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在说云朵之前,我首先想说的是,这辆车并不是一辆很‘正经’的车。这是一辆很棒的汽车,适合在城镇里行驶并享受乐趣。“个性”。汽车。如果你买的话,你可能不是为了世俗意义上的“性价比”而买的,不然的话,10万块,你也可以买一辆像998金Plus或者大跳水安赫塞拉这样的稳定车吧?
Yoonduo的价格已经公布。此前传闻的“最高配置价格15万韩元”被证实只是烟雾弹,但我认为958万到1238万韩元也不错。新能源汽车价格昂贵,在品质上并没有太多“惊喜”。以前,就算是10万元买一辆420万的车,也有点贵了。竞争对手至少包括比亚迪海豚和大众ID3,更高端的车型可能会被AIONY取代,还有上面提到的秦PLUS和马3。我们简要关注了Dolphin和ID3,它们在形式和目的上最接近,以了解三者在各个方面的比较。
表里
外观和内饰的质量对于这类车来说其实非常重要。这是因为购买它们的人相对年轻,其中很大一部分是女孩,其中大多数“注重外表”。
不得不说,这三辆车都蛮可爱的。或许云朵和海豚更受女性欢迎。ID3是ID4和ID6的较小版本。MEB上的产品有更多的男性受众。云更圆润可爱,海豚更柔和平滑,ID3更锐利运动。
说到室内设计,我认为Dolphin是最贴心、最奢华的。车上运用了很多“海洋美学”的元素。波浪形中控台饰板的线条类似于鲨鱼鳍。圆形的空调出风口看起来就像水面上的漩涡。中控大屏下方的一排圆柱形按钮也非常讨喜,多种鲜艳的色组合将使其成为十万级内饰中最美的内饰之一。
云朵的内饰比较简单,两块悬浮屏占据了车身,上车后可以看到那里有一块大屏幕,这也是三辆车中最大的,达到了156英寸。LingOS20系统支持大多数语音操作。仔细观察,中控单元上并没有任何物理按键。完全由这个大屏幕控制。我想一下这个是技术性的还是非技术性的?云朵车最特别的就是沙发座椅。我们稍后会解释这一点。
ID3的风格已经比较过时,内饰塑料感很强,车内屏幕最小,UI界面简单不华而不实,在内饰方面是最差的。
配置性能
事实上,在阅读了一系列评论后,潜在用户最感兴趣的是这三款设备的配置。他们的作品在激烈的竞争中表现出色。我们选择了三个价格相近的版本来比较它们的差异。看看下表。
配置方面,云度是三款车中最丰富的,续航也是同级中最长的,虽然是这么小的车,却配备了电动/感应后备箱和256色心情灯。与海豚相比。靠近。ID3的最低配置是塑料方向盘、鼓式刹车、无天窗、驾驶座没有电子调节,虽然看起来不够智能,但拥有可贵的L2级驾驶辅助系统。说明大众对于驾驶还是比较重视的。事实上ID3也是三者中开起来最豪华的车,这或许也是选择它的原因之一。但回到构造上,它仍然比较薄。尤其是价格不降三万以上的话,就更不划算了。
登机空间
YoonDuo的车内空间和舒适度一定是一流的。仅就尺寸而言,它是最大的汽车,更长、更宽、更高,并且具有非常灵活的空间。
云朵的前后排座椅间距为935毫米,相比同级车来说还是相当宽厚的,网上也有人拿它与ModelY进行比较,但这有些夸张。前排可折叠平放作为坐垫,后排靠背可调节135度角度,组合起来变身“沙发床”。而且,这款“沙发床”的设计独特,带有“凸起”,融合了意大利BUBBLE沙发风格。宝君说这张床是手工剪的。每个座椅均配有多达36个手工切割件。具体按摩效果。
车内共有18个储物空间,并且有后排中央扶手和独立出风口,后备箱配有活动隔板,据说足够大,可以藏人。后排折叠后容积达到1707L。
座椅舒适,可做的事情也多种多样,高端车型的输出功率超过50kWh,尺寸宽敞,甚至还有V2L外部放电功能。在野外,还是很舒服的,也适合“好玩”和“个性”,值得户外活动爱好者研究。
另外两款车在上述方面都不如云朵。海豚有一个更传统的布局,因为前排不能折叠成一张床。座垫不是很厚。幸运的是,车顶在后头处是中空的,靠背一直向下倾斜,而不是向下倾斜4/6,而且不是很平坦。
ID3的座椅由织物和皮革混合制成,以进一步降低成本。乘坐质量不是很好。低配车型没有天窗,视觉上显得压抑。不得不说,空间表现非常出色。我很满意。我认为它不适合紧凑型汽车。太挑剔了。
动机和技能
直接看三辆车的动力配置,云朵全系均采用100kW电机,海豚有70kW和130kW可选,ID3有125kW,续航在360至460公里之间。城市交通充足。
在这里,我想提醒那些只看配置的同学,也要注意电动车最重要的一个方面动力和续航。里程1038万以下的云渡版本续航只有360公里,而里程460公里以上的版本续航为1158万,与海豚相差不大。配备热泵空调,节省能源消耗,实际上可以运行更长时间。此外,海豚的车辆保修和电池保修也是一流的,而云朵尚未公布任何相关政策。造成这种保修政策差异的原因,一是比亚迪比较友善,消费者不用担心,二是对自己的电池技术有信心,敢于做保修。宝骏虽然频繁发布热门车型,但不断更新换代的车并不多,希望云朵有一个能让消费者满意的保修政策,让消费者放心购买。
总结
相比之下,ID3的配置优势并不明显,但在驾驶方面得分可能会好一些。云朵和海豚正在进行一场激烈的战斗。云朵配置高,空间大,玩法多样新颖,也是最实惠的。但比亚迪拥有豪华的内饰、出色的电池技术、全面的功能。它有保修政策、强大的品牌、优势,甚至还有一定的获胜几率。仅看纸面数据,云朵胜出,但结合品牌价值和新能源积累,让比亚迪更加安心。最终,它是第一个完成500万辆新能源汽车上市的品牌,海豚也是实力派,销量2万到3万辆,跻身轿车销量前十,但超越这个标杆并不容易。
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