都很想知道2015款大众速腾售价8万元，为什么有人说太坑爹了？的话题，关于大众车商这些题，也一直都是关注热点，下面让小编为大家详细的解一下吧！
我还是不明白为什么这么多汽车爱好者会毫不犹豫地购买一辆。当然，蛋糕做大并不能否定速腾的优势，但在这个价位的竞争对手中，速腾的操控和底盘性能还是勉强能挤下第一名。但这划算吗？真的是太低了吗？大派经常举丰田卡罗拉和速腾的例子来进行比较。在美国市场，丰田卡罗拉的价格与萨吉塔差不多，但在国内市场，萨吉塔显然比卡罗拉贵很多。尽管它是基于较旧的PQ35的较旧的速腾。
据此，大派对速腾的评价是，该车的品质和整体水平都在平均水平以上，但如果算上价格，则低于平均水平。
最近在二手车市场上看到了一辆已经运行了4年多的大众速腾，它是自吸16%+6AT的输出组合。双离合变速箱的尴尬。车商对于8万韩元的要价也很诚实，所以说这台Sasuta的售价是8万韩元也不为过。8万元的速腾车确实不值。
到底有多不值？今天，Davi就来和大家聊聊这个话题。
首先看外观，总之，像老款射手这样外观普通的车现在确实很少见了。当然，车头部分太圆了，所以很不受年轻消费者欢迎。汽车销售员表示，当然新车的价格接近17万韩元，但如果你花17万韩元买这辆车，配置太简陋了，竟然还有卤素大灯。大灯连透镜都没有，但比当时的速腾低很多档次的别克凯越却全部配备了带透镜的卤素大灯。
该车的侧面轮廓看上去也比较平淡，除了轮毂造型吸引人之外，没有什么显着的特点，这样的侧面轮廓在茫茫车海中几乎认不出来。其实车尾并没有什么亮点，但是如果把尾标全部去掉，我想很多人都认不出这是一辆萨吉塔。
单看内饰，我又不满意了，这车发布的时候售价是17万元吗？没有多功能方向盘，空调依然是手动。不过，如果有车友镜头仍然使用这种类型的遮光垫，那就要失望了。也许内饰唯一值得一提的是后排的空调出风口。无论是座垫舒适度还是空间其实都很一般。
也就是说，大约在我看到这辆Sagitta的同时，我还在二手车市场上发现了一辆2012款别克君越，售价8万美元。当然，两款车各有优缺点，但同样的8万韩元的价格，还是选择君越更好，空间更大，配置更高，而且车龄其实也差不了多少。
当然还有更好的选择——。其实现在8万元就可以买很多新款合资车或者自主品牌SUV了，那为什么还要买二手速腾呢？
不知道各位车友怎么想。
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