一些网友们都很想知道冲压工艺特点及工艺介绍和一些汽车五金配件冲压的相关题，下面让小编带大家揭晓一下关于冲压工艺特点及工艺介绍的案。
车身、底盘、油箱、散热片、集装箱外壳、电机、电器的铁芯硅钢片等都需要冲压加工。在测量仪器、仪表、家电、自行车、办公设备、家庭用品等产品中也有很多冲压件。
1冲压工序
冲压工艺可分为四个基本工序
冲裁将板材分离的冲压工序包括冲孔、落料、切边、切片等。
弯曲沿着弯曲线将金属板弯曲成特定角度和形状的冲压工艺。
拉深将平板板材变成各种开口空心零件或进一步改变空心零件形状和尺寸的冲压工艺。
精冲对于需要高精度冲裁的产品，对尺寸和光亮表面要求较高的产品，精冲是通过模具满足图纸要求的工艺。
局部成形利用不同特性的各种局部变形来改变毛坯或冲压件形状的冲压工艺包括翻边、挤压、矫平和成形工艺。
2、冲压工艺特点
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冲压是一种生产效率高、材料消耗低的加工方法。冲压工艺适合生产较大批量的零件和产品，促进机械化和自动化，生产效率高。同时，冲压生产不仅可以减少浪费，力争杜绝废品生产，在某些情况下还可以充分利用有边角的边角料。
工作过程方便，不需要操作人员具有高水平的技能。
冲压件通常不需要额外的机械加工，且尺寸精度高。
冲压件具有良好的兼容性。冲压加工稳定性好，与同批次冲压件一致。它们可以互换使用，不会影响装配和产品性能。
由于冲压件采用板材制成，其表面质量优良，为后续电镀、喷漆等表面处理工艺提供了便利条件。
通过冲压加工，可以获得高强度、高刚性、轻量化的零件。
用模具批量生产的冲压件成本较低。
冲压可以生产具有复杂几何形状的零件，而这些零件很难用其他金属加工方法加工。
3.冲压工艺介绍
冲压工艺是一种金属加工方法，以金属的塑性变形为基础，利用模具和冲压设备对金属板材施加压力，使金属板材产生塑性变形或分离，以获得一定形状、尺寸和形状的金属加工方法。形状。高性能零件冲压。
冲压成形工艺在汽车车身制造过程中占有重要地位，特别是汽车车身大型覆盖件，大多形状复杂，结构尺寸较大，有的有空间曲线和表面质量要求，因此对冲压成形的要求很高。采用冲压加工方法；这些零件的生产是任何其他加工方法无法比拟的。卡车的驾驶室、前部钣金件、货舱板、汽车的各种车身覆盖件、客车的各种车架几乎都是采用冲压加工方法制造的。
去。分离过程
片材在外力作用下沿一定轮廓分离，得到具有一定形状、尺寸和切割表面质量的成品和半成品。分离条件变形材料内部的应力超过强度极限b。
消隐
当使用模具沿闭合曲线冲孔时，冲孔部分就成为零件。用于制造各种形状的扁平零件。
乙冲孔
当使用模具沿闭合曲线冲孔时，冲孔部分就成为废料。有前冲、侧冲、排冲等多种形式。
c修剪
将成型件的边缘修整整齐或切割成一定的形状。
d分离
通过用模具沿着未闭合的曲线冲压来产生分离。
当将左部件和右部件形成在一起时，通常使用分离工艺。
B、成型工艺
毛坯不破碎而发生塑性变形，获得一定形状和尺寸的成品和半成品。
成形条件屈服强度Slt、材料内应力lt、强度极限b。
拉伸
将板坯成型为各种开口空心零件。
b翻边
板材或半成品的边缘是由具有一定曲率的垂直边缘沿着一定的曲线形成的。
c整形
一种用于提高成型零件尺寸精度或实现小拐角半径的成型方法。
D孔
垂直边缘由预穿孔板材、半成品或未穿孔板材制成。
电子弯管
通过将金属板材沿直线弯曲成各种形状，可以加工形状非常复杂的零件。
4、冲压工艺流程图
2冲压模具
模具在日本被称为“进入富裕社会的原动力”，在德国被称为“金属加工业的皇帝”。模具设计和制造技术水平是一个国家产品制造水平的重要标志之一。
一、模具分类
根据工作原理，可以除以
1拉伸模具，2修边冲孔模具，3翻边成型模具
B、模具基本结构
冲压模具通常由上模部分和下模部分组成。
组成1个运动部件、2个导轨、3个定位部件、4个限位部件、5个弹性元件、6个升降转动部件
3冲压设备
按1次
A、压力机按床身结构分为开式压力机和闭式压力机。
开式压力机三边开口，具有C形床身，因此刚性不好，一般用于小型压力机。
闭式压力机前后开口，床身封闭，刚性好，一般用于大中型压力机。
B、按驱动力类型，压力机分为机械压力机和液压机。
2放卷线
3把剪刀
剪板机主要用于剪切各种尺寸金属板材的直边。
传动类型有机械式和液压式。
4冲压材料
冲压材料是影响零件质量和模具寿命的重要因素。目前可冲压的材料包括不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金以及低碳钢。
钢板是目前汽车冲压应用最广泛的原材料，并且随着车身重量的要求，高强度钢板、夹芯钢板等新材料的使用逐渐增多。
1钢板性能要求
A、具有良好的机械性能和优良的变形能力。
金属材料的机械性能是指抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度和塑性应变。
高塑性应变r值各向异性特性
高加工硬化指数n值；
高伸长率；
屈服比s/b低；
其老化指数低。
B、良好的表面质量
钢板表面不得有瑕疵、裂纹、夹杂物或划痕等可见缺陷。其中，车身内饰板可能存在不影响成型性和油漆附着力的缺陷，例如小气泡、小划痕、小滚痕、轻微划痕和轻微氧化，而外板必须满足这些要求。FD的质量等级，即两面好的一面必须无缺陷，即不能影响喷漆后的外观质量或电镀后的外观质量，另一面必须满足FB的要求。
2钢板分类
A、按厚度分厚板、中板、薄板，汽车车身冲压件以薄板为主。
我。按轧制情况分热轧钢、冷轧钢
热轧在高于再结晶温度的温度下使合金软化，然后使用滚压轮将其压成薄板或钢坯横截面，从而使材料变形，但材料的物理性能不发生变化。热轧板韧性低，表面光滑度低，价格相对便宜。热轧工艺比较粗糙，不能生产很薄的钢材。
冷轧是通过在低于合金再结晶温度的温度下将热轧的、有麻点和氧化的材料滚回到轧轮上来使材料再结晶的工艺。通过重复冷压-再结晶-退火-冷压过程，材料中的金属在分子水平上发生变化，形成的合金的物理性能也发生变化。因此表面质量好，光洁度高，产品尺寸精度高，性能和结构能满足特殊使用要求。
冷轧钢材主要包括冷轧碳素钢、冷轧低碳钢、冷轧冲压用钢材、高强度冷轧钢材等。
什么是汽车冲压件？五金冲压件开关触点、开关冲压件、电器冲压件、冲压件/钢材冲压件、弹簧冲压件。汽车内饰件4个门和2个盖，包括侧板、挡泥板、顶盖和引擎盖。世界上60-70%的钢铁产品是厚板，并且大部分都印在成品上。车身、底盘、油箱、散热片、锅炉锅筒、容器外壳、电机、家电等核心硅钢板均采用冲压而成。在测量仪器、仪表、家电、自行车、办公设备、家庭用品等产品中也有很多冲压件。
6系铝合金可以冲压吗？是的，6系铝合金是常用的铝合金材料，具有良好的冲压性能。6系铝合金一般由6061和6063材料组成，具有优良的塑性、加工性和焊接性，适合冲压、拉伸、剪切和深冲等加工工艺。因此，6系铝合金常用于汽车、电子、航空航天等领域的零部件和机壳的冲压制造。
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