这文章大家都想知道关于直男试驾了甲壳虫软顶敞篷车，为何没有在中国上市？以及甲壳虫大众敞篷跑车的相关题进行解说，希望对各位帮助。
本文为嘉士牌原创文章，作者张占河撰写。
至于大众甲壳虫这款全最畅销的单一车型，我对它的参数和配置非常熟悉，但由于它的比较老旧，造型有些女性化，我一直没有兴趣驾驶这款车。茶.你有什么兴趣？但这一次不同。虽然驾驶体验仍然有限，但期望值仍然很高，因为这辆车是甲壳虫的敞篷版。
设计
作为“街头车型”的敞篷版，甲壳虫软顶敞篷车的设计无需过多介绍。这一代甲壳虫由DeSilva设计，线条比上一代更强，尤其是搭配R-Line套件租用的车型更加阳刚。但即便如此，作为一个异性恋者，上下车的时候我还是感觉有些奇怪。相比之下，如果换成深色的菲亚特500或者MINI，不适感就不会显得那么强烈。——当然，这是一种极其个人主观的感觉。我想提的另一件事是，我个人不喜欢R-Line套件中的17英寸运动轮毂。如果换成带有大饼轮毂盖的复古钢轮，肯定会看起来更时尚。
空间
这款甲壳虫软顶敞篷版的车身尺寸仅与硬顶版不同；硬顶版高度为1486毫米，软顶敞篷版高度为1466毫米。不过，由于是软顶，即使车顶关闭，前排座椅的头部空间也不会受到影响。相比之下，后排就有点令人失望了。车顶折叠机构占用了原本属于后三角窗的空间，因此在影响后排视野的同时，还存在驾驶时手臂被夹住的风险。折叠屋顶。
不过，由于是软顶敞篷车，整个车顶可以向外折叠，节省了不少空间。因此，打开和关闭车顶并不会改变行李箱的体积，但会影响行李箱的垂直空间和开口尺寸。实际后备箱可以容纳一个28英寸的托运行李箱，但是一旦把行李箱放进去，剩余的空间就很小了，连书包都有点紧。理论上来说，后排座椅是可以折叠的，但进入后备箱的通道太窄，后排座椅折叠的设计有些无用。幸运的是，敞篷版有一个隐藏功能——。当不方便取出后排放置的物品时，可以打开环路，从顶部取出，然后关闭环路。实际测试表明，当您去宜家购买稍长的家具时，此功能非常有用。但除了我之外，还有谁会开着甲壳虫敞篷车去宜家呢？
驾驶
驾驶方面，这一代甲壳虫搭载大众PQ35，与速腾、高尔夫6同。因为它有成熟老旧的，又因为甲壳虫是一款注重舒适性的城市通勤车，所以我在开它之前就有一种“这辆车没有性格”的心理预期。不过，当我看到这是一款搭载20柴油TDI发动机的车型时，心里却燃起了一些期待。然而现实中，这款发动机的最大输出功率仅为103kW，因此并没有什么特别值得注意的地方，无论是输出功率还是燃油效率都不尽如人意。不过，与16TDI不同的是，20涡轮增压发动机启动无力甚至熄火，如果给它一个大助力，在红绿灯变绿的时候，它最终会超越那些12L自然吸气的意大利车。
这辆车开起来最大的题就是C柱的盲区，前面说到后排空间，C柱有点太宽了，而且后窗面积也因为车身的而更宽。折叠机构。能见度降低意味着开车后右后视野会受到明显遮挡，从主干道转入辅路时，您需要在副驾驶的帮助下观察后面驶来的车辆，才能有所缓解。
噪音控制方面，尽管是柴油机，但车内与发动机噪音完全隔绝。不过由于是软顶敞篷车，路噪和风噪有点烦人，如果在高速公路上时速超过80公里/小时，就需要适当调高音响音量。——是的，也是有必要的。如果您想在SpeedScaling开启时手动调节音量，只需将音量调高一级，您就会听到清晰的声音。最后，关于操控我就不多说了，虽然在圆形的车身造型上增加了尾翼，但侧风还是受到了明显的影响。在高速行驶时，您经常必须纠正方向以抵抗侧风。
但由于车顶重量减轻，车辆重心下移，在山路上行驶相当平稳。
兑换体验
聊了半天，我发现这辆车最独特的地方就是折叠软顶。事实上，当你打开引擎盖时，上面提到的盲点或后部空间就消失了。
这种软顶可以在50公里/小时内自动打开或关闭，但每当车速超过35公里/小，汽车就会发出“叮”的声音，仪表盘上会显示车速超过35公里/小时。小时。这种设置每次有汽车经过时都会发出蜂鸣声，这意味着在有多个环岛的意大利街道上，几乎每次离开环岛时都会发出“叮”声，因为你不知道在哪里关闭它，直到你回来车。警报会响起，行车电脑屏幕上会显示意大利语“速度超过35公里/小时”，并且这行文字不会自动消失。——即使车速超过135公里/小时，1小时后也不会消失，所以必须按方向盘上的OK按钮才能正常访行车电脑的一般信息。
敞篷车的开启时间为11秒，但开启或关闭时不支持一键控制。即在打开或关闭过程中，手必须持续按下按钮，直到过程完成。——我想大概就是这个设计了……算是手推车中最反人类的设计了。
但即使这辆车有这么多缺点，我仍然非常享受在顶篷打开的情况下在海滩道路上驾驶的时光。天气已经有些冷了，但按下敞篷按钮却能带给你“打破车内有限空间与自然界限”的美妙体验，这是硬顶版无法给你的。尤其是当我开车前往之前拍摄奥迪Q2的酒庄时，打开车顶那一刹那，美景的视觉冲击力就像我正在手机上看的电影突然在IMAX大屏幕上播放一样。电影.
驾驶总结
BeetleConvertible20TDI在意大利的售价为28,900欧元。它最大的竞争对手是MINIConvertible和菲亚特500C，这两款车都是复古车。但显然在意大利，较小、较便宜的菲亚特更接近国家级。状况。
目前，甲壳虫的软顶敞篷版尚未在国内销售，但国内的竞品车型很可能是——海耶斯。
一辆大众敞篷车要多少？大约10-20w。
大众跑车敞篷车的价格约为10万韩元，新甲壳虫敞篷车拥有非常高的车身扭转刚性和非常舒适的后排座椅，其他功能还包括紧急情况下自动弹出的防倾杆保护系统。
所有大众甲壳虫车都是敞篷车吗？并非所有大众甲壳虫都是敞篷车。所有早期的甲壳虫车型都采用敞篷设计，但1965年之后，大众汽车开始发布封闭版本，并为敞篷车增加了车顶。因此，从1965年开始，甲壳虫也有两种车型，一种是敞篷车型，另一种是封闭车型，并且封闭车型逐渐取代了敞篷车型的市场地位。值得注意的是，虽然后来也有个别特别版车型保持了敞篷设计，但它们在甲壳虫车型系列中只占少数。总的来说，并非所有大众甲壳虫都是敞篷车型，封闭式车型也发挥着重要作用。
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