本篇文章给大家讲讲二手新能源车每年贬值10万元，蔚来的理想没人关心。，以及杭州比亚迪二手汽车价格对应的知识点，希望对各位有所帮助。
乘联会数据显示，8月新能源乘用车销量250万辆，同比增加1680辆，环比增加123辆。销量达1,480万台，较上年增加2,024台。新能源汽车销量的持续激增意味着中国消费者逐渐开始接受新能源汽车，但在二手车市场，消费者对新能源汽车的热情似乎并不高。
据媒体报道，一些二手新能源汽车经销商表示，新能源汽车的价值正在迅速下降，没有人对理想的蔚来二手车感兴趣。而且，购买特斯拉仅仅一个月后，二手车市场就被淹没了。这是因为有些人想出国，有些人因为在公共机构工作而无法驾驶特斯拉。
对此，网友们纷纷发表了自己的看法。有网友表示，“这是一个每个人都必须经历的时代，和当时国内的手机市场很相似，一开始竞争对手很多，山寨机满天飞。最后，剩下的一两个是目前的行业龙头，未来电动汽车扎根还有时间，“我想我应该给你一些。”有网友认为新能源汽车的价值很荒谬。每年下降10万元。
事实上，央视财经报道称，在浙江杭州最大的二手车交易市场，新能源二手车被摆放在最显眼的位置，车辆上也贴有醒目的标志。能源二手车尽管如此，没有人关心这些汽车只是积满了灰尘。
二手车经销商A先生，因为喜欢卖新能源汽车，两年前就开始了新能源二手车生意，但他说，当他收到自己的第一辆新能源汽车时，他很头疼。据他介绍，他自己购买了一辆特斯拉，因为新车价格下跌，二手车缺货2至3个月卖不出去，导致损失数十万辆。
上海的一家二手车超市也是如此。新能源汽车整齐地停放在车道两侧。所有二手车车况良好，接近新车，价格仅为市场价格的一半。新车价格。一位二手车超市经理表示，由于顾客需求量不大，新能源二手车的残值还比较低。第一年有50-40%的折扣，比传统二手车便宜约20%。第二年就有车了。
据了解，新能源二手车无人津的主要原因是新能源二手车在市场上的价值相对于燃油车下降得更快。据中国汽车流通协会上半年发布的新能源汽车保值率报告显示，主流纯电动汽车保值率中，蔚来ES6一年保值率为7812，比亚迪。汉EV是7606，特斯拉Model3是7335。小鹏P7为7259，理想ONE为7110，蔚来ES8为6298。可以看出，每款新能源汽车产品的保值率都不同，且不受售价影响，以起价356万元的蔚来ES6为例，保值率下降了约8万元每年，起价1万元，蔚来ES8每年贬值约17万元。因此，二手车经销商声称每年亏损10万元也不无道理，但具体车型具体分析，10万元只能反映市场整体情况。
为什么没有人对二手电车感兴趣？主要是新能源汽车无法成为主流。从产品来看，目前市场上热销的新能源汽车主要集中在20万-30万元区间，包括比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model3等。这些产品的价格并不便宜。但进入二手车市场后，其占比明显下降，一方面品牌影响力不能与产品价值成正比，另一方面消费者有时会表达对二手车的担忧。电动汽车产品须遵守折旧率。
新能源汽车销量为何猛增？事实上，新能源汽车销量快速增长的原因主要是政策题。新能源汽车是未来发展的方向。北京、上海、广州、深圳等地区车牌政策日趋严格。虽然我们尝试了很多年，但仍然拿不到牌照，同时，有很多领域可以直接申请新能源牌照，在这样的背景下，越来越多的人选择新能源汽车。当然，新能源汽车可能还有一些优势，比如车辆成本低、购车补贴等。也就是说，目前新能源汽车的发展还处于政策扶持阶段，如果失去政府政策支持，新能源汽车可能不会像预期那样普及。
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