不少人都很想知道宝马X5E70废气旁通阀损坏，车主DIY维修，了解更多和宝马3系废气阀的相关题，接下来让小编来为你分享一下吧！
前几天突然听到发动机有异响，但是开车去4S店，异响又消失了，去4S检查了一段时间，他们说也查不出是什么原因造成的，因为电脑上没有出现故障代码。
回来上网一查，怀疑是废气旁通阀有故障，更换废气旁通阀需要花很多工夫，更换整个阀盖又花费太大。
我们需要想办法检查一下废气阀是否坏了。于是我上网查资料，找到了这个废气阀的结构图。
4是直接与外界相连的通气孔，当内部压力低于外部大气压时，膜片受压，下面的橡胶圈密封进气歧管的开口。当内部气压增大时，膜片在弹簧的压力下向上移动，下面的通道打开，进气歧管内的负压吸入空气。实现负压调节功能。
这种废气阀的损坏通常是由于隔膜老化和损坏造成的。这种情况，想想如何检查膜片没有损坏，废气旁通阀是粘在阀盖上的，无法正常拆卸，也不能购买专用内窥镜插入看。经过长时间的研究，我终于想出了一个好主意。那只是吹空气。您可以判断隔膜是否因吹气而损坏。
我就按照吩咐，直接去江东家买了一盒套筒扳手，第二天就送到了。首先，让我向您展示我的新工具。车库太脏了。下面的填充物来自奔奔4S店。
然后就是分手。
拆下空气过滤器
取下盖子
第5缸和第6缸点火线圈之间的塑料盖是废气旁通阀。
连接家里安装的净水器的剩余管道。
如果你向它吹气，它肯定会泄漏。
如果确定废气阀有缺陷，则予以更换。
更换废气阀有两种方法，一种是更换方法，更换排气阀盖组件，另一种是私人更换方法，单独更换废气阀。我选择了后者，我是从网站上购买废气旁通阀的，在购买废气旁通阀的同时，我还购买了阀盖垫片套件。本来我是打算自己去更换的，不过虽然我从来没有拆过汽车发动机，但我对自己的技术还是有信心的。
我干脆下载了宝马的瑞金诊断维修系统安装在电脑上，翻了拆装气门室盖一章，仔细研究了两个小时。看完这篇我放弃了自己拆发动机的想法。首先，只有一套工具，一把1/4套筒扳手，拆装时有很多零件需要用套筒杆加长，但没有加长杆。第二，虽然我有比较好的实践能力，但是我完全没有拆装发动机的经验。
将您的汽车开到专业维修店可能是个好主意。原厂阀盖与废气旁通阀焊接在一起，无法用常规方法拆卸或组装，因此在4S中单独更换废气旁通阀是绝对不可能的。于是，我到了一家宝马小修理店，告诉店主我要更换气门室盖垫片，拆下气门室盖后，我还要自己拆装废气门阀。
我家附近有一家专门修理宝马的小店，不过店面不大，老板的手艺也相当不错。车主以前在4S店工作，现在自己创业。
盖子很快就被拆掉了。
拆下气门室盖后，可以看到凸轮轴。已保养了数万公里，按计划进行保养。很干净。
这表明阀盖已拆下。
然后就到了拆阀门的时间了，我自己拆的，但是手上全是油所以没办法拍照，只能把隔膜拆下来后发一张照片。
隔膜完全破裂。它绝对不是在一两天内就开始损坏的；它可能在几年前就开始损坏了。奇怪的是，并没有明显的现象，呼啸声也是前几天才出现的，而且一共才两次。我在网上看到很多膜片破裂的案例，和我的基本一样，这似乎是宝马的通病，但太容易破裂的废气旁通阀实际上是焊接在阀盖上的，所以不起作用。单独拆下并更换。首先，这绝对是质量缺陷，其次，这个设计绝对是故意的！
在此提醒N52发动机的车主，经过数十万公里的运行，隔膜应该会损坏，绝对没有例外。很难说这个隔膜破裂后会出现什么故障，但有的说是烧机油，有的说是怠速不稳定。无论如何，我的废气旁通阀失效已经有一两年了，那时没有任何症状，甚至没有故障代码。我的意思是，它引起了我的注意。事实上，鸣笛是最幸运的事情，因为它让你知道发动机有东西坏了，可以及时修理，而不会损坏其他部件。
目前尚不清楚此前冷车怠速振动是否与该废气旁通阀有关。开车一段时间后我会回来报告。
最后，拆下喷油器并一起清洗。
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如果宝马5系废气旁通阀破裂且不更换，会有什么后果？损坏的发动机废气旁通阀可能允许您在短时间内继续行驶，但如果长时间不修理，发动机机油可能会燃烧并导致气缸爆炸。你不能开车。初始废气旁通阀的轻微损坏会导致机油流入进气管，然后进入发动机燃烧室并在那里燃烧，从而导致发动机机油减少和大量碳排放。沉积物积聚在活塞上。
如果废气旁通阀严重损坏，大量机油流入气缸，由于液体不可压缩，导致活塞和气缸损坏，在这种情况下，气缸就会爆炸。冷启动汽车会产生很大的噪音，导致怠速不稳定，并增加油耗。在某些车型中，涡轮无法干预，汽车无法加速。
废气不能从宝马气门室盖排出吗？进气或排气不顺畅。
首先检查空气滤清器是否太脏，或者节气门上是否积炭过多，如果没有题，检查三元催化装置是否堵塞。此类异常噪声通常具有以下特点
1、车辆行驶里程一般在5万公里以上。
2、最初的异响多发生在高速行驶一段时间后怠速时。
3.车内或车外可能会听到刺耳的口哨声、嚎叫声、尖叫声或吱吱声。
4.打开气盖时，噪音消失，关闭气盖时，噪音又回来。
5、异响一般只在怠速或接近怠速时出现，随着车速的增加，异响逐渐减少或基本消失，如果汽车的故障现象属于上述描述，90%的情况是由于曲轴漏油造成的。发生在.仔细听密封件发出声音的原因，如果发动机后部发出奇怪的声音，则为曲轴后面的油封引起的；如果发动机前部发出奇怪的声音，则为曲轴后面的油封引起的。曲轴前面的油封。产生异响的原因是曲轴油封产生的异响达95%以上，则为气门室盖内的废气旁通阀损坏，怠速时曲轴箱内负压过大。如果可以用真空管向废气旁通阀通气口吹入空气，则说明废气旁通阀隔膜已损坏，通过测量曲轴箱内的压力可以更准确地确定这一点。宝马N55发动机的废气旁通阀是集成在气门室盖内的，所以在维修时必须更换气门室盖，而气门很少更换，如果打开室盖后仍然有奇怪的声音，则不是案件。这意味着阀盖被意外更换。这主要是因为废气旁通阀损坏，导致曲轴箱内长期负压过大，导致曲轴油封损坏。通常建议更换。曲轴油封已更换或待更换。该故障现已在许多机组上得到修复，通常可以通过更换阀盖来纠正。
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