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【太平洋汽车导购频道】说到奔驰SUV，更多人想到的是GLC，但从ML时代一直延续到现在的GLE才是奔驰比较有特色的SUV。宝马国内销量北京时间2月1日凌晨，梅赛德斯-奔驰在海外发布了改款奔驰GLE的官图，今天我们就来看看新车相比现款车型有哪些新变化。
外观细节升级
它仍然保留着原来的风格。
我已经不记得从什么时候开始，全各大汽车制造商都在提倡家庭化的设计趋势，几乎所有的汽车看起来都是同一个模子里雕刻出来的，只是在细节和汽车尺寸上做了一些调整。当然。优点是强化了品牌知名度和特色，以及模块生产和降低成本，但也淡化了每辆车的特色。这辆车是台车，开奔驰，不能像以前一样看到车头和车尾，所以分不清是E级还是S级。
随着最近重新设计的GLC的推出，这种家族式设计的纯粹性似乎略有减弱，但至少现在很容易分辨出GLC、GLE和GLS这三款车型之间的区别。改款GLE的外观也很独特，最大的区别集中在前大灯上。
新款GLE大灯改变了现有车型双“7”字形日间行车灯的两根亮眉的造型，取而代之的是细长的LED灯条，并搭配环绕大灯模块的四根短灯条来实现。整体外观非常清晰，当然也凸显了新老车型的差异。普通版GLE标配LED高性能大灯和具有自适应远近光功能的智能大灯，同时还可选配一组亮度更高、射程更远的多光束LED灯。
车辆前部比较引人注目的另一个变化是中央格栅的全新设计，奔驰当天的首发新闻稿中并没有特别强调格栅内饰设计的变化，但还是能找到标配。车型由现有的星形设计改为无数三角星形十字设计，横贯格栅中央的镀铬饰条也由实心改为空心，营造出全新的视觉效果。
前保险杠的轮廓和下部进气口基本保持了目前的设计，但内部增加了更多的装饰板，打造出运动型扰流板和其他空气动力学套件。说到空气动力套件，有GLE和它的溜背孪生兄弟GLECoupe出现，但车头设计基本没有明显区别。势头。
新车方面，新车并没有太多的变化。整体轮廓依然保留了目前熟悉的设计。GLECoupe保留了GLE标志性的C柱和D窗，延续了轿跑车跨界车平顶宽底的趋势，还保留了有助于进出的侧踏板。我们保证旅客进出的便利。
车尾也与车头一样进行了调整，以配合尾灯的形状，而车尾最大的变化也集中在灯组上。乍一看，两车的尾灯轮廓和形状保持不变，但内部灯组的布置进行了简化。
GLE的尾灯由原来不规则的双环改为两条粗细不同的水平直线，粗细没有改款GLC那么夸张，视觉效果更加简洁优雅。
GLECoupe的尾灯也采用了同样的设计思路，用两条水平LED线条取代了环形设计，但LED灯条比GLE更细，增添了科幻感。
此次发布的AMGGLE53和63S车型的外观变化基本遵循普通版，并对灯组和保险杠进行了调整，安装了AMG专用的格栅、侧裙和裙板，还增加了更多空气动力学组件。让整车更具攻击性。
内饰更换方向盘
其他材料和成分也得到了升级。
与车辆外观相比，改款内饰的变化不太明显。内饰整体延续了改款前的MBUX架构，内饰并没有采用奔驰最新的家族式设计。确实很遗憾的是，S级和C级的新款大竖屏仍然采用了由两块123英寸屏幕组成的双屏，原因也是可以理解的。
内饰整体没有太大变化，但进行了细节调整，比如将双屏后面的金属板改为金属材质，提升质感。GLE内饰最大的不同在于全新的方向盘，高配车型配备了与S级方向盘风格相同的最新一代三辐式方向盘。抛开意外触摸题不谈，外观肯定比旧方向盘好看得多。
新款GLE内饰的改动可以说是微乎其微，但为了巩固其在豪华中大型SUV级别的地位，奔驰还委托了一些原本迈巴赫专属的内饰细节。GLS和S级。例如，内饰颜色和皮革变得更加精致和多样，让消费者享受旗舰级的豪华待遇。同时，音响系统等配置同时升级，将扬声器数量增加至13个，展现出最大590W的输出，并支持在线音乐功能，进一步提升了视听的享受。
此外，在车内系统方面，新车搭载了第二代MBUX车内系统，系统升级至最新的同时仍保持了123英寸双屏配置。提供无线CarPlay、AndroidAuto等智能手机支持，并支持地图系统和多显示模式切换，智能语音系统也同时升级，加强了语音识别功能。此外，改款GLE还配备了OTA远程升级功能，只要原厂提供改款和升级服务，车载电脑控制的所有软硬件都可以通过AppStore下载和升级。汽车变得更加智能。上一层楼。
最大的权力变化
全面拥抱新能源
事实上，新款GLE的亮点并不在于外观和内饰，而是新车型的重点在于动力，并且除插电式混合动力车型外，所有车型都配备了升级的48V轻度混合动力系统。采用最新的ISG结构，从发动机直接串联到电机的ISG，实现更快的加速响应，补充涡轮迟滞，在城市行驶时也能提供平稳的输出。增加了20马力。小改款GLE全系车型均搭载48V系统，包括现有的汽油4504Matic、柴油300d4Matic、450d4Matic，最大输出分别为381马力500Nm、269马力/550Nm、367马力/750Nm。m，0100km/h加速度分别在56秒、69秒和56秒处显着。
当然，不仅升级了48V柴电系统，改款GLE系列在插电式混合动力方面还新增了一款全新400e4Matic车型，搭载20升四缸涡轮增压系统。单机发动机的输出最大马力为252马力，安装最大输出为134马力/440Nm的电机，综合最大输出为375马力/600Nm，这是非常夸张的。表现。0-100公里/小时加速时间为61秒。
除了强劲的输出之外，GLE系列插电式混合动力车还配备了312kWh的锂电池组，两款车的纯电动行驶里程均达到109公里。上下班途中无需加满油箱。
最后，这次GLE小改款可以说是彻底透明了，以性能为导向的AMG53和63的规格也被曝光了。GLE和GLECoupe都有53和63S车型，前者采用30升车型。虽然是直列6缸发动机，但配备了两个涡轮增压器，其中一个是传统涡轮，另一个是电控涡轮，软件算法也同时更新，最大马力达到435马力。扭矩为600Nm，比现有车型高出约40Nm。当然，不仅是普通车型，全面配备新能源，AMG车型也将是全电动的。53还增加了ISG的48V柴油电气系统。该电机可额外产生22hp/200Nm的功率，使GLE53能够从0加速到100。一个字节节省了03秒，有夸张的5秒的表现。
63S自然配备了越来越罕见的40升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为612马力/850牛米，而48V部分则可以使用更强大的电机额外提供22马力/250牛米。该输出也让GLE63S的整体能效超过1000牛米，确实很难想象全油门时轮胎发出的尖锐尖叫声，从静止到100公里的自然加速都是可能的。/h39秒后。
除了强大的动力之外，AMGGLE系列的全轮驱动系统也很与众不同。完全可调的AMGPerformance4MATIC+为标准配置，提供更直接的动力分配和自然更强的抓地力。此外，63S的基本规格和Column53的选装规格是AMGRideControl+空气悬架和可变阻尼系统，通过在前后轴上安装电机驱动组，可以有效应对侧倾。车辆转向的控制性和舒适性得到了显着改善。
总结
此次发布的新款GLE是一款中年改款车型，虽然距离现款车型发售已有4年多、接近5年，但新款车型无论是外观还是内饰都没有发生明显的变化。元素以及部分材质和配置都得到了升级。当然，我们在新款GLC上也看到过类似的升级，所以并不神秘。
新车的款式已经上市很长时间了，尽管改款没有太大变化，但新车的受欢迎程度也相当高。在国内一些一二线城市，众所周知，要想尽快拿到车，价格必须上涨4万以上，而不涨价的购车协议则需要更多。花了3个多月才提车。真正想购买的朋友不妨权衡一下，看看哪种型号更适合自己，哪种市场价格更低。
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