本文讲解关于50万以内隔音最好的轿车和十五万以内的轿车隔音的题，希望能帮助到大家。
【太平洋汽车网导购频道】购买家用车时，宽敞一直是消费者比较看重的因素，合资品牌也发布了一些A+级车型，定位介于A级车和B级车之间.进一步满足用户对空间方面更高的要求。其中，一汽大众速腾首发亮相，是德系车中最明星的车型之一，一直保持着细分市场“销量领军”的地位，2022年一季度，速腾销量超过50,000单位。这个单位可见它是多么受欢迎。新车近期还完成了中期改款，对外观进行升级，并首次推出15T动力版本，增强实力。广汽丰田凌尚虽然是后来者，但终究是广汽丰田自产的产品，基于TNGA-C架构打造，拥有2750mm的超长轴距和同级车中少有的20L大排量自然吸气发动机。班级。而且品牌力一点也不逊色。那么题来了，在这个细分市场上两款引人注目的车型，哪一款更好呢？预算15万左右，谁会是更好的选择？
两款车的主要亮点是什么？
两款车重点亮点一汽大众新速腾广汽丰田凌尚外观升级，采用大众最新点阵格栅，有紧凑型帕萨特的味道，与大雷凌和紧凑型凯美瑞类似，稳重大气。搭载车型采用大众最新的IQLight智能照明系统。全系列均标配一套带透镜和自动调节功能的LED大灯。车身尺寸加大至4791/1801/1465mm，轴距依然是2731mm，轴距达到了2750mm，相比同级有着明显的优势。后排空间接近B级车。内饰配备了12英寸新型悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，内部构成和材质与凯美瑞相同，采用123英寸全液晶仪表盘和大面积软质材质，全新升级，15T发动机最大输出功率118kW。TNGA20L发动机与凯美瑞相同，最大输出功率126kW，最大扭矩205Nm，匹配模拟10速CVT变速箱。一汽大众车网新速腾亮点
作为年度改款车型的新速腾外观并没有太大变化，只是对一些细节进行了微调，比如车头应用了大众最新的点阵式格栅，显得有些呆板。“小帕萨特”造型。味道不错。此外，新款速腾还增加了醒目的颜色，例如实车的蓝色，以吸引年轻消费者的注意力。
新款速腾的内饰设计发生了比较大的变化，最重要的是换装了新型悬浮式中控屏，并配备了全液晶仪表盘，看起来更有科技感。另外，新车的整体内饰设计风格应该以家居风格为主，能够通过大面积的软性材质的运用为消费者提供跨越式的体验就非常棒了。
广汽丰田凌尚亮点
外观设计方面，凌尚采用了丰田最新的家族化设计语言，整体风格也符合年轻潮流，但比定位低的雷凌略显低调，尤其是车头较大的横幅。流线型的机身与格栅的结合营造出更加气场。
凌尚的“大”不仅是通过刻意的细节实现的，更是通过良心的2750mm轴距实现的。后排位置比雷凌的2700mm多了50毫米，大幅扭转了雷凌后排空间不足的局面，符合我们对A+级定位的期待。不过，由于车身宽度没有“增加”，与LaLink一模一样，所以感觉更大、更豪华，但气场依然不如凯美瑞强大。
较高的价格决定了其构造和用料与凯美瑞相当，即使凌尚的设计风格与雷凌相似。软质材质的面积得到扩大，内饰采用了很多细节营造出豪华的氛围，比如金镀铬装饰、缝线、双色座椅等。
谁看起来更好？
外观上，新款速腾延续了现款车型的设计，整体设计很有看点，很符合家用车的审美理念。当然，正如上文所说，新速腾外观的升级重点在于中网的细节，而大众最新的点阵式中网，配合大保险杠的运用，打造出“小帕萨特”——喜欢外观。由于采用了镀铬材料，其复杂程度相当高。
融合了Lalink和凯美瑞设计的菱翔，无论是外观还是气场，都不逊于大众速腾，但整体比前者更沉稳、更有威严，合适的年龄段似乎也稍显苍老。jeon。
谁的内饰材料质量更好，谁的汽车和发动机更智能？
内饰方面，两车的风格也有所不同。新款速腾的整体风格是大众最新的数字化设计，贯穿式出风口、悬浮式中控屏等元素与上一代车型几乎完全相同。新车配备了103英寸液晶仪表盘，总体功能与目前配备该仪表盘的其他车型完全相同。
凌尚的内饰采用了与雷凌一样的非对称设计，熟悉的丰田风格，大量缝线作为细节装饰覆盖了仪表板、门板、门扶手等位置。整体感觉接近凯美瑞。
新速腾科技感的核心体验就在于这块中控屏，从9英寸一下子加大到了12英寸，什么概念？比迈腾的中控屏还大，分辨率1720860，而且搭载斑马系统，新增功能包括行车记录仪、电子商城、智能家居、智能洗车场、智能加油站等。同时，这也是大众品牌首次使用IQ语音精灵。系统的UI设计也变得更加扁平化，还配备了手势检测功能。
领尚9英寸中控屏配备车载DCM联网，还支持智能语音、QQ音乐、喜马拉雅语音、CarPlay等人机交互功能。对于一向保守的丰田来说，这已经是巨大的进步，但其智能文化体验仍逊色于对手。
当然，无论是购买家用车还是代步车，消费者都会考虑配置。下面，我们选取两个价位相近的版本进行配置对比2023款速腾280TSIDSG超越版和2021款凌尚20L尊享版。
同类价位车型配置对比基本配置可选配置-无型号
射手座
280TSIDSG超越版
环尚
20L尊贵版
胎压监测装置胎压报警胎压显示道路交通标志识别-远程启动-无钥匙进入系统前部前/后雷达前部/后部前/后天窗类型开启式全景天窗单天窗后备箱感应开启-前座垫倾斜调节-主/副驾驶座椅电动调节主/第二主/第二温区控制双区车载空气净化器-自适应远光灯、近光灯-室内心情照明10种颜色-电动折叠后视镜-感应雨刮器雨量感应式-速腾整体上比同价位的环拥有更好的配置，还配备了道路交通标志识别和前端功能。配备后雷达、开放式全景天窗、后备箱引导开启、空调双区温控、车载空气净化器、10色氛围灯、雨量感应雨刷等。相比速腾，凌尚多了胎压监测、驾驶席电动调节、自适应远光近光、后视镜电动调节等功能。
谁的空间更大？
首先看车身数据，新速腾的整体长宽高分别为479118011465mm，轴距为2731mm，而菱翔的整体长宽高分别为469517801435mm，轴距为2750mm。从尺寸上来说，速腾在长宽高上有优势，而凌尚则在轴距上有优势。当然，具体的乘坐空间体验还需要实际比较。
两车乘坐空间对比
两位试驾者的真实骑行表明，除了身高优势外，速腾由于车身高度优势而拥有更好的头部空间表现，而凌尚的长轴距则体现在宽敞的第二排上。即使身高172cm的乘客坐进去，也有三尺多的空间，实际体验与B级车相差不大。
谁更有动力？
动力方面，新款速腾搭载全新EA21115TEVO2涡轮增压发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm，但仅出现在高端车型上。12T和14T发动机将继续沿用，其中12T涡轮增压发动机最大输出功率85kW（116PS），最大扭矩175Nm；14T涡轮增压发动机最大输出功率110kW，最大扭矩175Nm。扭矩250Nm.do。匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。
动力方面，领尚全系均搭载与凯美瑞同款的TNGA20L发动机，最大功率126kW，最大扭矩205Nm，匹配模拟10速CVT变速箱。相比速腾的14T、15T发动机，20L自吸发动机的瞬间爆发力有些欠缺。好在我的体力不错，输出方式很线性，跑动一点也不“肉”。
新款速腾15T的驾驶性能
新速腾增加了期待已久的15TEVO2发动机，但相比EA21114T发动机，输出变量的提升并不是那么大，峰值扭矩为250Nm，但输出为118kW，增加了8kW，但内部的变化却非常大，首先，发动机冲程变得更长，压缩比比14T发动机提高了15倍到115倍，涡轮最大压力从3巴降低到217巴。此外，这款新发动机采用混合压力释放技术，实际上可以减少涡轮迟滞，从而获得更线性的加速体验。
优异的驾驶性能
凌尚让整体的驾驶体验非常舒适，动力系统也调校得比较轻，轻踩油门会给你更快的反应。普通模式下，60公里/小时的行驶速度维持在1400转左右，因此燃油效率非常出色，达到公布的每百公里仅59升的燃油效率并不困难。运动模式下，最高可达2100转左右，此时动力响应要好很多。如果你突然踩油门，感觉就像有人在踢你。运动氛围依然浓厚，驾驶起来也没有那么无聊。
说到变速箱性能，20L发动机搭配CVT变速箱会少一些刺激性，但在踩踏时提供响应性还是没有题的。这意味着这种设置在汽车频繁启动的城市交通情况下非常有优势。可模拟10个档位的CVT变速箱，能够准确理解驾驶者的意图，将发动机转速降低到合理水平，保证燃油效率，但模拟的换档还是有些刻意，缺乏成熟度。
在TNGA架构下，丰田汽车的行驶品质得到了有目共睹的大幅提升，凌尚也将延续这些优势。前麦弗逊式后双横臂悬架还提供了出色的滤振性能，能够很好地应对路面大大小小的颠簸。轴距加长后，底盘质感明显比LaLink更加扎实稳定，强度保持不变，整体感觉更接近凯美瑞。
除了滤振性能之外，过弯时的支撑力也很惊人，我以为增加轴距会降低车身的刚性，创造出很多柔软度。但实际的悬架支撑和过弯控制都非常不错，而且前软减震和后硬减震均为TNGA架构，保持了车型优秀的驾驶质感，甚至提供了接近的驾驶质感。与凯美瑞类似。更舒适的调校依然不适合“恶作剧”，但至少凌尚的驾驶体验不会那么无聊。
另外，在主观驾驶体验方面，比如转向手感、油门、刹车踏板手感等方面，都被调校得很轻。尤其是转向系统，感觉比例协调且响应非常快，使汽车能够在十字路口合并和转弯，而不会因较长的轴距而感到尴尬。相对来说，这款车的底盘隔音效果比较一般，行驶时车内明显能听到噪音。
总结
通过多年稳定的销量和口碑，速腾已经证明是一款绝对接近A+级阵营标杆的车型。其呈现出更高水准的外观设计、更符合潮流的数字座舱以及时下年轻消费者青睐的EA21115TEVO2涡轮增压发动机，可见大众汽车的深入进步。在中国多年，我们很了解中国消费者的需求，会投入他们想要的东西。一切都被给予，也许这就是一种流行的平衡，适合要求一切的朋友。
凌尚获得丰田金签认可，全新TNGA架构提供卓越的安全性能，标配7个安全气囊和TSS20丰田智能安全系统是其一大特色。另外，作为一款家用车，加长菱翔在空间方面表现出了出色的表现，而在实际对比时，后排座椅腿部空间比上一代车型速腾要好很多。当然，视频本身的缺点也比较明显，比如风格没有速腾那么独特，有点老套，整体态度还是追求稳定，同时销量也不错。没有前者那么印象深刻，而且对以后的保值率有一定的影响，可以影响到你。
综合起来，这两款车“闭着眼睛买也不错”，最终选择还是要看每个人的需求。
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级别小型SUV
领克02是一款紧凑型SUV，外观上身份清晰，但对于设计好不好，大家意见不一。这款车的卖点是整体动力扎实，性价比高，加速和燃油经济性好，驾驶体验好，领克确实是永恒的神。即使与市面上任何一款CR-V较量，这款车也毫不怯场。
对于一些50万以内隔音最好的轿车和十五万以内的轿车隔音的相关信息，本文已讲解完毕，希望诸位能够喜欢！
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