现在给大家分享关于保时捷谈论TaycanTurbo名称、假发动机声音等。的知识点，其中也会对于保时捷玛卡s声浪大不大的题进行讲解，就让小编带各位解吧！
但不要指望未来的产品会受到任何污染。
保时捷Taycan作为保时捷首款纯电动汽车于去年夏天首次亮相。这款电动轿车于2019年12月开始销售，是保时捷市场上相对较新的车型。这也意味着顾客手中的塔坎人很少。如果您对汽车感兴趣并有任何疑，请访保时捷YouTube频道。该频道有一个新系列，AskPorsche。在本系列中，YouTuberAlexBangula与保时捷专家兼纯电动汽车生产营销经理AndreasBecker就新款Taycan、其功能和涡轮名称等进行了对话。
众所周知，Taycan没有传统的内燃机。这就是这辆坏车的用途。但保时捷仍然决定在Takan的名字上加上涡轮增压器徽章，尽管它没有涡轮增压器。这可能看起来很奇怪，但对于保时捷来说，Turbo这个名字不仅仅意味着汽车的强制感应。相反，Turbo名称是指该车型的最高性能配置。保时捷认为PeppaTaikan无愧于“Turbo”这个称号。
贝克尔还谈到了汽车独特的推进噪音。对于保时捷来说，声音需要真实而尖锐，同时还要向驾驶员提供有关Taycan正在做什么的反馈。这也不是人造声音。贝克尔说，嗡嗡声和震动声是动力系统部件（电机和变速箱）放大的声音。
画廊2020保时捷Taycan
其他案讨论了Taycan的冬季功能，包括电动动力系统控制车轮扭矩的能力比内燃机快五倍。贝克尔还谈到了Taycan的冬季测试。
保时捷Taycan是该汽车制造商的一款新产品，因此很高兴看到该汽车制造商花时间解释这款汽车、其功能以及电动动力系统的实际情况。贝克尔不会告诉我们更多关于未来保时捷电动汽车的信息。TaycanCrossTouring和Makar的全电动后继车型正在开发中。
为什么卡宴坐起来不舒服？首先我们需要了解具体的缺陷现象，对车辆进行测试，发现座椅调节、前后调节正常、靠背调节正常、座椅前部可以正常上下调节。另外，在调整座椅后部时，座椅无法正常升降，并发出摩擦声，声音非常明显，相信是机械题导致后部无法调整。是失败的地方。
拆下座椅进行检查测试后，确认座椅调节电机运转正常，但座椅没有任何调节变化，因此怀疑是电机调节内部的齿轮打滑。
找到座椅调节电机后，就可以将其拆卸了。拆下电机固定螺丝后，我拆下座椅水平支架将电机分离，测试结果证实调节齿轮磨损严重。
由于是老型号，内齿轮没有提供单独的配件，更换后调节电机总成后缺陷得到解决。
如何设置PorscheMarker座椅记忆按住SET设置按钮，将座椅位置和后视镜角度调整至方向盘位置，然后按1或2并听到“咔哒”声即可完成设置。设置好之后，测试一下。你完成了。
保时捷玛卡B柱内板如何拆卸？保时捷MacanB柱内板的拆卸比较复杂，以下是一些典型的步骤
1从车门上拆下刹车灯。通过使用弹出工具或一字螺丝刀打开带有螺栓的盖子，然后拆下整个开关柜，可以轻松完成此操作。
2拆下扶手框架。用弹出工具将内板与内板分离后，找到内板上两个圆形塑料卡扣，用手指捏住卡扣背面，轻轻向外拉，会听到“啪”的一声，是带扣松开的声音。有。以同样的方式取下另一个带扣。
3从后部开始拆下装饰板。使用内板拆卸工具打开内板两侧的塑料卡扣，从后向前慢慢地一一拆卸。请注意，拆卸连接线和卡扣时必须非常小心，以免丢失。
4撕下B柱内侧的保护贴纸。该保护贴纸位于B柱后面，可能需要汽车制造商提供的专业工具才能将其去除。
5拆下内面板。使用内部面板拆卸工具或类似工具，慢慢地一块一块地拆卸内部面板。执行此操作时请小心，不要刮伤自己或车辆的内部面板。
以上就是保时捷MarkaB柱内板的拆卸步骤，具体情况根据车型和年份不同而有所不同，所以如果您对自己操作没有信心，建议请专业人士更换或维修。
No Comment