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近期国内汽车市场SUV车型的火爆是大家有目共睹的。更大的车内空间、更好的路面适应性等优势是该类型车型受欢迎的主要原因。不过，也有少数SUV车型不走常规路线，实用性并不是他们的首要考虑，而是依靠独特的外观来吸引自己的目标群体。于是，想必很多朋友就想到了今天我们要说的这款——轿跑风格SUV。那么，在这篇文章中，我们就来看看轿跑型SUV的前世今生，这些车都有哪些特点呢？轿跑SUV市场现状如何？未来会有哪些新产品出现在我们面前？请关注我们并继续阅读！
轿跑SUV曾经只属于豪华品牌
宝马X6，轿跑车SUV“向前迈进”
图为第一代宝马X6。
与7座SUV和硬派SUV不同，轿跑车型SUV并没有明确的定义。但整体来看，它是一款外观独特的SUV车型，车身顶部溜背式的线条开始在A柱和B柱之间快速滑动，给人一种轿跑车般的视觉效果。其主要卖点之一可以理解为轿车风格的SUV。
第一个将轿跑车风格与SUV相结合的品牌是宝马，在此之前，双龙和英菲尼迪都发布了类似的产品，但宝马X6是名副其实的推动轿跑SUV“前进”的车型。这款车型被宝马正式命名为运动型多功能轿跑车，2008年首次亮相时颠覆了人们对SUV的认知。车身部分是轿跑车，下半部分是SUV的独特造型，让喜欢它的人无法挣脱，不喜欢它的人嘲笑它。然而，宝马这使得越来越多的竞争对手注意到了这种独特的蛋糕。
主流豪华品牌轿跑车与SUV之间已形成竞争格局。
照片是宝马X4
由于X6的“一鸣惊人”，宝马决定将其“轿跑车”的设计元素延伸到更多SUV车型上。2014年4月，宝马正式推出了第二款轿跑SUV————BMWX4。这款全新SUV基于宝马X3打造，采用了与宝马X6类似的设计语言。此外，这款车的推出让消费者能够以更少的享受到这种独特的外观。设计让这个设计更加“真实”。
图为梅赛德斯-奔驰GLECoupeSUV。
图为梅赛德斯-奔驰GLCCoupeSUV。
眼看宝马在这两个细分市场“独食”，其主要竞争对手奔驰当然不会坐以待毙。梅赛德斯-奔驰分别于2015年和2016年推出了GLECoupeSUV和GLCCoupeSUV，与宝马X6和宝马X4最直接的竞争。别忘了，路虎也很早就发布了轿跑型SUV路虎揽胜极光。可以说，豪华品牌市场的轿跑SUV大战正在逐渐升温。
这些先驱者为轿跑SUV赋予了哪些个性特征？
个性化外观成为关键卖点
轿跑SUV作为一个细分市场想要生存和发展，就必须有自己的亮点。比较同一上的梅赛德斯-奔驰GLCCoupeSUV和梅赛德斯-奔驰GLC。外观运动特色鲜明，尾部非常性感。这样的设计确实是SUV中的一股清流，也是它吸引注重颜值的消费者的最大原因。
驾驶体验更加激进。
经过测试四款车型——宝马X6、宝马例如，我的同事史慕华在之前试驾宝马X6时注意到，它的转向、动力、悬架、排气都经过了很大的调校。如果按照SUV标准来衡量的话，如下。尤其是“尴尬”。不过，以轿跑车的标准来看，我认为不会有太多抱怨。
后排座椅头部/后备箱空间明显减少，并且没有全景天窗。
当然，轿跑SUV要想追求时尚独特的外观，就必须在实用性方面做出一些妥协。对比同的奔驰GLCCoupeSUV和奔驰GLC，一个身高182cm的体验者，坐在普通GLC后排，腿部空间能获得两拳，头部空间能获得一拳。轿跑车SUV的后排座椅只有大约一指的头部空间。而宝马X6、宝马X4、奔驰GLECoupeSUV等车型也存在后排空间尴尬的题。
同时，由于造型低矮，轿跑SUV在后备箱空间方面处于劣势，而轿跑SUV由于溜背车身造型曲率较大而无法配备大众规格显然是很遗憾的。全景天窗。可见，为了个性化的外观，轿跑型SUV在实用性方面还是要牺牲很多的。当然，对于消费这些汽车的消费者群体来说，拥有独特的外观就足够了。
越来越多“亲民轿跑SUV”出现！
CX-4——首个上市的合资品牌
虽然轿跑SUV上市8年来价格标准相对降低，但豪华品牌的车型仍然只有少数几款是大多数消费者难以承受的。马自达CX-4的上市，让喜爱轿跑SUV车型的年轻消费者的梦想成为现实。
马自达CX-4与CX-5基于同一打造，新车整体造型极具运动感，车头部分延续了马自达“灵魂动感”的设计理念。车身侧面线条是CX-4的真正精髓，溜背式车顶、低车身、大轮毂等设计元素都传达出强烈的运动感。结合1408万至2158万元的售价区间，CX-4想要普及起来难度较大。
截至2017年4月，CX-4月均销量超过6000辆，对于合资品牌小型SUV来说，销量不算突出，但与同CX-5相比却是压倒性优势。情况好多了，已经成为马自达SUV销量的增长点。同时，CX-4的市场表现也证明市场对“亲民轿跑SUV”的需求依然很高。
中国品牌也参与其中
图为启明星辰T90。
2016年底发布的启明星辰T90是中国品牌首款轿跑SUV。这款车上市后五个月的平均月销量在3500辆左右，并不是一个值得关注的水平。原因可能是消费者对这款车独特的设计褒贬不一，以及金星目前的品牌影响力还不够强，但作为第一款尝试的车，还是值得认可的。同事梁海文在测试了启辰T90后表示，这款车的驾驶体验更注重舒适性。这也反映出，中价位轿跑SUV可能不会像豪华品牌轿跑SUV那样重视操控性或者其他方面。
豪华品牌轿跑SUV市场随着宝马、奔驰等品牌推出轿跑SUV而变得更加火热，中低价位轿跑也随着马自达CX-4、金星T90的推出而活跃起来。楷模。SUV市场。接下来，计划将在豪华品牌、合资品牌、中国品牌市场推出大量轿跑SUV。我们继续看看具体的新车。
未来将推出更多轿跑型SUV。
超豪华品牌产品——兰博基尼Urus
图为量产兰博基尼Urus的谍照。
作为全领先的超级跑车品牌，兰博基尼的首款SUV——Urus同样具有轿跑车般的特性，而根据最新消息，这款车的量产版将于12月在意大利圣阿加塔上市。今年4月兰博基尼博洛尼亚总部正式揭幕。该车计划于2018年初在国内市场上市。
图为量产兰博基尼Urus的谍照。
从此前曝光的谍照来看，量产版Urus的车顶线条急剧落于A柱后方，营造出极具动感的视觉效果。同时，新车两侧四个排气口的排气布局和造型也进行了一定程度的修改。输出方面，量产版Urus将搭载40升双涡轮V8发动机，最大输出功率为660马力，传动系统目前未知，但将是四轮驱动系统。兰博基尼Urus的插电式混合动力版本也将于2019年发布。
奢侈品牌仍然是一个关键主题。
奥迪、奥迪Q8、Q4、奥迪e-tronSportback预定上市
附图中包含奥迪Q8量产车型的谍照。
奥迪正在关注其长期竞争对手梅赛德斯-奔驰和宝马之间的激烈斗争，它不想袖手旁观。奥迪Q8计划于2019年推出，体现了奥迪品牌进军这一细分市场的决心。从车身来看，定位可以看作是奥迪Q7的轿跑车版。新车采用了与竞争对手相同的溜背式设计，车顶线条开始在A柱和B柱之间滑动，营造出运动气息。据悉，奥迪Q8的底盘是基于下一代奥迪A8设计的。
附图中包含奥迪Q8量产车型的谍照。
奥迪Q8中控台配备了三块液晶屏，包括仪表盘、导航模块、空调模块，全部集成在液晶屏中。该车甚至没有奥迪经典的MMI物理控制区域。全部集成到触摸面板中。据此前消息，在输出方面，奥迪Q8量产车型将搭载30TV6汽油发动机和40TV8柴油发动机，同时还将发布纯电动Q8。或者，在未来，插电式混合动力系统e-tron车型。
图为奥迪TT越野概念车。
为了进一步完善市场，奥迪计划在2019年推出另一款非常运动的SUV车型——Q4。据报道，该产品将是奥迪TT的SUV版本，并将参考奥迪此前推出的TT越野概念车。新车还将采用更加强劲的轿跑车风格。如果未来的奥迪Q4确实是基于这款概念车打造的话，那么它将完美填补Q3和Q5之间缺失的一环。
照片是奥迪e-tronSportsback。
此外，根据此前获得的消息，奥迪e-tronSportsback概念车也有望于2019年量产。这样一来，这款车将丰富奥迪轿跑车和SUV系列的产品线。奥迪e-tronSportback概念车整体线条非常流畅，营造出比奥迪Q8更浓郁的轿跑车气息。
奥迪e-tronSportback概念车是一款纯电动汽车，配备三台电动机，一台驱动前轮，另外两台驱动后轮，总输出功率为435马力，在Boost模式下，输出为503马力.你可以达到的。该车还配备了95kWh电池，续航里程可达500公里。
保时捷计划推出CayenneCoupe
下图是保时捷卡宴轿跑车的谍照。
保时捷卡宴作为豪华品牌中型SUV的有力竞争对手，未来也计划推出轿跑车版本，与宝马X6、奔驰GLECoupeSUV等车型竞争。
下图是保时捷卡宴轿跑车的谍照。
从此前曝光的谍照来看，CayenneCoupe看起来像是一款更加强化的Panamera，新车的前保险杠设计与同样正在测试的新款Cayenne非常相似，但车尾造型与Panamera保持一致。目前这款车在车身侧面显示有警告标志，据说配备了插电式混合动力系统。不过外媒报道称，目前的测试车并不是最终版本。
路虎揽胜运动轿跑车车型即将发布
作为专注SUV的豪华品牌，路虎自然不会忽视轿跑SUV细分市场。此前有消息称，路虎计划在今年9月举行的法兰克福车展上推出一款轿跑风格的运动SUV。代表性的例子包括宝马X6和梅赛德斯-奔驰GLECoupe。
从此前公布的谍照来看，新车似乎应用了较厚的迷膜，宝马4系4门Coupe和X4是两款在设计、位置、车身构成上略有差异的宝马车型。比较如下
设计
BMW4系4门轿跑车采用传统的4门轿车设计，具有流线型的外观和相对较低的车身高度。它具有经典轿车的比例和风格，前后设计类似于宝马4系车型。
宝马X4是一款采用跨界设计理念，融合轿车和SUV特点的运动SUV。它具有更高的离地间隙和更鲜明的跨界外观，以及更具运动感的车身线条和动感轮廓。
机身配置
BMW4系4门轿跑车是一款4门轿车，提供充足的后备箱和后排座椅空间，适合日常生活和长途旅行。
宝马X4是一款SUV风格的车型，离地间隙更高，车内空间更大。后备箱容量比较小，但是越野性能出色，运动性能也比较强悍。
地点
BMW4系4门轿跑车定位于豪华中型轿车市场，注重舒适性和豪华性。它提供多种配置和动力选项，旨在为轿车领域提供优雅的驾驶体验。
宝马X4定位于紧凑型跨界SUV市场，强调比现有轿车更大的空间和实用性。更大的车身尺寸和更高的座椅位置提供了更好的视野和更多的功能。
总而言之，BMW4系4门轿跑车与X4在设计、车身构成和定位上存在差异。根据您的需求和偏好选择合适的车辆取决于您对舒适度、风格和用途的个人偏好。
BMWx4与什么车进行比较？宝马X4的标杆车型包括奔驰GLECoupeSUV和奥迪Q8，三款车型均为跨界SUV，外观设计运动化。具体来说，宝马X4在车身尺寸和价格方面与奔驰GLECoupeSUV比较相似，而在价格和性能方面则与奥迪Q8类似。因此，这三款车型被视为竞争对手。
此外，宝马X4与奥迪QX60、讴歌MDX等车型有一定竞争，但价格和定位略有不同。除了梅赛德斯-奔驰GLECoupeSUV，
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