这本文章详细为你讲解了试驾丨A8L霍希创始人版奥迪历史新起点的题和一些关于l标志汽车标志相关的话题，希望对大家有帮助!
6月15日中国纯汽车讯奥迪的历史可以追溯到20世纪初，当奥迪、DKW、霍希、漫游者共同创建“四圈”汽车联盟时，奥迪在汽车行业留下了深深的足迹。历史悠久。
奥迪和霍希这两个名字密切相关。因为奥迪是德文霍希翻译成拉丁文，而霍希是奥迪和霍希的创始人。有一个故事说名称是出于必要而更改的，但我将省略细节。您可以亲自了解这段历史。因为我们今天要重点介绍的是奥迪A8L霍希创始人版。
其实大多数人对这款车并不是很了解，因为“霍希”这个名字回来的时候进入中国有点晚了。这里所说的“霍希”不是别人，正是奥迪的创始人奥古斯特霍希，他是一位痴迷于汽车技术和性能并获得阿尔卑斯拉力锦标赛冠军的赛车手，也是著名汽车制造商霍希的创始人。德国汽车。一家20世纪初的公司。
奥迪A8L重新引入“霍希”名字，为A8L车型增添了更加豪华的段位，可以与奔驰S级迈巴赫相媲美。霍希汽车曾经是德国最好的豪华汽车之一，霍希汽车标志中的字母H是由霍希字母组合而成的皇冠形状，寓意能够拥有霍希汽车的人是富有的，这意味着贵族。
20世纪，霍希汽车成为贵族地位的象征，其地位类似于迈巴赫。大约100年前，一辆霍希汽车售价为7200马克，相当于当时巴伐利亚农民300年的收入，极其昂贵。
此外，法国第五共和国首任总统戴高乐也曾使用Horhi830BL车型作为座驾，Horhi品牌不仅在德国，在欧洲的顶级地位也是不言而喻的。
今天“霍希”这个名字的回归，让那些了解汽车历史的人意识到，奥迪正准备追随其创始人的情感之路。这不仅是为了与迈巴赫看齐，更是精神上的提升。AugustHorch.也将在未来的新车中得到继承。
不过，与迈巴赫相比，霍希与“迈巴赫”的回归之路不同的是，它直接划分为A8L车型的加长版，而不是在奥迪旗下形成独立品牌。
奥迪此举其实是一把双刃剑，一方面可能避免过多的资本投入，但可能无法增加自主品牌的盈利能力，但另一方面也可能无法提升霍希系列达到优质水平。超豪华级别……毕竟现在的这台奥迪A8L霍希创始人版简直就是奥迪A8L55TFSIquattro车型的延伸和升级。
如何与普通A8L“划清界限”
奥迪A8L霍希创始人版与普通A8L车型有着明显不同的气场。在试驾过程中，奥迪A8L霍希创始人版创下了很高的回头率，无论停在哪里，围观的人都感觉“老板来了”，吸引了所有人的目光。
事实上，奥迪A8L霍希创始人版的外观与普通版A8L没有太大区别，但最大的原因是在格栅、雾灯装饰罩、反光板、后保险杠上使用了更多的镀铬。反光片在奥迪车型上很少见，不像奥迪性能车的哑光“白模”，所以奥迪A8L霍希创始人版并没有运动标签。
相比普通A8L车型，奥迪A8L霍希创始人版后排增加了130mm，长宽高分别为5450mm、1945mm、1486mm，轴距也达到了高达3258mm，因此乍一看，A8L巨大的后窗可不是普通的奥迪，它不仅让外人感受到A8L的独特身份，也让车内的乘客在看风景时感到舒适和愉悦。
这款车最能体现霍希创始人版地位的外观就是类似迈巴赫的“大蛋糕轮毂”，20英寸的电镀轮毂拥有独特的气场，比普通的A8L轮毂更引人注目，尽显尊贵和班级。贵族。此外，前翼子板、后窗、尾部刻有的“Horch”标志也象征着其无与伦比的地位，而这些细节正是大佬们所钟爱的“原创”。
由于奥迪A8L霍希创始人版更加注重后排乘客的体验，一些内饰特征也变得更加明显。该车型采用4座布局，并配有屏、电动遮阳帘，后排左右两侧还设有小桌子，方便老板们和工作。
当然，大多数购买奥迪A8L霍希创始人版这样的豪华车的用户都会特别关注后排座椅的功能性。后排座椅柔软且有支撑性，坐姿非常舒适，即使长途骑行也不会感到疲劳。
值得注意的是，“BossPosition”支持一键倾斜模式。当您按下门板或后排座椅屏幕上的倾斜按钮时，前排座椅向前移动并折叠，靠背向前打开。同时，后排座椅也向前移动，形成适合伸展腿部的躺姿。
不过，奥迪A8L霍希创始人版的后排座椅并没有折叠腿托，但稍显遗憾的是座椅的小部分向前延伸，使其与迈巴赫座椅相比在功能性上有些欠缺。不过，前排座椅靠背具有即使在豪车中也很难找到的“足部按摩”功能。
A8L霍希创始人版详细信息
A8L霍希创始人版作为一款豪华行政轿车，在很多细节上都具有仪式感和功能性，但它也有它的缺点。我们先来说说细节。
灯光方面，A8L霍希创始人版采用了奥迪最先进的矩阵式LED大灯。这些头灯不仅具有多区域独立照明功能，还在发动机关闭时提供动画灯光语言，营造出完整的仪式感。
同时，A8L霍希创始人版的数字尾灯可以调节四种风格，并且可以在中控屏上切换模式，虽然这个功能并不能提高安全性，但可以让车主体验到不同的风格。细节。它们是有区别的。
奥迪A8L霍希创始人版的内饰还拥有许多独特的功能，包括2x冷藏冰箱、220v电源插座和bamp门投影仪照明。
当后排座椅中央扶手升起后，左右两侧都有小桌子，可以方便后排乘客临时工作。霍希方正版的这一配置不仅高于普通版A8L，而且完全满足后排乘客的要求。
不过，奥迪A8L霍希创始人版是一款配置较高的豪华行政级车型，遗憾的是部分配置“偷工减料”。
例如，由于除副驾驶座外没有座椅按摩功能，因此出现了“3缺1缺”的情况，对于副驾驶座的乘客来说不够友好。
霍希版本的后排两侧有门槛条，落地灯带有“HORCH”灯，但前排两侧没有。对于如此恶劣的待遇，恒登很难理解。
始终如一的舒适驾驶体验
驾驶奥迪A8L霍希创始人版的感觉就像游艇一样平稳，可变阻尼空气悬架大多调校得柔软顺从，允许适当的车身侧倾。摇晃以保证后座乘客的舒适度。尤其是在过减速带时增加了信心，后座的车主会对棉花糖般平滑的后坐力感到非常满意。
如果你想牺牲一些舒适性来换取精确的控制，可以将驾驶模式调整为“动态”。此时，原厂唯一能将车身晃动降到最低的齿轮组就是悬架。在这些模式下，汽车的侧倾和方向盘灵敏度会进行调整，以最适合激烈的驾驶，而“节能”、“舒适”和“自动”模式下更紧的悬架纹理与其他模式有很大不同。一切设计都以柔软舒适为首要考虑。
不过，奥迪A8L霍希创始人版超过54米的车长以及前后长长的悬垂提醒我们，它仍然不是一辆追求操控和性能的汽车，激烈的驾驶仍然会让驾驶者感到焦虑。
如果你想体验高速行驶时因加速而分泌的荷尔蒙分泌，就在动态模式下换入M档，踩上油底板，这种情况下，奥迪A8L霍希创始人版的8速自动变速箱就融入其中了。变速箱犹豫了大约0.5秒，然后降到2档左右，由此产生的加速体验仍然处于与30T动力储备相称的水平。但如果驾驶员不主动使用拨片升档，变速箱会自动跳至S档并升档，以保护变速箱的安全。
从这组没有手动锁止和涡轮迟滞的设置来看，这台奥迪A8L霍希创始人版的动力调节总是“压抑”自己。即便是S变速箱底油仍然是线性输出，所以这种“抑制”就大大减少了。防止由于过度颠簸和俯仰而导致G值频繁变化，以确保车辆乘员始终如一的舒适度。
不过，尽管奥迪A8L霍希创始人版拥有出色的高速公路驾驶舒适性，但它仍然缺乏自动驾驶辅助功能。比较传统的自适应巡航功能算不上高端，新能源汽车的高精度地图导航辅助功能也算不上高端。
不过，值得称赞的是，不过奥迪A8L霍希庞德斯版的高速自适应巡航在跟车时非常线性，从低速回到高定速时，速度上升得很平缓，反而比突然。用大油门加速到设定速度是一种非常规的设置，你甚至不会注意到后面的老板是否在踩油门，或者巡航控制是否在自行加速。
不过需要吐槽的是，奥迪A8L霍希创始人版并未配备车道居中功能，因此在高速自适应巡航工况下，车辆会沿着左右路线来回晃动，因此方向盘的角度必须始终用手调节，这对于百万元以上的豪华车来说有些不合适。
此次测试的奥迪A8L霍希创始人版搭载了30T发动机，可以获得340马力、500牛米的优秀数据，但由于变速箱的设置，传动效率有保障，所以并不“油”。“虎”，在距离70公里的高速公路上使用节能模式，空调、音响正常开启的情况下，显示的综合油耗为78升/100公里，仪表盘中显示的综合油耗为城市和高速上短距离78L/100公里，大约11L/100公里，奥迪在动力和油耗上其实已经做到了很好的平衡，百万级以上的豪华车也不例外。
总结
“在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。”这是奥古斯特霍希对奥迪汽车的定义。奥迪作为当今豪华汽车品牌之一，延续了霍希独特的汽车制造理念。
从quattro永久全轮驱动系统，到LED矩阵大灯的开创性应用，再到用于车内交互和控制的AR眼镜，奥迪汽车持续引领技术研发。很想看看。
中华网汽车此次测试的奥迪A8L霍希创始人版实际上是一款仓促发布的豪华车型，与普通A8L相比升级较快，车身尺寸更长，配置也有所提升。
然而，霍希这个名字的回归不仅限于此，也可能是奥迪汽车迈向更豪华之路的新一步。我们希望未来能看到更全面、更尊贵、更具科技感的霍希车型呈现给消费者。当时的霍希系列并不是简单的配置集合，而是奥古斯特霍希在产品各个方面对技术和性能的执着延续。
与奔驰迈巴赫S级正面竞争，霍希系列可以从过去汲取信心。“我对未来我们如何在产品层面超越迈巴赫感到非常兴奋，”他说道，“希望我们有机会与奥迪共同见证霍希在21世纪创造的‘历史性时刻’。””
L标志代表什么汽车品牌？带有L形标志的汽车有雷克萨斯、雷克萨斯等。Lucjet是台湾汽车制造商裕隆集团与中国大陆的合资企业。雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华品牌，成立于1983年。
纳智捷是“LUXGEN”的音译。“LUXGEN”是英文“Luxury”和“Genius”的复合词。纳智捷的标志以“L”为主体，将汉字“人”转变为常规汉字。它象征着纳智界，是基于中国文化和以用户为中心的设计理念而创建的。
L型车标是什么品牌？L型车标没有固定的品牌；不同的车型、汽车品牌可以使用不同的L型车标。1由于L形车标只是一种设计风格而不是特定的商标或品牌，因此每个制造商都可以根据自己的品味和设计定制不同风格的L形车标。2例如，路虎、捷豹等一些豪华汽车品牌经常使用L形汽车标志，但设计和颜色有所不同。一些中低价位品牌不使用L形标志，而是选择不同的设计来凸显自己的品牌特色。
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