豪华比不过世纪,油耗比不上腾势D9丰田埃尔法为何这么贵?

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时至今日,丰田埃尔法/威尔法、雷克萨斯LM依然是中国涨价的。有网友反映,新阿尔法上市以来,线下经销商不断“涨价”,有车主加价36万韩元购买新阿尔法。丰田用这款新车再次证实了自己从不欺骗穷人的名声。而且值得注意的是,丰田埃尔法、威尔帕、雷克萨斯LM的“涨价”是按车协商的,有的加价27万,有的加价29万,有的加价30万。简单来说,越受欢迎的版本,涨价幅度就越大,只会“削弱”市场情绪。


但话又说回来,新款丰田埃尔法到底有什么吸引力,能让人们掏出“真金白银”来支持呢?


首先,作为“明星保姆车”一代,新款阿尔法是换代车型,车头部分进行了“大幅”调整,保留了标志性的超大进气格栅,并加入了无边框设计。小巧的尺寸、LED大灯以及铠甲般的双色饰条让车头看起来更加圆润。同时,新车首次采用电动侧踏板营造出豪华感,后大灯与矩阵式光翼融为一体,辅以贯穿标识的镀铬饰条,营造出豪华气场。必须有最终的MPV。


内饰更换为全液晶屏,同时用简洁的黑色软质材质取代现有的木纹饰面,满足年轻用户的审美趋势。视觉效果清晰的仪表、悬浮式中控屏以及全新电子档杆设计,营造出不俗的科技氛围。此外,新车还配备了ToyotaConnect智能互联、T-PilotPRO驾驶辅助等功能,其智能化水平虽然无法与国产新能源汽车相比,但相比上一代车型已经有了长足的进步。


在驾驶便利性方面,新款阿尔法进行了优化,车身长度为5005mm,轴距为3000mm,长度相比上一代车型有所增加。不过,最大的变化是第二排独立飞机座椅扶手控制面板和全新的行政级休息室概念,提供了JBL音响以及后排腿部休息、加热、通风和按摩等先进的便利功能。确保驾驶舱内的基本优质感觉。输出方面,新款阿尔法保持了与以往相同的油混输出,全系均搭载由25L发动机和电动机组成的丰田THSII双引擎混合动力系统,综合输出功率为250马力。匹配E-CVT变速箱。


总的来说,新阿尔法不能算是替代品,充其量只是一次大改款。改变的内容是中国消费者非常关心的智能化和乘坐品质。与很多国产MPV相比,情况并非如此。似乎进步了很多。基于这个认知逻辑,我们来检验一下新车的“涨价”是否真的值得。如果将同样基于MPV市场的“出口状况”与国产MPV进行比较,就能比较出哪个数值最有说服力。


在2023年德国慕尼黑车展上,腾势D9DM-i在欧洲首次亮相,作为国内MPV市场上唯一能与别克GL8竞争的国产MPV车型,并开始与欧洲代理商利星行合作。计划通过进口引入欧洲市场,预计整车价格在60万至100万元之间。与国内价格相比,腾势D9DM-i出海后的价格上涨了50多元。作为参考,上一代丰田埃尔法在欧洲市场的售价约为30万元。


我们来比较一下腾势D9DM-i和丰田Alphard,因为它们在欧洲市场上有一定的竞争力。外观上,本次慕尼黑车展亮相的车型为最新的965专属车型,新车整体采用“-Motion”设计语言,车头的鳞片状格栅呈现出三个立体感。影响。-立体钻石切割设计理念,局部采用银色装饰,细节打磨更加细腻。


整体长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。此外,该车配备了双面电动滑门,车尾贯穿式LED尾灯造型独特,参考了对称设计的垂直符号,上下凹造型饱满又圆润。坚固,打造出“钢铁侠头盔”,营造出类似科技的感觉。


另一方面,新款埃尔法在车身尺寸上稍逊一筹,长宽高分别为5005/1850/1950mm,轴距为3000mm,完全小于同级车型。汽车有它的优点。不过,阿尔法改款后的势头却不容小觑。B柱的“Z字型”闪电标识,基于以往大家熟悉的“豪华印象”,辨识度依然很高。但这就是当街上只有一辆阿尔法MPV,但旁边出现一辆腾势D9DM-i时,你真的不知道谁在关注。


内饰方面,相比阿尔法传统的黑色软包座舱,腾势D9DM-i的内饰更加年轻、优雅。采用环绕式座舱布局,并添加进口白色软木饰面板,提升豪华感。驾驶舱的感觉。该车还搭载了DenzaLink高性能5G系统,支持全场景智能语音。生态应用涵盖主流第三方应用。156英寸的悬浮式中控屏,操作流畅度出色,基本操作逻辑简单易用,这是阿尔法值得学习的地方。


此外,腾势D9DM-i尊享版还配备了后排多媒体控制功能。第二排座椅加热/通风/按摩/腿部支撑功能也一应俱全,还有多层隔音玻璃、车载冰箱、14扬声器丹拿音响、128色氛围灯等多种豪华配置。乘坐质量、灯光等毫无疑。


输出方面,本次慕尼黑车展亮相的腾势D9DM-i965尊享车型搭载15T骁龙插电式混合动力系统,前置电机最大输出231马力,最大扭矩340牛米。系统总输出功率为221kW,总扭矩为571Nm,仅在输出性能上就领先Alpha一步。而且这款车的纯电续驶里程为98km,动力耗尽时平均燃油效率为61L/100km,给出的0-100加速时间为9.5秒。目前,中国免征购置税。


结论


过去,人们倾向于根据品牌来定义汽车豪华,但如今,随着主要消费群体向年轻一代转移,豪华的定义变得更加广泛,不再局限于传统概念。同时,他们更容易接受新技术,更愿意用相对较低的价格换取高质量的产品和服务。那么您认为在当今内燃机经济形势下阿尔法还能继续涨价多久呢?


2014款阿尔法35的实际油耗是多少?2014款阿尔法35的实际综合油耗为92L/100km,市区拥堵行驶时油耗在10~11左右。在城市交通中驾驶肯定会比普通驾驶消耗更多的燃油。实际油耗受多种因素影响,车主一定要综合考虑。丰田埃尔法是一款搭载25cm自然吸气发动机的中大型MPV商用车。


华为极狐Alpha消耗多少油?1华为极狐Alpha的油耗比较低。2这是因为华为ExtremeFoxAlpha采用先进的电气技术,配备高效电池和电驱动系统,更高效地利用能源,降低油耗。3华为极狐Alpha还配备了智能能源管理系统,可以根据驾驶习惯和路况实时调整能源使用情况,进一步提高燃油利用率。因此,华为极狐Alpha油耗相对较低,环保且经济。


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