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作者|韩哲熙，编辑|张琳
双极板是氢燃料电池电堆的核心部件，与膜电极、集流体板、绝缘板和端板一起构成电堆。通常，正极板约占电池堆成本结构的30%至40%。
隔板被称为氢燃料电池的“骨架”，其主要作用是支撑膜电极，将氢气和氧气输送到膜电极，并保证它们分布均匀、反应完全。它收集电流，完成散热，并排出电池反应产生的水。因此，理想的隔膜应具有良好的导热性、高导电性、低接触电阻、高气密性、高机械强度、耐腐蚀、易于加工、成本低等性能特点。
根据材质不同，双极板主要分为石墨双极板、金属双极板和复合双极板三大类。其中石墨隔膜开发最早，其技术已经成熟，基本实现了国产化和商业化量产，是目前国内隔膜市场的主流选择，但其机械强度较低，机械强度较低。厚度大是石墨板的缺点。
石墨板与金属板性能对比
金属板材最大的优点是机械强度高，可以做得很薄，但在酸性反应环境中耐腐蚀性差是金属板材发展的一大缺点。复合隔板分为碳基和金属基两种，金属基复合板综合了石墨板和金属板的性能优点，兼具机械强度和耐腐蚀性，但制备工艺复杂，成本较高高的。碳基复合隔膜以石墨和树脂为原料，生产成本相对较低，青岛杜克等国内企业已经建立业务架构并实现批量生产。
总体来说，从应用来看，石墨双极板更适合中小型动力电堆，主要应用于商用车。金属隔板由于其优异的成型性能，更适合高功率电堆，广泛应用于乘用车。例如，丰田Mirai采用金属隔板，第二代金属板堆的体积功率密度高达54kW/L。
2021年中国氢燃料电池电力出货量结构占比
反映市场，据高新产业氢电研究院数据显示，2018-2021年国内燃料电池隔膜市场规模分别为25亿元、285亿元、31亿元、36亿元。每个州都在逐年增加。此外，未来随着支持氢能产业的政策进一步推动，下游氢燃料电池汽车发展有望加速，隔膜市场规模进一步扩大。
在本文中，我们将根据公开信息，根据分离器的类型，将分离器相关企业分为石墨分离器供应商和金属分离器供应商，并进行分析。
石墨阳极板供应商(公司)
根据加工工艺，石墨阳极板可分为数控加工石墨板和模压石墨板。加工石墨板的优点是灵活，可以根据客户需求定制产品，但生产周期长，成本相对较高，成本降低的空间有限。其他地方，华融科技有多种加工石墨阳极板的选择。
模压石墨片生产周期短、速度高，更适合商业化批量生产，但初期投资成本较高，国宏氢能、广东喜马拉雅等管桩企业以模压石墨片作为主要选择。
据统计，加工石墨板目前在石墨隔板市场占据绝对主导地位，2021年石墨隔板出货率将超过85%。但就实际车辆有效载荷而言，模压石墨片的比例实际上更高。分析人士认为，一旦需求足够大，模压石墨片的成本优势将凸显出来，尤其是未来燃料电池汽车的广泛采用。因此，许多使用机加工石墨阳极板的企业已经开始引进模压石墨板技术。模压石墨板正在兴起。
上海宏丰
上海宏丰实业有限公司成立于2007年，主要从事人造石墨相关产品的研发和生产，同年开始涉足燃料电池石墨隔板。作为2008年奥运会和2010年会项目氢燃料电池示范车石墨隔板供应商，我们共获得1项发明专利和9项实用新型专利。
目前，我们已实现氢燃料电池石墨隔板产业化，年产量超过200万台，并成功开发厚度14毫米以下的超薄氢燃料电池石墨隔板并实现量产。公司产品主要供应美国、加拿大、意大利、韩国等海外客户，同时也为欧美客户参与设计和研发，并与国内主流燃料电池企业保持合作。与东方电气、深圳雄涛、亿华通、Reshape、高城绿能等密切合作。2021年，石墨隔板出货量预计将达到200万台，出货量和销售额12亿元位居第一。
2022年7月，上海宏丰“氢燃料电池石墨阳极产业化项目”顺利竣工，总投资22亿元，新增约800万套人造石墨阳极板，预计可配套4万辆汽车每年。5000辆氢燃料叉车和氢燃料汽车。
华融科技
浙江华融科技有限公司成立于2019年，是上海蓝能与浙江铁石的合资企业。公司拥有碳材料研发中心、燃料电池事业部、石墨重整事业部、半导体及太阳能石墨事业部、石墨导热膜事业部等多条生产线。华龙科技在燃料电池隔板领域已申请20余项专利，其石墨隔板产品薄至05mm/08mm，使用寿命超过30000小时。应用层面，华融科技有风冷双极板和水冷双极板，均已实现配套应用，液冷板配套电堆覆盖50-200kW，搭载器件较多。商用车车型超过30种。
华融科技目前拥有日产15万片石墨阳极板的产能，年产能超500万片。2021年石墨隔板出货量预计将达到60万台，出货量排名第二。
2022年6月，华融科技年产500万片石墨板项目开工建设，总投资32亿元。
鸿骏新能源
上海鸿骏新材料有限公司成立于2010年，致力于新能源产品及关键零部件的研发和生产，涵盖光伏、半导体、氢能、光纤和精密模具行业等各个领域。公司自2011年起将石墨隔膜产品应用于燃料电池汽车。目前，鸿骏新能源的第三代石墨隔板是市场主力，该产品采用浸渍方式，使石墨板孔隙率降低95%以上，超薄设计可大幅降低厚度。堆栈所占用的体积和重量。我们目前正在开发第四代石墨隔板，气密性小于01SCCM，一侧沟槽厚度05mm，沟槽深度02mm，目前处于小规模批量验证阶段，预计未来的产品。该产品自今年10月起已上市。
公司拥有浙江嘉善和山东泰安两个主要生产基地，年生产能力200万台。2021年，鸿骏新能源出货量增长40%，出货量排名第三。
国宏氢能
广东国宏氢能科技有限公司成立于2015年6月。是韩国领先的氢燃料电池电堆制造商，连续五年市场份额排名第一。产品包括柔性石墨双极板、燃料电池堆、燃料电池系统、燃料电池空气过滤器和固定式燃料电池电力系统。国宏氢能是国内最早实现低成本柔性膨胀石墨阳极板量产的企业之一。我们的石墨双极板产品采用低成本柔性石墨为基材，通过成型加工快速成型。使用寿命超过30,000小时。目前，国宏氢能已实现年产500万片双极板产能，柔性石墨板电堆累计产量超过250MW。2021年，国宏氢能石墨阳极板出货量排名第四。
嘉宇炭素
东莞市嘉宇碳素制品有限公司成立于2008年，专注于石墨产品定制加工，2013年进军石墨双极板市场，提供数控加工石墨双极板，包括水冷电堆和空级石墨板，我们供应。-冷却堆栈类别。我们开发了沟槽厚度单侧05mm、两侧08mm的超薄石墨隔板，以及单套厚度约13mm的石墨隔板，正在服务20多家客户。
目前，嘉宇碳素石墨隔板年产能已增至120万片，预计2021年石墨板销量将突破20万片，出货量排名第五。
青岛杜克大学
青岛公信材料有限公司成立于2020年，是青岛汉然股份有限公司、惠州公信、东彦海碳材料有限公司合资成立，拥有复合石墨隔膜自主知识产权。主要产品包括模制柔性双极板、模制复合双极板、复合双极组件和燃料电池粘合剂。青岛杜科复合隔板采用冷压成型工艺，成型速度更快，30秒即可成型板材，厚度小于14mm。目前，产品测试已完成，已收到多家客户的小订单，并与国内几家主要氢能源企业签署了战略合作协议。
公司目前已建成年产100万套复合双极板生产线，计划2023年推出金属石墨复合板产品。2022年3月，青岛杜克复合双极板二期项目启动，预计年产复合双极板零部件1000万件。
氢环化能
广东欢华氢能科技有限公司由昆龙卓盈与广东省五里大学氢能产业技术研究院于2021年共同出资成立。欢华氢能主营业务为柔性石墨隔板、复合隔板及氢燃料电池相关技术的研发和生产，核心团队在隔板领域拥有10年以上的技术经验。目前在接触电阻、渗透电导率、气体流场水性、冷却通道亲水性等方面处于行业领先地位。HwanhwaHydrogenEnergy开发的柔性石墨隔板总厚度为14mm，接触电阻小于3mcm，该公司拥有年产1至500万片柔性石墨板的生产线。这个数字比机加工板材低50%以上。
广东喜马拉雅
广东喜马拉雅氢能科技有限公司成立于2020年，是一家氢燃料电池和发电机制造商。核心技术来自清华大学成果转化。主要产品包括催化剂、膜电极、石墨双极板、金属隔板、极板、电堆、氢燃料电池、发动机系统等，喜马拉雅拥有模压和轧制复合双极板的生产技术。采用石墨材料作为导电骨料，热固性或热塑性树脂作为粘合剂，通过高精度模压或滚压成型，最小厚度为09mm，实现复合隔板的国产化生产。喜马拉雅氢能科技于2016年开始金属隔板研究，现已完成金属隔板技术储备。
中国氢能技术
中国能源建设集团氢能科技有限公司成立于2018年，隶属于中国能源建设集团，是一家拥有清华大学原子能与新能源研究院核心技术的氢燃料电池技术开发公司。业务范围包括氢燃料电池及配套设备、系统集成技术研发、生产制造、加氢站运营。我们成功开发了一系列100W~130K金属板和石墨板电堆产品，可用于商用车、乘用车、物流车、氢燃料电池汽车发动机、移动电源、备用电源。
金属阳极板供应商(公司)
近期，随着国内金属分离机企业不断优化技术，金属板市场份额不断提升，具备与石墨板竞争的潜力。据GGII数据显示，2021年韩国燃料电池金属板电堆出货量预计将达到354MW，占总出货量的47%。
目前，国内生产金属隔板的企业大致可以分为两类，专业的金属隔板生产企业有智真能源、三佳机械、博源新能源，也有自己生产金属隔板的企业。吉冲氢能、新研氢能、爱德曼氢能等
地震能量
上海智臻新能源有限公司成立于2016年。公司专注于金属板材的研究、开发和制造。核心技术源自上海交通大学，已申请专利70余项，燃料电池金属板流场、精密成型、高速焊接、高性能涂层等技术均拥有自主知识产权。2021年入选国家特色产品。这是一家新的“小巨人”公司。迄今为止，上海智臻已研发出7代具有自主知识产权的金属分离器，所开发的金属分离器厚度可控制在1mm以内，功率密度超过3kW/L。我们计划在2021年推出新型碳涂层金属板。客户包括捷氢科技、鑫源动力、潍石能源、氢能科技、潍柴动力等国内主流燃料电池电堆及系统企业。2021年，地田株式会社在国内金属分离机领域排名第一，市场份额超过50%。
公司在上海和苏州拥有两条双极板生产线，到2021年底年产能达到260万片。2022年7月，上海智臻首次公开发行股（IPO）获得上交所批准，拟募集资金1221亿元，其中671亿元用于扩建氢燃料电池金属隔板生产项目。五一市中心车展在哪里？1我不知道车展在哪里2因为我还没有了解到任何与五一都市圈相关的车展信息3您可以在搜索引擎或网站中输入“五一车展”找到您当地新闻媒体或汽车协会网站在此查找相关信息。
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