本篇文章详细为你讲讲虎头奔图片的题和一些关于虎头奔车况相关的话题，下面就让小编给大家讲解一下吧!
上期我们介绍了10万元以下的二手豪华SUV，这次我们继续以花小扮大老板为主题。我们来谈谈三个豪华品牌的旗舰轿车。我想大家都能到前两辆车是奔驰S级和宝马7系，但第三辆车我选择了日本雷克萨斯LS。之所以没有找奥迪A8，是因为它的份量比较少，雷克萨斯在这个级别中算是佼佼者，其实还有更多的话题可以聊。
这次预算依然控制在10万辆以内，所以只能找到二代老车。尽管它已有10多年的历史，但它最终因其舒适性和技术而成为年度汽车。其实感觉并不比现在的新车明显逊色，价格也和新车购置税差不多。当然，这些老男孩在维修时也不是省油的灯，故障率和备件价格也是我们应该关注的。
奔驰最失败的旗舰是什么？——梅赛德斯奔驰S级
奔驰S级无论是在海外还是在中国市场都成为了豪华车的标杆，但诞生于1998年的W220却并没有引起太大的轰动。或许是与上一代‘虎头’的损耗差距所致。“本”太大了。奔驰在W220上投入的并不多。W220的车身设计肯定是更苗条，这也不错，但是当时奔驰家族的脸面太圆了，适合C级、E级，但还不够，还有一点与旗舰轿车结合起来的气场。
这一代S级因其独特的车灯形状而赢得了“蝴蝶奔”的绰号，但几年后，其流行的车灯在南方为其赢得了“戴面具的人”的绰号。一切都是雾蒙蒙的，无一例外，就像灯罩上挂着的雾，有圆润的线条。后来，原因终于揭晓。当时刚刚推出的氙气大灯，转动时会发出极强的紫外线。塑料灯罩在紫外线照射下会很快老化。过于追求新技术，但在上市前没有进行足够的测试，可能是许多欧洲豪华车故障率较高的原因。
从中国进口的W220主要是S320和S350，这款V6发动机性能相当不错，但是车辆质量不好，各种传感器错误很常见，所以如果你想买它，你需要准备好了。如果今天没有缸，明天就会报告。错误代码已准备好。尤其是那个空气悬架套件，故障率非常高，所以以前该套件的更换价格相当于一辆二手车的价格，但现在市场上也有配套的原厂配件。质量不一定那么好，但至少价格实惠。
这款车在国内很受欢迎，而且车子老化，所以市场上有很多二手车。年份基本集中在2000年以后，最后一款车型于2005年停产。因为车辆较多，二手价格也比较便宜，比如W220，不到5万韩元就可以买到，即使车况很好，8万韩元左右也能买到。事实上，市场上有很多售价超过10万元的所谓豪华车，但归根结底都是实行低排放标准的老欧洲车。接管。
先进科技感---宝马7系
与同时期的奔驰S级相比，代号E65的宝马7系更受关注，被车迷称为史上最成功的宝马旗舰。这款车诞生于2001年，比W220晚了三年，宝马投入了大量资金进行研发，基本上把所有可以量产的配置都搭建好了。这是一种很强的科技感。以前总说开宝马或者奔驰，但这一代7系的乘坐舒适度丝毫不逊色于竞争对手，在空间和座椅方面甚至更胜一筹。设计。
这一代7系由于技术含量高，在电子系统上的缺陷会更多。根据维修师傅的经验，V8E65不宜触摸。虽然二手价格非常好，但汽车的电子系统会比典型的入门级六缸汽车更加复杂，光是找故障就已经是一件很累人的工作了。而且V8发动机的油耗比直六缸发动机高很多，所以也建议选择730Li。这款30L的动力系统装机容量大，宝马配件也很容易找到。而且价格也不是很高。不过买之前还是要测试一下变速箱，这是E65比较薄弱的地方，尤其是低速上坡的时候，一档升二档有明显的滞后吗？动作大就说明该到了。拧紧拨链器。
这一代7系在国内的销量其实比S级还要高，而且有很多二手车可供选择。市场会小幅走高。基本上初始型号的要价也在8万元以内。后续车型将在前部进行明显改变并提高排放标准。要价往往超过10万元，但还是要努力砍价。买这样的二手车……毕竟是老车了，想要买豪车的顾客不多，而且车商出的价格又很低，所以很多行家做这行的目的就是为了赚了很多。车况保证的话，十万以内是可以移动的，但是再高，似乎也没什么好玩的。
开车真的没那么糟糕吗？---雷克萨斯LS
我们今天介绍的LS是2001年发布的第三代车系，代号UCF30。是同一个级别的，当时主要是南方可以卖，北方不行。在很多朋友眼里，日系二手车都被认为是非常值的，但事实上，有一个例外，而且这台LS430并不是像奔驰或者宝马那样发动机排量较小的入门级车。先不说上油的43LV8机飞高，国内车船税改革后，每年几千元的高额税收自然让很多朋友不愿意买车了。
说到可靠性，车上的发动机不是丰田最强大的发动机，但与欧洲竞争对手相比，它无疑是故障最少、最可靠的发动机。或许是因为雷克萨斯品质好，二手LS430普遍燃油效率较高，但这对于凯美瑞这样的中型车来说并不是题。最后配件不贵，但是雷克萨斯配件不一样，价格更接近奔驰。-既是奔驰又是宝马，所以在选择LS430的时候，如果你不想买一辆里程数极高的车，就需要特别注意内饰的皮革磨损。
由于车辆供应量较少，预计LS430的市场波动较大，低价位车型在5万-6万辆左右，高价位车型在15万-16万辆左右。适合有环保要求的人群，在大城市有用，但如果是二三线城市的用户，选择早一点的型号会更划算。状况良好的情况下，不包括缺少一套MarkLevinson扬声器，售价约为8万元。不同配置之间的差异并不大。
总结
其实看到这里，你可能会觉得我更推荐雷克萨斯LS430，但是车船税比较高，还有燃油费，但归根结底，保养旧车最大的成本就是耐用性，即使雷克萨斯的配件不便宜，但优势肯定很高，使用起来自然少了一些后顾之忧。最后值得一提的是，LS430的后排空间表现一般。相比加长轴距的奔驰S和宝马7系，差距还是很大的。如果你需要经常接客户，汽车是最好的选择，但不一定是最好的选择。下一期我们将聊聊更有趣的10万元以下二手车话题。喜欢的朋友不要错过哦！结尾
胡图本尺寸？规格方面，1997款W140奔驰车身长5113mm，宽1886mm，高1486mm，轴距3040mm，车身重1880kg。与上一代奔驰S级一样，第七代S级也推出长轴距SEL车型，轴距加长100mm，增加后排乘客的腿部空间。
第七代S级是梅赛德斯-奔驰的旗舰豪华车型，将车内的豪华氛围夸大到了极致。
20世纪90年代的胡头本有多酷？虎头奔指的是梅赛德斯-奔驰汽车的一款车型，即20世纪90年代初的梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车。凭借其标志性的虎头车头和豪华的外观设计，虎头面包车一度成为梅赛德斯-奔驰最具标志性的车型之一。
20世纪90年代初，Hootuben以其卓越的性能和奢华的品质而备受推崇。奔驰S级采用了当时最先进的技术和设计，包括V8或V12发动机、四轮驱动、ABS、ESP等先进的安全配置，以及豪华的内饰和舒适配置。因此，胡头奔成为当时豪华车中的佼佼者，深受有人的喜爱。
胡头本也因其高昂的价格而受到关注。20世纪90年代初期，奔驰S级轿车的价格已经相当昂贵，胡图文就是其中的佼佼者。因此，hutuben被认为是只有少数富人才能买得起的奢侈品。
总的来说，在20世纪90年代，Hutuven成为了当时豪华汽车行业的佼佼者，并因其出色的性能、豪华的品质、高昂的价格而广受追捧。
关于虎头奔图片和虎头奔车况的话题今天就聊到这，希望对大家有所帮助。
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