本文主要讲解3月15日已经到来。哪家车企将成为2022年“召回之王”？，以及一些桐乡宝马花园下面是啥村对应的相关题，希望能对大家有所帮助。
论文编辑栾凯涛
今年3月15日之前的汽车行业召回活动虽然不像以往那么“忙碌”，但看上去却有些“惨淡”。
2022年1月至3月，国家市场监管总局缺陷产品管理中心共收到15家企业19份汽车产品召回通知，召回总数达1574万辆。虽然看上去数量仍然很大，但与去年同期相比已经明显减少。
2021年1月至3月，共发布召回公告30条，召回企业20余家，累计召回车辆3425万辆。其中，汽车公司梅赛德斯-奔驰“单次”临时召回汽车超过260万辆，超过了今年同期召回总数。《回忆之王》将于2021年预发行。
今年，一些汽车制造商仍然选择在3月15日之前进行召回，这让人感受到了召回的“痛点”，同时也大幅减少了召回数量。
今年3月，共有3家车企宣布召回计划，均于3月4日公布奔驰、宝马、起亚。
奔驰今年1月至3月共宣布了4次召回，召回数量也大幅减少。由于通信模块控制装置的软件题，梅赛德斯-奔驰召回5,034辆进口梅赛德斯-奔驰S级轿车和25,773辆国产C级轿车。值得注意的是，奔驰此次决定通过远程车辆升级技术来进行召回。这使得用户无需前往商店即可消除安全风险。
宝马此次召回数量更少，进口车型包括2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6等共计37辆。这些车型使用的安全气囊存在安全隐患，必须更换。国产车型包括3系及部分车型
起亚汽车的召回数量并不多，此次召回的车辆均为进口起亚和起亚Ziaba汽车，共计1090辆，原因是安全气囊控制模块存在安全风险，需要升级或更换。
撇开这种“掐点”召回行为不说，上汽通用五菱也是今年召回榜头把交椅的有力争夺者。由于手动变速箱零部件制造尺寸超标，上汽通用五菱于1月27日宣布，将召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的五菱宏光S3和新五菱宏光S。总计609,779人。
车辆召回总数超过60万辆，虽然不是上汽通用五菱近年来最大的单次召回数量，但仍位居前三。
继上汽通用五菱之后，一汽大众奥迪目前位居今年召回名单第二位，共召回车辆461,563辆，其中召回最多的车型为奥迪Q5L。1月27日，一汽大众宣布召回2018年3月1日至2021年12月4日期间生产的部分国产奥迪Q5L汽车（共计453791辆）。此次召回的原因是，车辆的网关控制模块位于后排座椅下方，因此如果大量液体不慎泼洒在后排座椅上，可能会进入网关控制模块并造成短路。由于停电等安全隐患，需要召回。
《纸质报道》今年3月报道了一起案件，2022年1月22日，浙江桐乡的卢老师在行驶中不小心将水洒在后排，导致汽车熄火，导致汽车熄火。停止并变得“瘫痪”。“.仅出于维修目的而被拖走。
近年来，随着新能源汽车数量的不断增加，除了发动机、变速箱、安全气囊等传统“硬件”召回外，OTA召回已成为具有“智能”特征的车型常见的召回方式。
例如，今年2月18日，特斯拉宣布部分车辆中的热泵电子膨胀阀控制软件缺乏修正功能，可能会导致车内加热功能出现故障。此次召回的时间为2020年12月28日至2022年1月15日。日本本土生产的Model3和ModelY电动汽车共计26,047辆。由于题是由软件控制引起的，特斯拉将采用远程车辆升级技术对召回范围内的车辆进行软件升级，让用户无需前往商店即可完成召回。
如今，随着车载控制软件数量的增加，OTA召回的数量也在增加。2020年11月25日，国家市场监管总局正式发布专门通知，将OTA纳入召回监管，并通过近年来一系列补充文件，持续强化OTA召回规范管理。
随着市场标准化，汽车召回不再像以前那样被汽车公司和消费者视为一场“灾难”。即使在发现题或隐患后进行产品召回，也往往被认为是车企保护用户权益的负责任行为之一。
但归根结底，汽车召回并不能掩盖车辆本身的题和隐患，更不应该成为汽车企业降低产品质量要求的理由。汽车企业要时刻绷紧产品质量这根弦，确保3月15日这个特殊时期，不良品过多不成为典型。
责任
校对丁晓
公交路线桐乡K283路桐乡K302路，总行程约194公里1.从桐乡高铁站步行约720米至桐乡火车站2.走桐乡K283路，经25站到达崇福站3、乘坐桐乡K302路6路过站后，到达重九桥站。
4、步行约400米即可到达宝马花园，出租车费用按汽车最短距离计算，分别为元、68元。
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