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雪佛兰是具有代表性的美国汽车品牌，此前在国内市场上并没有取得出色的成绩，但旗下车型凭借高性价比和优秀的产品性能得到了部分消费者的认可。其中，定位中大型SUV的先锋图|建|询成为了同级中的良心之作，说与国产产品具有价格竞争力是最贴切的。
先锋
最低售价1949万韩元起
懂车393分懂车空间与性能实测1488万|27至10万车友的二手车讨论热烈。
目前在售的2023款车型起售价最低为1949万元，不到20万元就可以购买一辆合资公司生产的中型SUV。光是动力总成就足以看出开拓者队的诚意。本文中，小编以售价1949万韩元的2023款轻混20T7座版为例，解读入门版开拓者的产品性能。值得买来家用吗？
外观方面，或许是出于成本题，入门版的开拓者并没有采用Redline套件或者RS套件，因此整体外观比较简洁大方，不过得益于镀铬装饰，条带和高大的车身布局营造出一种外在的气场，输出方面表现依然保持。接下来看车辆尾部，厚重的车身轮廓与车头造型十分协调，熏黑尾灯与两侧双出排气口的排气布局相结合，进一步提升了运动气息。在一定程度上。
开拓者设计的独创性体现在车身设计比较纤薄、流畅，完全没有凸起或笨重的感觉。尺寸方面，长宽高分别为5011/1953/1717mm，车身轴距达到2863mm，整车长度超过5m，车身轴距接近2.9m。同级别的优势非常明显。7此外，座椅布置也保证了车辆在特殊情况下的要求。
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在内部，开拓者仍然坚固且实用。不可否认，在最近的大屏风潮中，开拓者简约的设计风格想要俘获年轻消费者的心并不容易，但当你遇到实车时，车内空间的质感却并没有那么糟糕。中控台覆盖大面积软质材质，部分部位采用缝线设计和镀铬饰条完成，强调时尚动感气息。如果非要用一句话来概括开拓者的驾驶舱的话，那就是它并不花哨，但很吸引人！
大家都知道，随着价格的下降，配置的数量自然会减少，但是这款开拓者却给我们带来了独特的体验。新车型的起售价比现有车型便宜了65万韩元，但配置表现却一点也不含糊。自动泊车、电动尾门、自助泊车以及增强用车体验的10英寸中控显示屏都是标配，足以满足日常使用。尤其是，如果将20万元以下的售价和18万元以上的车优惠价结合起来，真的划算吗？您可能想自己判断。
最后说一下开拓者的硬件，动力一视同仁而不专一一直是美系车的一个特点，这款开拓者也不例外。全系搭载20T发动机，支持48V轻度混动系统，匹配主流9速手动变速箱。LXH车型的20T发动机最大输出功率为174kW，最大扭矩为350Nm，实际驾驶时，开拓者的输出相当充沛，无论是从前面起步还是从后面加速，都能实现强劲的性能。中后段84秒达到100公里/小时的加速也很好地证明了开拓者队的潜力。
总的来说，它可以说是一款真正代表先锋的入门级高端产品。搭载20T+9AT的7座座椅布局以及相对均衡的性能使其成为一款高性价比产品。个人来说，如果你对一些智能配置要求不高，预算又有限，可以考虑预算20万的开拓者入门版。
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