10万以内买一辆合资紧凑型车新款现代伊兰特官方照:车身变长了

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据快手科技消息8日,北京现代发布了新款伊兰特的形象。


外观方面,相比现款最大的变化在于车头,进气格栅一分为二,上半部分与左右大灯相连,扩大了视觉宽度。包围采用了贯穿式的设计,在整体的组合下,他绝对成熟了不少,不再是“精神青年”了。


侧面设计采用与现款车型相同的上扬腰线和黑色车顶,并搭配全新运动型轮圈,打造出更加运动的车身姿态,该车的长宽高分别为472518101415mm。轴距为2720mm,车身长度相比现款增加了45mm,但车内空间并没有明显变化。


车尾有所改变,但变化比较少,整体层次分明,依然配备了贯穿式尾灯,下方增加了U型银色饰件,并采用了隐藏式排气系统。视觉效果更加简洁明快,但同时也显得不清不楚,失去了精致感。


车辆的内饰目前尚未公布,但推测与现款车型基本相同,配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,但有一定的物理按键以方便操作。盲目操作被保留。


输出方面,预计将继续搭载15L和14T发动机,其中15L发动机最大纯输出功率845kW,14L涡轮增压发动机最大输出103kW,最大扭矩211Nm传动系统匹配7速干式双离合变速箱。


伊兰特是现代汽车公司旗下一款非常有名的紧凑型轿车,在国内有很多辆,也被出租车公司选为驾驶车辆,非常耐用耐用。在包括Avante在内的多款车型销量低迷的情况下,不知道新车的推出是否会给北京现代增添活力。


油耗低的9L合资代步轿车?第一款车型,比亚迪秦Pro


对于同级别车型来说,它的设计确实很漂亮。整个正面非常锋利。可以说,中央格栅占据了车头80%的面积。饰有镀铬横条和线条。瞬间感受头灯采用晶钻星形材质,悬浮式LED头灯在夜间非常耀眼,辨识度极高。


接下来我们来看看车身尺寸。长宽高分别为4765X1837X1500。虽然这辆车本身是A级车,但车身却和很多B级车几乎一模一样。轴距也为2718mm。在同价位的其他车中,乘坐空间就能完美体现这一点。


身高1.75米左右的人坐直时,头部与车顶之间仍有拳头大小的空间,缺点是膝盖到前排的距离比较窄。即使是A级车,这也是一个常见题,最终有长度和轴距,但对日常乘坐舒适性影响不大。


输出方面,160马力、245牛米的4缸15T涡轮增压发动机在之前的2代A级车的基础上有了很大的提升。缸内直喷可变正时技术在一定程度上提高了发动机的热效率。


搭载6速湿式双离合自动变速箱,换挡平顺,操控性确实一般,这是价格决定的,所以不需要有太高的期望。所谓操控性能,其实就是日常交通工具的操控性能。别担心,这是可选的。


功能配置标配自动驻车、上坡辅助、ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压预警、自动大灯、防夹窗、自动通风等,更加实用。调理等都比较丰富。


最大的特点是它采用了最新的NFC和蓝牙车钥匙,让你每天都可以用手机做所有的事情。


再看综合燃油效率,工信部的综合燃油效率列为64,实际上在高速公路和城市道路上平均在7到8左右,在涡轮增压车型的情况下,这种燃油具有非常好的燃油效率效率,与卡罗拉一样,燃油经济性约为7。


最后看越野价格,自动高级车型的厂家指导价是898,但实际优惠了1万左右,总价9万出头一点。


第二款车型,吉利帝豪GL/缤瑞


这两个模特是双胞胎兄弟。Vinrui主打运动风格,在外观和内饰上加入了稍强的科技感,强调潮流风格,更适合追随潮流的汽车爱好者。帝豪GL是兼顾两种业务的车型。有人说,它们是家用汽车,相对安静,类似于大众汽车Margottan。


这两款车的标价都在8万辆左右,毫不夸张地说,它们是吉利A+级轿车的战略产品,上市以来,平均每月销量超过1万辆。从声誉上来说,它有着良好的声誉。综合油耗在7L左右,其实比较经济。


输出方面,两款车型相同,均搭载141马力、235扭矩的4缸涡轮增压14T发动机和模拟8速CVT变速箱,在输出方面略逊于第一款雅迪勤Pro。不过在实际驾驶体验中,两者的动力差异并没有那么明显。


吉利近年来发展迅速,从依靠软件打响名气,转向自主开发软硬兼备的发动机技术。


功能配置方面,比初代比亚迪秦稍丰富一些,有声控电动天窗、定速巡航等功能,但发动机缸体仍采用铸铁材质而非铝合金材质,A-视野盲区稍大一些,而且柱子好像变宽了。


外观内饰方面,流线型的车身设计以及4725的车身长度它看起来非常美丽和雄伟。


后悬架采用扭力梁非独立悬架,而在这个价位段基本都是后扭力梁加前麦弗逊悬架,但减震效果一般。走过坑洼的时候。整体骑行体验还是不错的。


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