相信不少人对于宝马有硬顶敞篷车吗以及关于宝马硬顶敞篷车报价这类的热门话题，想必都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！
宝马家族的车系中，奇数车多为运动型、豪华型、家用车，比如我们最熟悉的3系、5系、7系。无论您去哪里、参加什么活动或活动，他们都能很好地照顾您。几乎所有双数的宝马都强调运动，从里到外都散发着宝马操控基因的魅力，包括2系和4系，还有我们今天试驾的宝马8系840i。
从标签上就可以看出，它是一款比7系更加旗舰的车型，这款车被赋予了继承6系作为宝马旗舰跑车的意义，同时还配备了各种技术、豪华和操控配置。缺少。但即使品牌足够高，旗舰足够高，在市场上的能见度仍然很低，我们测试的8系是目前在售8系系列中最贵、最纯粹的——840i敞篷车。轿跑车、GT、敞篷、2门、30T、后驱，几乎满足您对跑车的所有幻想。
外观上，840iCoupe拥有运动型的车头造型，同时由于车宽较宽，设计师刻意将车头部分横向拉长，让大灯和车标清晰可见。双肾型进气格栅变得有些宽，整个车头看起来更加扁平，更具攻击性。
值得一提的是，车型后缀中出现的“M运动套件”也不能省略。这也是这款车比较贵的原因之一。四门车型可选配M运动套件，售价35万元。标配在这款车上，可以看到前后包围、后视镜外壳、侧裙都覆盖有碳纤维装饰，中网格栅也采用了黑色涂装。运动型。
当然，宝马的双“倒L”形日间行车灯也没有缺失。在这款旗舰跑车中看起来非常锋利。当你透过后视镜看它凶猛的眼睛时，它就像一只动物。机会就在你身后等着你。让你后背发凉。
为了确保这款GT跑车名副其实的旗舰级，您可以放心地长途驾驶，840i还配备了激光大灯，让您不必担心灯光的亮度。
当您靠近汽车侧面时，8系的低车身和溜背造型吸引了人们的注意。这才是轿跑车该有的造型。有2个门、4个座位和一个敞篷车顶，这怎么可能？像这样？真的很优雅。
打开引擎盖，这款车的所有魅力都展现出来了。它的独特魅力很大程度上来自于其纤薄的机身。840i的整体长度为4857mm，整体宽度为1902mm，轴距为2822mm，顶部打开时，前后足够长，比例宽厚。整个身体协调一致，呈现出和谐之美。
20英寸的M运动轮毂也质感十足，镀铬亮银色辐条略带黑化设计与车身设计相得益彰，与轮毂内部的大6活塞卡钳结合在一起，具有非常强的动力。视觉冲击。有趣的是，作为一款后轮驱动车辆，840i采用了混合轮胎宽度的设计，前轮尺寸为245/35R20，后轮尺寸为275/30R20。车身稳定性和抓地力都有积极的作用，让你驾驶这个大家伙不慌不忙。
值得一提的是，8系列是我们驾驶过的速度最快的敞篷车之一。按下车上的释放按钮，打开后备箱盖，折叠防水布并将其放入后备箱，一步完成任务。你走吧，整个过程在15秒内完成，所以如果你想在等待红灯亮起的时候打开和关闭敞篷车，完全没有题。
该车夸张的宽度也体现在车尾处，尾灯经过重新设计，使其不那么引人注目，相比其他车型，尾灯的造型更加扁平更长，看起来十分饱满。
新车还采用了黑色涂装的厚底保险杠和扩散器并采用碳纤维装饰，车尾部分也通过应用双排气系统和两侧超大方形排气系统，让车尾变得更加运动。虽然不是太强势，但看起来更优雅，更符合这辆车的整体氛围。
8系的内饰设计也是宝马中最好的，除了最新的7系和i7车型，你想不到还有其他宝马。840i的整体内饰布局与其他车型没有太大区别，给人一种熟悉的感觉，但每一个小细节都让它变得更加惊喜和新鲜。
我们的测试车采用了游艇蓝+白配色设计，俗称游艇配色，与车漆的蓝色相辅相成，给人一种富丽堂皇、高贵的感觉。
车内全液晶仪表盘尺寸为123英寸，中控屏尺寸为1025英寸，屏幕内置了iDrive7系统，所以看上去都很眼熟，但整个中控台却有一种倒梯形的设计风格，显得整体感很强，足够旗舰。
同时，在功能方面，840i配备了Bowers&Wilkinson品牌音响，此外还支持语音控制、手势操作、无线Carplay等功能，在实用性方面达到了不错的水平。舒适。
看细节，宝马的鸡腿排挡杆换成了水晶材质，内部充满了“8”字样，象征着该车旗舰跑车的地位。
同时，由于是敞篷车型，中控台下方设有“空气颈围”功能，打开引擎盖后可以让暖风吹到脖子周围。冬天。
这款车的长度和宽度都被大大夸张了，但两门版的轴距比四门版要小得多，成年人几乎无法坐在后排。乘客不会很高兴，所以最好把包包和杂货放在后座，事实上，这个通病在两门、四座跑车上也存在，甚至宝马的旗舰跑车也没有免疫。
同时，敞篷版的后备箱空间也比较小，所以如果你有大件行李要运输，这辆车就无法承载，因为你需要为敞篷机构留出足够的空间。四门或硬顶车型的后备箱可以满足您的一般使用需求，但它们肯定不如两门敞篷车那么豪华。是的？
840i是目前在韩国发布的8系中唯一一款车型，也是宝马搭载BMWB5830T直列6缸发动机的发动机车型，最大输出功率为250kW，最大扭矩为500Nm。该发动机匹配8AT变速箱。我们对这个电力系统太熟悉了。强劲的输出特性与它们无关。充沛的动力储备是其最吸引人的特点。
如果你以为它是一款120万元左右的旗舰跑车，开起来很有攻击性，那你就大错特错了，它是一款在成为跑车之前的GT车型，说明它调教得很好。也可以说是比较稳定、舒适。
它的存在是为了让你享受悠闲舒适的驾驶体验，你可以把它推向极限，但超大的车身和智能的车身稳定系统仍然束缚着你，迫使你建立稳定、冷静的性格。
在普通模式下，油门和刹车调节相对较慢，方向盘能提供的道路细节也相对较少。只是30T发动机低沉的声音可能会让你有些不安，但很快就会唤醒你内心最深处的平静。它以其舒适的底盘和慵懒的造型赢得您的心。
不过，这并不意味着它又大又慢，相反，在宝马搭载的车型上，从前轮驱动的1系到全轮驱动的7系，很难感觉到操控性上的短板。它有一个标志。8系与7系类似，巨大的车身提供了非常舒适的驾驶体验。方向盘方向依然精准，车身侧倾控制依然完美，您将不会错过在BMW8系最小汽车中所能获得的所有乐趣。这些调整可能会让人感觉偏向于舒适性，但它们做到了你需要它们做的一切。谁让这辆车同时既是宝马旗舰又是GT跑车呢？
最后
敞篷车的乐趣或许就在于打开车顶，冲破风的束缚，享受阳光照在肩上的那一刻。如果让我用一个词来形容8系列，那就是“优雅”。虽然是跑车，但华丽而不失优雅，运动感又不失舒适。
当然，大型GT跑车势必成为国内市场最小众的车型。我这次测试的两门敞篷车是利基中的利基。结合100万元的价格区间，8车型夹在Panamera和欧陆GT之间，是一个比较鸡肋的选择，但对我来说已经足够惊喜和可靠，更能满足驾驶者和驾驶者的心理需求。乘客。我认为8系列也会一样。
您应该为您的BMWMini购买硬顶车还是敞篷车？选择BMWMINI硬顶车或敞篷车取决于您的个人品味和需求。硬顶车型提供更好的隔音和安全功能，适合城市环境中的日常驾驶。敞篷车型提供更开放的驾驶体验，更近距离地接触大自然，非常适合享受阳光和风。此外，敞篷车型更适合夏季和温暖地区。所以根据您个人的驾驶喜好和使用场景来选择适合您的BMWMINI车型。
宝马硬顶敞篷车最便宜的价格是多少？宝马目前有Z4硬顶敞篷车和3系敞篷车，最便宜的Z4是2013款20i，售价583万韩元。最便宜的3系敞篷车是2011款320i敞篷车，售价584万美元，但已停产，部分车辆可能有库存。折扣力度相当大，但具体金额因经销商而异。
本文主要是解一些宝马有硬顶敞篷车吗的题，其中对宝马硬顶敞篷车报价的相关内容也进行了一些详细的解释，希望能帮助到诸位。
No Comment