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【太平洋汽车网评测频道】汉兰达是30万级中最受欢迎的中型7座SUV，其换代后全系均搭载双发动机、7座布局。后一个系列采用加长混合动力重新设计，均配置为六座，两款车在色调和细节特征上有很大不同。谁更适合多人家庭？
性能比较
您可以通过互联网了解很多有关静态的信息，但让我们从实际测量数据的比较开始，看看两辆车之间的性能差异。
油耗测试
首先，既然是混动车型，燃油效率显然是买家最关心的事情之一。我们还对两辆车进行了燃油效率测试，将它们在相同的条件下组合起来，以确保路况完全相同。出发前，两辆车的所有里程数据都被清除，空调温度通过两个挡风玻璃设置为22，并在整个行驶过程中保持恒定，汉兰达采用ECO节能模式，理想ONE采用油电混合模式混合动力模式，选择。出发前检查两辆车，油箱已满。
测试路线包括高速公路、平坦的乡村道路以及城市慢速拥堵路段，模拟日常驾驶场景。燃油效率测试当天，该路段长途车流、低速行驶较多，市区道路拥堵率也较高。相对较高。
测试结束时，汉兰达的总里程为1057km，理想ONE的总里程为1064km，两车的里程存在一定差异，因此计算出中间值为1060km。此时汉兰达的指示燃油经济性为67升，理想ONE的指示燃油经济性为101升，返回同一加油站并用同一支油枪加满燃油后，汉兰达加满了油。1096升。92号汽油.
折算下来，汉兰达的百公里综合燃油效率为837升，理想的为1,034升。混合动力汉兰达燃油效率更高，需要95辛烷值汽油，因此从长远来看燃油成本会相对更高。
加速测试
两辆车的动力系统有很大不同。两者都是混合动力，但汉兰达的THS双发动机系统是轻度混合动力。电池和电机仅起辅助作用。电池没有外部充电接口。IdealONE是附加系统，采用混合动力编程，发动机根本不参与驱动，仅充当增程器为发电机提供动力，电池容量也比汉兰达大很多。充电是最经济的方法，仅使用发动机发电并且消耗更少的燃料。
汉兰达双擎四驱版的电机总功率为174牛米，总扭矩为391牛米；理想ONE的电机总功率为245牛米，总扭矩为455牛米。
凭借大容量电池供电的大马力驱动电机，LidealONE拥有更加强大的加速能力。此外，RidialONE还具有弹射模式，当电池充足时，运动模式和弹射模式开启，实测百公里加速仅需622秒。在低电量和标准模式下，百公里加速时间为881秒。
相比之下，汉兰达双擎在运动模式下的最快加速为890秒，比理想ONE在低电量和普通模式下的加速稍慢。不过，即便如此，汉兰达双擎4驱版的动力还算不错，而且一开始前后轴双驱电机协同工作时，爆发力也算相当充足。从加速度图来看，启动瞬间的最高g值达到了07g，高于理想值。
制动测试
这两款SUV都是真正的大家伙。汉兰达双擎顶配版整备质量达到2115公斤，2021款理想ONE达到2300公斤。如此大的车身重量，车辆满载时的制动性能是一个比较大的考验。
两辆车在相同的现场条件下进行的制动测试表明，汉兰达从100公里/小时到完全制动需要396m的距离，但对于重量超过21吨的中型SUV来说，这个结果并非如此。坏的。IdealONE的制动距离为4084m还算合理，但最终比汉兰达的双擎四驱重了100多公斤。
从图表中我们可以看到，在汉兰达的初始制动阶段加速度可以立即达到-14g。这个值还是相当高的，后续的g值基本都在-10g左右。IdealONE整个过程相对稳定在-10g左右。
两款车的制动感觉都更加线性和均匀，汉兰达双擎的制动踏板不像上一代那么软，前端也更软，给人信心。IdealONE的刹车踏板电子感更强，踩下感觉更紧，但制动力更集中在后部，所以线性度不如汉兰达。
噪音测试
新一代汉兰达的隔音效果很好，所以车子在行驶时非常安静，虽然没有配备隔音玻璃和主动降噪，但即使在120公里/小时的时速行驶时，仍然相当安静。高速公路。当发动机关闭时，机舱噪音在所有速度下都低于IdealONE，但加速时，发动机的轰鸣声很像丰田，吵闹且缺乏质感。RidialONE的发动机在电量不足时运转频繁，噪音也较大，但比汉兰达略好一些。
驾驶体验的差异
汉兰达双擎搭载了我们已经熟悉的最新第四代THS混合动力系统，由25L阿特金森循环发动机、E-CVT变速箱、双电机、PCU动力控制单元、镍氢电池组成。它由油电混合动力系统组成。整个系统精密复杂，在热效率方面堪称全，其可靠性已在全数千万辆丰田混合动力车型中得到验证。
您可以点击下图了解更多关于丰田混合动力系统的技术细节。
IdealONE是一款增程混合动力车型。什么是程序扩展器？简单来说，就是在纯电动汽车上增加一台由发动机驱动的发电机。如果电池电量充足，发动机不运转，如果电池电量不足，则发动机带动发电机、电动机产生电力来驱动车辆，但由于发动机本身并不直接参与行驶，行驶质量还是很差，只是电动车的水平。同时，发动机的部分动力用于给电池充电。
单击下图了解增程动力系统的优缺点。
增程式混合动力车型采用串联结构，混合动力车型采用串联/并联/混合结构。加长混动同样是插电式混动车型，RidialONE搭载405kWh三元锂电池，NEDC续航里程可达188km，同时还搭载12T发动机，燃油55升。坦克。目前，我们需要提高各地充电设施的覆盖率，但长距离混合动力实际上是一个很好的解决方案。
汉兰达双擎与理想一参数对比汉兰达双擎理想一动力扭矩动力扭矩发动机141kW238Nm96kW-前桥电机134kW270Nm100kW240Nm后桥电机40kW121Nm145kW215Nm系统集成183kW-245kW455Nm注数据来源表太平洋汽车网加速体验方面，汉兰达的混合动力系统在发动机介入前后有比较大的差异，在低速纯电动模式下启动和运行时感觉轻盈、安静。发动机接合后，噪音突然变大，深踩油门时，方向盘和油门踏板震动，但雷雨声很小，没有发动机的轰鸣声那么强烈。
IdealONE具有更大容量的电池和更多种电源形式的优点。在纯电动优先模式下，它运行起来非常安静、平稳，就像电动汽车一样，你可以听到电动的声音。在燃油优先模式下，发动机正在发电，但车轮仍由电机驱动。或许是12T3缸发动机本身的原因，输出并不大，动力的感觉并不像纯电优先模式下那么清爽。
即使在油电混合模式下，系统仍以纯电为主，在急加速和电量低时由发动机开始供电。需要注意的是，当电池电量较低时，发动机自然运转，噪音非常明显。
LidealONE还提供了舒适、标准和运动三种模式，而运动模式下的油门反应肯定比舒适模式更加激进，让超车变得非常享受。另外，还有弹射模式，当你启动汽车，踩下油门，起飞时，整个系统的力量全部释放出来，推的感觉相当惊险。
驾驶两辆车的另一个区别是，IdealONE提供了能量回收强度调节功能。恢复速度会降低，效果会稍微明显一些。
虽然两款车的底盘均采用前麦弗逊支柱、后多连杆结构，但汉兰达的底盘整体手感更好，在经过小颠簸时滤振质感也更好。IdealONE的底盘还可以选择Comfort和Sport两种模式，两种模式区别并不明显，只有在过大坑洼的时候才能感觉到Comfort模式下的悬架在化解冲击方面更有效。
登机空间
其实两款车的定位并不完全相同。汉兰达是一款中型SUV，尺寸为496519301750毫米，轴距为2850毫米。理想ONE是一款中大型SUV，车身尺寸为503019601760mm，长宽高比汉兰达略大，轴距为2935mm。但理想一号的乘坐空间真的比汉兰达好吗？两款车的座椅舒适度如何？
总体来说，理想ONE在前、中、后排的头部空间都比汉兰达稍好，但第三排腿部空间没有汉兰达宽裕，后备箱承载能力也不如汉兰达。不过，作为一款6座车型，RidialONE的中2座乘坐舒适度要优于汉兰达，整体座椅舒适度略好于汉兰达。汉兰达的储物空间更大，储物空间更方便。
静态对比
从设计风格上来说，两款车的差异非常明显。汉兰达是传统汽车公司推出的一款经典流行车型，顺应全年轻购车群体的潮流，风格前所未有的前卫时尚。IdealONE这个新概念动力品牌，走的是稳健路线，并没有太过标新立异，但考虑到其目标客户群，这种设计风格似乎更容易被大众接受。
汉兰达和理想ONE有着完全不同的座舱概念，对于汉兰达来说，中控屏只是一个辅助设备，可以提供导航、音乐、信息、互联网等功能。它只是一个辅助装置。在理想ONE汽车中，车载系统像机器人一样控制着一切，“理想同学”的语音交互能力也非常强大，而汽车本身更多的是一个配件。
新一代汉兰达的车载系统有了很大的改进，123英寸的触摸屏分辨率很高，UI也比较漂亮。该系统是丰田专门针对中国市场开发的，采用百度操作系统，支持语音控制，并专门针对中国消费者添加了面部识别功能。
功能方面，汉兰达全新车机系统可支持百度地图、QQ音乐、爱奇艺等50余款APP，实现车家互联。您也可以通过手机“风云悦享”功能查询。车辆状态，以及远程控制、实时位置验证等服务，让车主随时随地追踪车辆状态。作为丰田车型，汉兰达双擎系统终于赶上了行业标准。
新势力品牌总喜欢在中控上堆叠屏幕，而且尺寸巨大，理想ONE的中控有四块屏幕，几乎没有额外的物理按键。车机系统无论是操作流畅度还是UI易用性都优于汉兰达，而且整个座舱采用4屏触控+全车语音控制交互方式，比汉兰达更加时尚、科技先进。
总结
汉兰达是传统内燃机汽车中30万辆中型SUV的王者，虽然有不少对手挑战它，但最终没能撼动自己的地位。几年前成立的新动力品牌理想ONE，2021年11月交付13,485辆。配备增程动力系统、智能座舱、6座布局，理想ONE可以说是进行了一次独特的改造。窃取了道路高地人的工作。总的来说，汉兰达双擎和理想ONE在动力结构、风格、座椅布置等方面有着完全不同的特点，各有优缺点。显然，这两款车都非常适合多位乘客的家庭。哪一款最好，六座SUV如何改装成卧铺车？以下是如何将6座SUV改装为卧铺卡车。
1.改装自己的气垫大多数SUV的第二排座椅都可以折叠放平，安装后可以保证更干净的空间。您可以在网上购买并使用适合您车型的充气床垫，使用时，通过将其连接至车辆的气泵并将其固定在您的汽车上，您可以将您的SUV变成一张床。
2、改装车顶折叠帐篷现在很多户外用品店都可以买到车顶折叠帐篷，这种类型的户外帐篷可以同时稳定地放在车顶架上使用，与充气床垫相比，这种类型的户外帐篷有好多了。它耐用且舒适，同时不违反适用的法律和法规。
3、购买后壁挂式拖车这种方式适合预算较高的朋友，一般需要花费10万元左右订购一辆适合作为房车使用的后壁挂式拖车，并且可以在使用过程中使用。立即用SUV的拖钩牵引。但在一线城市，使用尾墙拖车的成本较高，购买前应慎重考虑。
将SUV改装为4座合法吗？将SUV改装为可容纳4人是违法的。这是因为未经许可不得改装任何车辆。任意改装车辆也是违法的。SUV改装成4座必须获得相关部门的批准，并且只能通过合法程序进行变更。未经批准改装车辆是违法的。改装车辆是违法的，所以任意数量的座位SUV里的车未经许可不能改成4座，如果你想这么做，那是违法的。
各位想知道的最安全的七座suv和七座suv改六座这类相关题已解完毕，希望对大家有所帮助。
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