相信大家对于丰田皇冠2.0t油耗怎么样以及丰田皇冠怎么样油耗高吗这类的热门话题，都想是很了解，那就让小编带各位来讲解一下吧！
11月中旬，丰田第16代皇冠SportCross在一汽丰田新皇冠品牌发布会上国内首发。新车的售价尚未透露，根据产品规划，新车计划于明年通过进口的方式在国内销售。
你觉得更换15代皇冠是不是有点快了？丰田的回是“不符合市场需求”，这是一个非常有灵性的回。显然销量不太好，所以丰田只是尝试了一下。
事实上，第16代皇冠也一下子打破了现有皇冠的传统，推出了CROSSOVER、SEDAN、SPORTS、ESTATE四款车型，其中CROSSOVER和SEDAN均已确定发售。
由于目前尚未在中国进行试驾，因此最好提前了解一下外媒如何评价在韩国推出的新皇冠。
平均空间性能
“当我坐在驾驶座时，我的头撞到了车顶扶手。当我坐在乘客座时，我的膝盖撞到了中控台的硬塑料。我坐在后座时没有受伤，但当我出去时，我撞到了头……”汽车评论家表示，这款皇冠可能是他们最近测试过的最痛苦的车型之一，暗示他们对下一代皇冠在空间方面的表现并不满意。
新皇冠车身尺寸总长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，相比第15代车型长度增加了20mm，整体宽度增加了20mm。增加了40mm，整体高度增加了85mm，但轴距增加了，轴距减少了70mm，但轴距处于中型车的水平。
汽车评论家表示，得益于2,850毫米的轴距，新车拥有充足的后排腿部空间，座椅支撑性强且舒适。实际后排空间表现与亚洲龙差不多。
内饰有很强的塑料感。
在美国市场，新一代皇冠提供三种内饰配置可供选择，全系标配123英寸全液晶仪表盘和123英寸液晶中控屏。不错，但是汽车系统菜单太复杂，用方向盘上的按钮操作起来很困难。
新皇冠的内饰设计风格变得更加精致，增加了金色镀铬装饰条，手感不错。不过入门级车型采用了织物座椅和人造革材质，整体塑料感较强，令人失望。高配车型的内饰采用了真皮材质，提升了整体体验。
有两种动力可供选择，其中24THybrid是亮点。
下一代皇冠已成为全混合动力车型。动力方面，新一代皇冠在美国市场提供24THybrid和25LHybrid两种动力选择，也是首款采用丰田24THybrid系统的车型。
大家都知道25L混合动力，但是这个系统最大的题就是噪音太大，所以当你提高转速的时候，发动机嗡嗡作响，声音难听。不过皇冠的25L系统相比之前有所提升，车辆中低速时的噪音也在可以接受的范围之内。此外，25LHybrid的0-0-100秒加速时间为76秒，在同级车型中属于较慢的水平。
如果你觉得动力不足的话，新增的24T车型会是一个不错的选择，而且这款24T混动系统作为顶配车型提供。该系统由24T4缸发动机+双电机+6AT组成，最大输出340Ps，并配备全时4轮驱动系统，实现0至100公里/小时加速仅需57分钟。蜡烛。与25L混合动力车型相比，该系统具有更高的输出功率、更少的涡轮迟滞以及更低的高速噪音。
燃油效率方面，25L混动和24T混动系统均表现出出色的燃油效率。悬架方面，新一代皇冠采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，在舒适性和豪华性方面取得了不错的表现，并且24T车型还增加了自适应减震器，提高了车辆的动态性能。
大家最好奇的就是价格。在美国市场，丰田皇冠Crossover起售价为41,045美元，顶配24T车型起售价为53,445美元。
在中国市场，丰田皇冠将建立独立品牌，拥有独立的销售和服务渠道，而皇冠SportCross将进口国内销售。考虑到皇冠SportsCross定位于丰田亚洲龙/凯美瑞和雷克萨斯ES之间，且全部车型均为混合动力车型，小编预计售价在30万至40万元。
编辑的结论
事实上，从第15代皇冠开始，皇冠就正式走年轻运动路线。丰田在第16代皇冠之前采取了大胆的举措，同时推出了四种车型，包括轿车、跨界车和SUV。其实，从普通消费者的角度来看，丰田的举动无疑是“弄巧成拙”，但如果结合当今的市场发展和当今的消费者口味，就能理解皇冠为何做出如此大的改变。回顾过去，丰田皇冠有着非常辉煌的历史，但正如丰田章男所说，“无论发生什么，我们都必须为皇冠开启一个新时代”。满足了当今追求个性的年轻人。
为什么我的丰田皇冠消耗大量燃油？机油消耗通常是由油嘴引起的，并且是由发动机的小题引起的，因此建议更换油嘴。
丰田皇冠陆上油耗测试？丰田皇冠的陆地油耗测试约为每100公里115升。不过具体的话还是要根据自己的实际消化来，毕竟每个司机都有自己独特的驾驶习惯，有的司机喜欢鲁莽驾驶，有的司机喜欢佛系驾驶，所以这两类司机是有区别的油耗存在差距。它也很大。因此，具体油耗取决于你。
本篇讲解关于丰田皇冠2.0t油耗怎么样，和一些丰田皇冠怎么样油耗高吗相关题，希望帮帮助到大家。
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