本文主要介绍韩系车起亚suv怎么样，以及一些韩系suv车评对应的相关知识点，希望对大家能有所帮助。
如果你在购买预算15万美元的汽车时正在寻找联名品牌，那么首先想到的就是日产的逍客和本田的XR-V。事实上，购买这些车型确实没有题，因为它们是经过“实战检验”的，其品质和信誉已经深入人心。但如果比他们更好的车型出现在我们的消费者面前，我们会动心吗？相信这款车大家都会很熟悉，东风悦达就是起亚的新款智能跑酷车Ace。
作为韩国品牌紧凑型SUV，起亚的智能跑车系列目前已进入第三代车型，在第一代、第二代已经取得良好市场认知度的前提下，第三代智能跑车于2018年正式上市。经过大约两年的销售，起亚在去年的广州车展上正式推出了其智能跑车的中年改款版——智能跑车Ace。跑车系列。
如今，随着2021年7月的临近，全新SmartLearningAce已确定将于7月5日正式发布。作为媒体行业从业者，我也有幸代表玉溪汽车前往内蒙古赤峰，参加全新智跑王牌全国试驾体验活动。相信很多朋友都对这款新车抱有期待和担忧，现在我就把我的试驾体验分享给大家。
外观与现有智能汽车有何不同？有哪些让人印象深刻的点？
作为中期改款新作，智能跑车Ace版在外观上与现款智能跑车车型最大的区别在于，采用了两组风格不同的中置样式。其中，笔者测试的智跑Ace15TGTLine版本采用了由尺寸更大的虎啸式格栅组成的点阵式格栅，前后包围以及侧裙均采用了专属的橙色装饰。
图为SmartRunningAceUrban版。
另外，智跑Ace还将呈现“城市版”外观，车头采用直瀑式格栅设计，前包围设计也不同，简单来说，一个是普通版，一个是运动版。不过，两个版本的格栅风格不同，但都采用了不规则的灯形和LED光源，这一点也值得注意。
侧面造型与现款车型相同，长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距为2640mm。与途威、RAV4等主流紧凑型SUV相比，并无优势，
当人们看到新款起亚SmartSportsAce时，有哪些印象深刻的地方呢？就我个人而言，我认为风格比现在的模型更加精致和宏伟，这就是其中之一。其次，因为它比XR-V或其他车型更大，这对于注重外观和气场的中青年消费者来说可能是一个优势。
内饰新设计理念相比逍客、XR-V有哪些优势？
进入车内后，SmartRunning的新款Ace与现有车型相比发生了突破性的变化。首先，原来的中控屏换成了全新的1025英寸中控屏，布局看起来颇有“欧式”，时尚感和精致度提升不少。其次，仪表盘采用了全液晶显示屏，结合中控台下方的全触控操作，让整体的科技感更强了。最后，贯穿式出风口以及橙黑撞色组合也满足了年轻人的审美需求。
当然，也有缺点。也就是除了橙色部分之外，其余大部分都是硬塑料材质，质感一般。我们都知道起亚这样做是为了节省成本，但从实际体验来看，它比国产品牌车型还是差了一点。
此外，车辆底部常用的按钮采用了触摸式设计，精致程度有所提高，但无法帮助驾驶员操作百叶窗，缺乏振动反馈，灵敏度较低，整体令人失望。最好不要使用物理按钮。当然，以上并不是真正的题，因为这款新的智能学习王牌配备了百度智能语音控制系统。
至于相比逍客或者XR-V有什么优势，我个人认为新款SmartRunningAce的设计还是不错的。另外，这是因为系统响应速度以及中控屏的显示效果都不错。与后者相比，它的优势在于其优越的地理位置。总体来说，我认为新款起亚SmartSportsAce的内饰设计相当亮眼，展现了起亚作为全汽车公司的潜力，符合15万级家用SUV的优越标准。
空间整体表现中规中矩。适合家庭使用。
空间方面，新款SmartLearningAce的整体表现与现款基本持平。我个人身高180cm，将前排调整到标准坐姿后，后排腿部空间为一拳四指，头部空间为一拳。中间底部也是平的，所以整体表现非常令人满意，可以满足家用需求。
由于测试车是15T的GT系列版本，座椅上应用了GT特有的刺绣和橙色缝线。当然，乘坐舒适度不错，前后排还配备了加热功能。不过相比座椅加热，由于我生活在中部地区炎热的城市长沙，我更希望厂家提供座椅通风。虽说是羽绒服，但是夏天没有座位臀部部位通风确实不舒服，希望厂家以后调整一下。
配置HDA高速公路驾驶辅助系统广受好评，如果能够分散化，有望大爆。
配置一直是韩系车的强项，这一优良传统在新款SmartRunningAce身上也得到了延续。全景天窗、电子手刹、自动驻车、自动空调、座椅加热、主驾驶座椅电动调节等配置也都包含在内。此外，中控屏内置的百度智能网联30车机系统支持百度CarlifeAndroid互联以及多项第三方应用，包括外卖订餐、保护个人隐私的代客模式、支持Hypixel支持等。总体来说，这款车的功能在使用上可以提供很多便利，因为它提供了360度全景影像功能。
另外值得一提的是，这款全新SmartRunningAce还配备了最新的HDA，即结合车道保持和ACC自适应巡航功能的高速公路驾驶辅助系统。据厂家介绍，这套系统提供了L2+级别的驾驶辅助，经过一天的深度试车，我们对这套系统的好感度明显提升。
添加HDA有时可以解放您的双手。
值得认识的是，添加这套HDA实际上使高速驾驶变得更加容易。第一个是车道保持，它可以让你离开你的车而不必担心撞到别人的车道，偶尔的让开也不是题。其次，车道保持功能结合ACC自适应巡航功能，可以在良好的高速公路条件下实现“无人驾驶”。
从超过300公里的高速驾驶体验来看，车辆在跟随前车的同时可以很好地加速和减速，同时车辆始终继续在设定的车道上行驶。起亚还在这款车的汽车导航中加入了限速信息，可以防止驾驶员在开启HDA功能后超速行驶。这意味着Ace的高速公路驾驶辅助系统可以根据车载导航系统中的限速引导自动调整车辆的速度，防止车主来不及减速时被拍到。说实话，我觉得这个功能非常好用。这是一个真正考虑到用户想要什么的功能，应该受到赞扬。
总体来说，我认为HDA高速公路驾驶辅助系统还是值得称赞的。如果起亚汽车未来推出后能够将其作为中级车型进行普及，那么这款车可能会通过增加卖点而获得更大的成功。
输出15T可爆发200马力，7速干式双离合稍显落后
看完我们之前的静态体验和构造层面的系列文章，我们来看看这辆车的三个主要部件。首先，起亚全新SmartSportsAce车型搭载了采用CVVD技术的15T涡轮增压发动机，关于这套动力总成，其实最初是搭载在K5凯酷车型上的，只不过车辆的马力进行了较大的调整。保守地说，新款SmartRunningAce已调整为可产生200马力。
老实说，15T发动机可以产生200马力，比同级别的任何其他15T发动机都要强大得多。而也正是因为这款发动机的高马力值，外界称这款发动机为“地表最强15T发动机”。当然，我听到了很多奉承话，但正如耳听为虚，眼见为实，起亚新款智能跑车Ace的实际动力感受如何？下面请分享您的驾驶感受。
离开编队后，我接手了新款SmartRunningAce的方向盘，出发后对这辆车的第一印象就是油门设置比较轻，轻踩油门就可以起步。我获得了很好的理解并渴望更深入地学习。高速时越踩油门，变速箱运转就越从容，并不会刻意提高转速而牺牲想要的动力，但在需要超车时，这台15T发动机的中段动力输出还是不错的和后方，并有足够的支持。做。即使以120公里/小时的速度巡航时，发动机转速也始终保持在2200转/分钟，这也间接证明了它会提供良好的燃油效率。
当然，在舒适模式下，这台7速干式双离合变速器的降档速度依然会不尽如人意，但当调到运动模式时，这台车的驾驶特性立刻就会得到改善。最直观的感受就是油门响应变快，变速箱降档速度也提升。这个时候你需要小心，因为你可能会不小心超速。我在内蒙高速公路上踩了好几次底油，一踩下去，转速就直冲5000转，提速是瞬间的，因为达到了140-150公里每小时，这台发动机的排量车子只有15T，但其实很“能”，想要的话200马力还是很可观的。
以很多人关心的干式7速双离合变速器为例，更高的传动效率将为这款新车带来更好的动力体验，但从结构上来看，仍然判断长期拥堵和频繁驾驶无法避免。低速路况换档时散热不良，导致寿命缩短。所以我对这些情况的建议是，如果你每天都会面对这些恶劣的路况，你真的应该小心谨慎，考虑一下，相反，你不需要太担心。
总体来说，SmartAce的变速箱表现基本让人满意。换档速度很快，升档或降档时没有明显的滞后现象。即使在低速行驶时，车辆先减速再减速时也可能会间歇性地出现轻微的滞后现象。踩下油门踏板。但这更像是我们在BigfootOil之后得到的反馈，所以没有必要挑剔。
最后说一下转向手感和底盘驱动质感。在这300多公里的过程中，我可以明显感觉到新款SmartRunningAce的方向盘在速度和角度上都变得更强，这是值得肯定的。但同时也存在大量的空置空间，这对于动力性能如此高的汽车来说无疑有点令人失望。当然，这也说明了这本质上是一款以舒适性为主的家用SUV，如果你真的想开一辆运动型SUV，那你可能真的想看看其他地方了。
由于底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体感觉前部支撑偏软，中后段支撑充足，有一定的韧性。这相对于现在的智能汽车来说也是一个很大的进步，因为厂家直接更换了一些结构件。总体来说，新款SmartRunningAce还是以舒适的家居风格为目标，大家要知道，驾驶时操控并不是很好玩。
写在最后体验了一天的试驾后，如果说对新款起亚SmartSportsAce没有印象，那是骗人的。外观设计不错，内饰精致度和科技感都不错，简单易用的智能车和众所周知的HDA驾驶辅助功能都让我爱上了这辆车。输出方面，即使是小排量的15T也能产生200马力，双离合变速箱的表现也并不令人意外，但考虑到上市后定下的14万韩元左右的售价，说实话，我会想把这样的车卖给我的朋友和亲戚。我愿意推荐。
当然，国产汽车最重要的是品牌知名度逐渐下降。所以，在国产品牌不断强大的今天，如何继续保持自己的地位，不仅仅取决于某些方面的产品实力，更重要的是，我们还是要做用户能够真正认可的汽车。好消息是，新款起亚SmartSportsAce已经做到了这一点，而下一代起亚Realm也即将推出，所以让我们期待起亚更多的大改变。
注图片取自网络，版权归原作者所有。谢谢你！
起亚SUV销量排名如何？1奥泡
起亚汽车10月最畅销车型是OPPO，本月销量3,451辆，使今年总销量达到16,185辆，在2021年10月韩国车型销量中排名第三。
2更换
环旗以月销量2299辆位列第二，在2021年10月A0级轿车销量排行榜中排名第十。截至今年10月底，总销量仍保持在25865辆的良好水平。
3智慧学习
智跑的销售数字也非常可观。10月份共售出2,248套。与9月销量相比，增幅明显。今年1月至10月底，智跑销量为26010辆。
4起亚K3
第四名的车型是起亚K3，本月售出1,686辆，使今年的总销量达到14,769辆。
5凯库
凯酷10月销量大幅增长，以1,496辆的销量排名第五，截至本月总销量为8,100辆，较去年同期减少6,517辆。年。
6一炮
逸跑本月销量865辆，环比9月有所下降，是2021年9月销量第6的国产SUV车型，今年1月至10月底共销售865辆，达到15,313辆。
7嘉华
嘉华以月销量618台位居排行榜第7位，今年总销量达到1610台。它也跻身最受欢迎的10款MPV车型之列。该车2021年总销量为
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