丰田怠速高啥原因,怠速不稳啥原因

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7年行驶里程突破10万公里的丰田Easy,怠速振动严重。我去找机械师清洗油管和节气门,但没有帮助。在使用优趣安驾移动应用进行测试时,档柄边缘振动高达2200多度,诱使用户更换手机。


我很怀疑,就去4S检查,车主说机脚上的橡胶块因为摩擦而发亮,于是我把它取下来,发现机脚内部的减震橡胶破裂了。


丰田说行驶几十万公里才需要加满玻璃水……我也过4S同样的题,但它只行驶了10万公里,机械脚可能出什么题了?不过,店主表示,机脚都是橡胶材质的,老化5到6年左右,橡胶就会变硬,失去弹性,所以如果保养不好,会很快老化。


4S最初提出人工费为每件400元,后来将人工费降低到每件200元,节省了800元。包括材料和其他材料费在内的总成本为2000元。


更换整套原厂机械脚后立刻变得安静了,怠速振动也降到了146,像新车一样。虽然很心痛,但题解决了,也是值得的。更换机脚前后对比如下。


您好,这是因为在进气过程中,会产生杂质,这些杂质长期积聚在节气门瓣内,造成积碳越来越多。


节气门往复运动时,长时间产生阻力,发动机电脑调节节气门瓣的位置。也就是说,将积碳的位置视为本体,相当于油门在积碳的位置关闭而不是完全关闭到位。


清洗车辆的进气门后,风门仍会按原来的形状移动,这与未关闭到位相同,但不同的是积碳已被清除。因此,吸入的空气量变得比平时更多。这就是怠速高的原因。在这种情况下,需要计算机编程。如果不这样做,发动机电脑将需要很长时间来调整和恢复。


为什么我的丰田车热车时怠速很高?怠速电机损坏,无法调节通风阀开度来控制适当的进气。


喷油嘴可能会堵塞,燃油泵可能会发生故障,或者油路可能会变得不稳定,从而无法调节适当的燃油喷射量。


节气门可能有缺陷并且漏气,从而妨碍正确的进气控制。


进气传感器有故障,无法控制适当的进气量。发动机控制逻辑有故障,怠速不稳定。检查并修复上述部件并更换即可解决题。


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