有不少网友都关注了家用车日系和德系哪个好和一些关于韩系车和德系保值率的热门话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
文汽车皇帝蔡丽梅的原始认识
【了解车帝源产业】买新车前考虑保值率吗？随着人民经济水平不断提高，车型更新换代速度加快，消费者的汽车更换周期逐渐缩短。不难发现，一辆保值率高的汽车不仅可以在未来购买新车时带来不菲的回报，而且还可以成为“理财产品”。
日前，中国全国工商联、汽车电子鉴定协会发布了《2021年中国汽车保值报告》。数据显示，2021年1月至11月，二手车整车总量达159669万辆，较2020年同期增加2638辆。同时，还详细公布了2021年1月至12月二手车保值率，其中包括多项具有启发性的数据。
各车型保值率
总体来看，日系车依然是保值王，以三年保值率7191位列第一。保值率方面，德系车排名第二，在国内表现不佳的韩系车排名第三，两款车的3年保值率都在60以上。据了解，中国品牌的保值率较2020年有明显提升，从2020年的第7位跃升至第4位。
新能源纯电动汽车
宏光MINIEV成最值新能源汽车，小鹏超越特斯拉。
首先，我们来看看最受关注的新能源排名。单看数据，目前保值率最高的单一车型是五菱宏光MINIEV。这款热门车保值率为8978。1年。值得注意的是，在新车产能交付量继续突破2021年突破的前提下，小鹏P7排名第二，以8567分超越特斯拉Model3。值得一提的是，小鹏汽车2021年总交付量为98155辆，在新势力总交付量中排名第一。
小鹏P7
紧随其后的是保时捷Taycan和特斯拉ModelY，分别排名第四和第五。令人意外的是，蔚来以7498分排名第8。传统车企向新能源转型已初见成效，比亚迪、广汽艾安两大车系也跻身前十。其中，比亚迪汉和广汽AIONY分别以7936分和7514分领先蔚来ES6。
小鹏P7以8567分超越特斯拉Model3。
中国工商和汽车流通商会指出，“相比2020年特斯拉的霸主地位，2021年造车新势力和传统车企发力，将出现第三大趋势。”“世界的三分之一。”
我可以把我用了三年的LM和Alpha卖掉换点吗？
从MPV保值率排名来看，雷克萨斯LM排名第一，击败丰田埃尔法。这款高端MPV使用一年后保值率高达145%。老旧的汽车仍然可以保持其价值。使用3年后为1100%。丰田埃尔法也以一年保值率12314位列第二，三年保值率依然很高，为10251。
进口品牌MPV
也就是说，这两款车在使用三年后，还能在二手车市场上以更高的价格再次出售，这个保值率确实很恐怖。接着就，随即。
上雷克萨斯LM，下丰田Alphard
如果看看了解车帝的车主的成交价格，可以看到雷克萨斯LM和丰田埃尔法车型还在涨价，而2020款埃尔法部分车型已经停产。产品。
来源了解车帝的车主成交价格
来源了解车帝的车主成交价格
唯一能与LM和阿尔法竞争的车辆是丰田Wilfa，而经过一年的实际使用，Wilfa的保值率达到了12014。这仅比Alpha的保值率低三倍。两年车辆保值率依然超过100，达到10786辆。然而，车子使用三年后，Wilpa的保值率明显下降。
此外，丰田的SIENNA和Previa的第二年保值率超过76，超过了许多仅使用一年的车型的保值率。
广受欢迎的坦克300击败哈弗H6夺得第一。
在自主品牌轿车阵营中，主打“小而实用”的上汽通用五菱宝骏310以6988的保值率排名第一。长安悦翔以6476分排名第二。其次是上汽名爵3、吉利金刚和凯翼E3。紧凑型车虽然价格便宜，但仍然大量分布在市场上，这进一步说明市场分为高端需求和低端需求。
自主品牌汽车-紧凑型汽车
在自主品牌紧凑型SUV排行榜中，代表今年最受欢迎的国产车型的坦克300排名第一。人们开始关注二手车市场。紧随其后的是长城汽车的哈弗H6、领克01、长安CS75和传祺GS4，分列第三至第五位。
自主品牌SUV-紧凑型
中型轿车市场的二手车消费者更加多元化，多数消费者追求实用性而选择凯美瑞、雅阁，也有部分消费者追求豪华品牌，更喜欢奔驰C级、宝马3系、奥迪等。A4L。
联合品牌轿车-中型车
此外，由于市场上中大型SUV车型较少，该细分市场的参与者大多集中在综合实力较高的汽车厂商，如一汽丰田、上汽大众、上汽通用等。仔细看榜单就会发现，丰田普拉多虽然已经停产，但保值率并不低，第三年就以7的保值率立即夺得第一。
联合品牌SUV-中大型车
上汽大众最大的SUV车型途昂和途昂X分别以7095和6889的保值率排名第二和第三。上汽通用汽车还有两大系列车型跻身前五凯迪拉克XT6和别克昂科拉。
合资品牌MPV
由于联合品牌MPV排名强调功能性，消费者需要更多了解用户需求的“真”产品能力，例如别克GL8、奥德赛、艾里逊等。比例超过80。此外，福建奔驰V级、福建奔驰威霆也进入前五名。
南方地区偏爱日系品牌，北方地区偏爱BBA。
从地区来看，日系品牌仍是南方最受欢迎的汽车，占据8席，而德系品牌仅占据2席。凯美瑞作为日本品牌畅销车系的代表车位居第一，其次是轩逸、思域、卡罗拉等紧凑型车，以及雅阁、天籁、皇冠等备受好评的中型车。它被列出了，但排名在列表的底部。
南方受欢迎的车型
SUV中，汉兰达作为唯一一款以高保值率被称为“常春藤盟校”的SUV，稳居排行榜第三位。德系车型中，宝马5系和奥迪A4L在同类水平上表现相对较好。
北方热门车型
相比南方，德系车在北方更受欢迎。奥迪A6L、宝马5系、奥迪A4L均由BBA上市。大众旗下迈腾、帕萨特、朗逸三款畅销车型位列前十。虽然帕萨特在“A柱事件”后遭受了重大声誉危机，但此次能够保持排名也显示了其出色的产品力。
日系品牌中，雅阁、汉兰达、本田CR-V等长期以来深受消费者喜爱，拥有广泛的市场需求基础。值得一提的是，自主品牌哈弗出人意料地上榜，位列第六。
进口品牌SUV-中型车
在进口中大型SUV排行榜中，奔驰G级以三年保值率11088辆位列第一，丰田陆地巡洋舰以10875辆紧随其后，两年破百。保时捷卡宴、雷克萨斯GX、RX均以一年内97%以上的高保值率俘获了粉丝，依次排名前五。
哪种二手车值得购买韩国二手车还是美国二手车？个人认为买国产二手车更值。这是因为一般来说，随着汽车的老化，发动机有可能出现漏油的情况，汽车的电器设备也有一定的机会出现漏油的情况。和国产车一样稳定。如果让我推荐的话我会选国产二手车而不是美系车，美系车整体质量没有韩系车稳定。
汽车保值排名是怎样的？紧凑型轿车中，本田飞度的保值率最高，远远领先于第二名的丰田威驰。这与飞度出色的动力、可靠性和宽敞性密不可分。
威驰和Polo保值率排名第二、第三，这三款车保值率排名第三，销量排名第三。尽管紧凑型车市场正在萎缩，车企对紧凑型车的兴趣也越来越少，但由于价格低廉、燃油效率出色、耐用，这些车型仍然是家庭用车的不错选择。
正确的
紧凑型车中，思域的保值率最高，虽然15T的输出不能说是同级中最好的，但空间宽敞、可靠性好，是一辆相当不错的车。这一点，加上思域相对稳定的折扣，是保值的一个原因。
卡罗拉还凭借稳定的质量、良好的销量、稳定的折扣，拥有非常好的保值率。这个级别的车型中，亮达是保值利器，而大众则稍逊一筹。不过高尔夫和速腾也表现出色。
公民
美系车、韩系车、法系车、国产车等保值率差别很大。以一辆价值10万元的家用车为例，3年保值率至少恶化10倍，这意味着二手车的残值至少恶化1万元。已经不是一个小数字了。
中型轿车中，本田依然领先，雅阁和凯美瑞分别以微弱优势位列第一和第二。德国双雄帕萨特和迈腾兄弟的表现非常一般，帕萨特勉强获得第9名，迈腾则获得第5名。
相同的
德系双雄的产品质量还不错，但保值率之所以不如雅阁或凯美瑞，主要是可靠性题。如果保养得当，雅阁或凯美瑞一般7到8年不需要维修，但德系车在5年或更长时间后往往会出现更多小题。
帕萨特
值得一提的是，已经停产的锐志保值率还是很高的，具有后驱+V6优势的锐志在同市场中非常独特。这种配置的车型现已停产，因此锐志的运动特性和改装潜力引起了一些车迷的高度兴趣。
中大型轿车车型不多，前10名基本都是主力产品。
不过，之所以涨价仍可能超过需求，一是因为ES的售价其实并不高，不像某些车型至少涨了20%以上，二是因为ES的产品质量和口碑。ES。这真的是物有所值。
雷克萨斯ES
保值率第二高的是奔驰E级。E级虽然采用了15T，但其产品力确实处于同级平均水平。但归根结底，这是可以理解的，因为梅赛德斯-奔驰的品牌力是无与伦比的。它具有第二高的保值率。
梅赛德斯-奔驰E级
而丰田皇冠，虽然口碑一般，但人气却不高，绝对比ES更值得推荐，因为它的驾驶体验、品质和性价比，但遗憾的是，这个级别的车型并不看重成本。效率很重要，但也与品牌有关。
王冠
5系和A6L表现平平，凯迪拉克两款中大型轿车的保值率只能用下降来形容。你便宜买，它就卖便宜，买不买由用户决定。
奥迪A6L
本田在这份榜单中表现出色，在紧凑型SUV中，本田仍然占据前两名。XR-V和缤智可以算是一辆车，空间宽敞，动力强劲，可靠性好，油耗低，可以满足家庭用车最重要的要求。吸收性不错，但考虑到价格，也不能太累赘。
国产紧凑型SUV在这份榜单上表现出色，主要原因是这些车型的价格非常低，而且就二手车而言，降价空间有限，保值率相对较高。当然，这些国产车中，除了瑞风S3之外，其余的品质和性能也都不错。
空洞的语言
对于一些发布时间不到3年的车型，无法计算3年保值率，但丰田伊豆、C等保值率预计还不错。-HR，雷克萨斯UX。
丰田C-HR
紧凑型SUV中，保值率最高的是CR-V，奇骏、RAV4也表现不俗。在国产车型中，哈弗的表现非常抢眼。H9、H5和H6均保持其值。其中H9、H5、BJ40之所以保值，是因为它们是硬派越野车，竞争对手少，可替代性差。比较好。
神车H6拥有无可比拟的库存量，可靠性也不差，因此虽然保值率仍远低于合资车型，但在同级自主车型中排名第一。
MPV中保值率最高的是阿尔法，价格上涨了，考虑到阿尔法目前的涨价幅度，有人可能会质疑保值率是否应该超过100。这里的保值率是根据实际交易价格计算的，因此信息量更大，所以要说明的是，Alpha的保值率不超过100。
本田艾里逊和奥德赛分列二三位，GL8和奔驰这两款MPV也表现不俗。五菱荣光和五菱宏光的表现也非常出色。
威尔帕
就电动汽车而言，特斯拉以外的车型保值表现普遍较差。当然，有很多电动车型的车龄还不到三年，但其一年保值率却远低于燃油车。而且，除了保值率低之外，适销性也是一大题。
文中详细解了家用车日系和德系哪个好的这类题和一些关于韩系车和德系保值率相关内容，希望对广大网友有所帮助!
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