常有辨识度。海豚贯穿式的黑色尾灯造型非常独特，内部内置红色激光般的线条，科技感十足。
ID3的尾部采用双色设计，头灯形状像两只手的食指指向中心。个性化方面，我给ID3满分。
走进去，两款车都采用了潮流的内饰设计，不仅比传统燃油车更有个性，也比主流电动车型更加灵动时尚。
比亚迪海豚中控台的水滴形金属装饰非常漂亮。这些大胆的设计直接奠定了整个室内风格的活力基调。桶形的出风口也很新颖，充满动感气息，就像四个小音箱。
金属按键、绿色拉花装饰以及中控大屏，每一个细节都经过创新设计，组合得非常好。
ID3的内饰设计并不像外观那么可爱，而是注重打造科技感。物理按钮经过精简，仅在方向盘上和中控屏幕下方留下了几个按钮。浅蓝色和黑色的中控台给人一种未来感。加速踏板和制动踏板上刻有ID系列匹配、充满乐趣的播放和暂停标志。
两款车的内饰和外观设计都非常有创意，脱离了传统的设计理念，哪个更漂亮就因人而异了。
智能方面
作为互联网原住民，1995年以后出生的年轻人将手机和互联网视为生活的一部分，真正“生活”在互联网上。因此，“互联”的概念对他们来说非常有必要。
交通运输也是互联网的重要组成部分，甚至可以将其带入汽车内最小的空间。对于车机系统来说，功能越智能、操作越便捷，汽车就越容易赢得客户的青睐。
比亚迪的汽车和电脑系统非常巧妙，从一开始就没有从汽车电脑系统的角度出发，而是将操作模式直接传输到手机上。包括微信、抖音、爱奇艺在内的多种功能都以应用的形式排列在界面上，还可以从应用商店下载。
不过，比亚迪海豚并不支持CarPlay和CarLife，而且该系统虽然功能丰富，但“互联”更多。
当然，车载系统除了功能外，还必须具备实用的车辆控制功能。无论是空调、座椅等便利性控制，还是驾驶辅助功能、续航控制，这套系统的操作都非常便捷，并不逊色于市面上其他主流电动车型。
大众ID3采用了和自家ID4X、ID6X相同的汽车系统，界面也比较传统。尽管拥有您需要的所有功能，但界面设计缺乏设计风格，这使得探索更多功能变得乏味。幸运的是，ID3支持Carplay和Carlife，好处是你可以将手机镜像到屏幕上。
就汽车和机械而言，比亚迪海豚可以算得上是彻底的赢家。除了流畅智能的操作系统之外，可旋转的128英寸悬浮屏也是一大亮点。大众ID3的操作界面过于传统，不适合年轻人。
编辑摘要
总的来说，两款车都强调年轻化，充满时尚风格，预计上市后会吸引不少年轻消费者的关注。ID3的外观更加活泼可爱，更能满足95后的审美。比亚迪海豚在车机体验方面优势显着，所以关心智能的年轻人一定会喜欢。各有各的优势，很难说谁是赢家。
然而，当把价格加入到评价标准中时，两款车就形成了鲜明的对比。以超过15万元的价格购买一辆用于城市代步的紧凑型轿车，对于年轻人来说显然是一个巨大的负担。ID3在欧洲销量激增的原因之一是其在欧洲电动汽车市场的价格相对较低，但一旦在中国上市，这一优势就不再具有。估计ID3推出后的价格会让一些年轻人望而却步。
比亚迪海豚的售价在10万元左右，非常划算。不仅可以满足年轻的预算，还可以用更便宜的价格获得同样潮流的设计和同样大小的空间，如果有动力需求甚至可以选择高输出版本。这是非常划算的。
比亚迪海豚和大众ID3你更喜欢哪一个？
我可以把我的家用车漆成军绿色吗？除军用车辆外，不允许穿着军用迷服。这是常识。如果您向机动车辆管理局提出申请，您将立即被拒绝。但是，您可以将车辆登记在您的军事单位名下，并穿着迷服。私人车辆不能再只涂上军绿色迷。
外观修饰是最简单的，可以通过拉花、裹体等方式来完成。但要注意不要超过车身面积的30%。否则，将被视为非法车辆。此外，车身颜色不得改为迷，用于工程结构，红色用于消防，白色上方用于执法，蓝色下方。
此外，您必须在变更后10天内前往车辆管理所办理变更手续并领取新的驾驶执照。而且，现在车主们痴迷的灯光改装都是违法的，尤其是一些车主只更换灯泡而不安装镜片，这是对他人生命的不负责任。
原则上可以在不影响安全驾驶的范围内进行修改。例如，增加导航、行车记录仪、真皮座椅、真皮方向盘、全车隔音等都属于合法改装。但不得拆除座椅、不得改变车辆内部结构、不得擅自改变在机动车管理机构登记的车辆的结构特征。
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其次，膜可以通过降低车内温度和减少空调使用来节省能源。此外，膜还可以通过增强车身的美感来提升车辆的整体形象。但色膜也有缺点，比如影响驾驶视力，所以必须选择透光率好的膜材料。膜层的质量和施工工艺也影响效果。因此，在选择和贴膜时一定要注重品质和专业性。
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