网友都想知道关于宝马车的一个通病，尤其是N20发动机，是进口的还是国产的……的话题，和宝马发动机常见故障这类的相关话题，就让小编为大家分享一下吧！
二手宝马车的常见题。
如果您想购买二手宝马，您需要了解这些常见的宝马题。尤其是17年前搭载N20的宝马发动机，无论进口还是国产，如果不了解这些常见题，随时都会白白多花几万元。
第一个题是漏油。漏油主要是发动机油底壳漏油造成的。我个人建议更换铝制发动机油底壳，这样可以一次性解决漏油题。而且成本仅为原价的1/5。
第二个最常见的题是阀盖漏油和冒烟。这种情况建议更换原厂气门室盖，一劳永逸解决车辆漏油题。请勿更换铝制阀盖。
常见题三N20发动机也存在漏水题。漏水的主要题是涡轮水管也漏水。我个人在更换涡轮水管时的建议是用涡轮油管代替，并用带有单向阀的改进型涡轮油管代替。这样可以防止在寒冷的天气启动汽车时产生白烟。
这是一个典型的配件劳动密集型项目。如果您冷启动车辆，车辆挂档时振动量可能会增加。您不应该急于更换配件。首先，我们需要检查一下我们手中握着的机脚胶是否下沉，然后更换机脚胶，让汽车恢复到如新状态。如果您看到这篇文章但尚未标记，请点赞并保存。
最后一个常见题是发动机故障。如果出现此题，则需要使用计算机来检测点火线圈中的高压包的题。如果车辆使用了10万公里左右，我个人建议同时更换全部四个点火线圈，一次性解决传动故障。
我还想知道您的宝马还存在哪些其他常见题。欢迎大家在评论区讨论这个题。
为什么我的BMW检查发动机灯一直亮着？宝马检查发动机灯？不确定。检查发动机灯亮的原因有很多，大致可分为三类
1.虚假疏忽。如果报错码但操作正常，可能是因为具体操作不受电脑控制，可以尝试先排除电脑反馈的错误码，然后看错误码是否还跳。
2.轻微缺陷。发动机没有特别明显的缺陷，计算机检测信息和进一步检查证实，确实存在某种对正常行驶没有影响或影响很小的缺陷。随着时间的推移它会解决的。例如，进气压力传感器有缺陷。
3、重大故障。这些缺陷可以用肉眼或驾驶经验感觉到，并会严重影响发动机的正常运行，需要立即修复。例如，如果您的发动机明显动力不足，则可能是氧气传感器题。检查发动机灯亮起并不意味着发动机没有运转。首先，如果故障指示灯亮，则需要检查并修复。如果你在修理店附近，你可以随时检查，所以最好立即去那里检查。如果你距离很远，没有时间去找机械师修理，可以让他们检查一下。只要你认为没有明显的发动机故障，就可以先进行。
以下是一些需要注意的事项
1.驾驶时，最好不要照常驾驶，而是继续低速行驶。
2、经常仔细检查机油表是否有报警，机油严重过低时不要行驶。
3.时刻注意水温表以及防冻警报是否响起，如果水温过高且长时间行驶，汽车很容易抛锚。
发动机故障灯亮起。一般来说，即使没有明显缺陷，谨慎低速行驶也是可以的。可能是一些轻微缺陷，也可能是没有任何缺陷的假缺陷，但如果发动机有严重异响、剧烈振动或发动机排气等明显缺陷，请勿上路行驶。最好联系维修店等待救援。
宝马发动机功率为何下降？1、燃油供给题这里重点应检查燃油泵。许多宝马将这种故障报告为燃油泵题。还要检查喷嘴是否工作正常，喷雾是否良好，喷嘴是否有泄漏。这是次要检查，其他与燃油供应相关的部件可能会也可能不会作为最终检查进行检查，因为它们不太可能导致功率损失。
2点火题点火太晚、火花塞损坏、积炭、油污或火花塞切除、火花塞电极间隙过大、分电器离心点火提前角不足、真空点火提前导致点火提前角变化不理想等。发动机功率可能会降低。这里可以先检查火花塞是否有积碳或损坏，然后检查点火正时，最后检查是否有其他题。
3、发动机增压压力太低这是关键原因，很可能会导致你的宝马车型的发动机功率下降。发动机增压压力低的原因包括
1、压力转换阀坏，旁通阀关闭不严，增压压力过低。
2、循环空气减压阀故障或泄漏，高低压之间，系统与外界之间的压力过低。
3、节气门前后压力传感器故障。
4.废气旁通阀堵塞。
5、进气管漏气；
6、三元催化转化器堵塞，废气排出不顺畅，因而排气管背压过高，干扰废气涡轮的正常旋转，增压压力变得过低。
7、油箱通风系统故障或进气系统管路泄漏、曲轴箱强制通风系统故障等。
8、增压后压力管密封不良造成漏气，特别是增压空气散热器前后风道安装不当造成的密封不良，以及密封圈老化、损坏造成的漏气。
9、涡轮增压器本身损坏，无法达到增压效果，如果涡轮卡住，通常是涡轮增压器润滑或冷却不良造成的。
如果行驶中发动机功率下降，必须及时将车辆开到4S店进行保养，并交给专业技工进行维修。不要单独盲目操作，以免造成更大的损失。
No Comment