有关自主研发、从海外引进的红宇6号，是尹10号停产后的无奈选择。的相关话题，想必不少人都很想知道，关于轿车发动机自动加油机这类的题一直是大家想了解的，那么就让小编为你揭晓案吧！
新世纪伟大空军随着歼20、直20、运20系列新时代飞机的推出，空军似乎一夜之间成为一支不可忽视的力量。在此之前我们能得到的只有歼10、直9、运9等。虽然看上去都是中国自主研发的，但大多数车型仍然是山寨改进而来。
但我今天要讲的不是这些机型，而是中国航空发展史上更重要的另一种机型——空中加油机。20世纪80年代以来，我们看到了西方先进飞机技术和空军建设的发展趋势，作为战斗机威力的增强，空中加油机也成为空军装备规划的重点项目。据我了解，目前空军加油机机队包括轰6、伊尔78或者未来的轰20，虽然核心轰6性能一般，但其研制却相当困难和艰巨。
红宇6空中加油机
1983年10月26日，国防科工委、空军、航空工业部开始讨论研制运10改进型空中加油机。当时提出的计划是在Y-10翼尖加装加油吊舱，空军还负责引进英国制造的加油吊舱并对加油机进行改装。
对于运10，必须提供必要的解释，并且在1970年8月明确大型客机的开发将参考波音707部署计划。该计划将采用较低的单翼机翼、二面角、经过微调的水平尾翼以及悬挂在机翼下方的四个发动机。一旦获得批准，造型规划工作被指定为“708计划”，飞机代号为Y-10。自己的位置。长途大型客机。Y-10于1980年首飞。测试期间，其表现相当出色，最高飞行速度为每小时930公里，最大起飞重量为110吨。随着MD-82于1985年3月投入生产，Y-10的停产已成为必然。
Y-10三视图
由于运10飞机改装损失，后续空中加油机发展计划改为海外引进和国内自主开发相结合。从海外引进主要技术的国家是美国、英国和法国，计划首先将英国制造的MK32加油吊舱安装在波音707客机上作为空中加油机，然后使用J-8II作为空中加油机。随后的“和平模型”项目为空中加油机。
由于1989年后环境的影响，原计划是从英国购买15架配备30MK32的空中加油机，但迫于美国的压力，导致购买了这些加油吊舱，以弥补英国的损失。与此同时，另一个空中加油技术的重要合作伙伴国也受到压力，取消了相关合同，后续空中加油技术的外包或引进也流产了。
歼8
英国VC-10K3MK32加油吊舱
回到国内自主研发，前面提到过，1983年就提出了将运10改装为加油机的计划。事实上，空中加油机自1981年起就已被列入空军装备发展计划。1983年12月28日，空军报告了《空中加油系统主要战术技术要求》，航空工业界在此基础上以轰6A为进行了前期研究和方案验证。
前期研究主要包括加装供油系统、压力加油和供油系统，以及研制我国首台柔性惯性导航系统和具有空对空测距能力的机载气象雷达。加油探头和接收装置油系统等。1988年8月26日，国防科工委正式决定轰6为空中加油改装，歼8II为空中加油机改装。
红宇6空中加油机
红油六号在原型机的基础上进行了许多改进，包括设计新的燃料供应系统、改进通信和导航系统、增加夜间加油照明系统。轰炸机型号的差异化在于将轰炸雷达改为气象雷达，重新设计了机头，并对座舱进行了局部微调，在弹舱中增加了传动油箱安装系统，并废除了所有战斗中使用的武器系统。
为实现更好的对接观测效果，满足全天候任务要求，特别是夜间加油，在左右塔架两侧、左右起落架短舱内尾锥上安装了白光照明系统。它也位于后维护室。相比早期空军缺乏全天候作战能力，现代战争和新型战机更关注夜间作战，轰6的夜间加油能力让作战任务选择更加灵活。
红宇六号三视图
红油六号维修展示内部油箱
从1988年11月开始的七个月里，轰6和歼8进行了空中加油编队飞行试验，进一步验证了两种机型空中加油的可行性。1990年，空军将现有的轰6移至西飞改装，截至1991年2月，改装了轰6和歼8II原型机。同年6月，轰6原型机完成首飞，12月，轰6与歼8D完成首次空中对接加油。
下面这张历史性的经典照片，完美地展现了我国从此具备了空中加油能力，当然，这只是万里征程的第一步。随后进行了各种测试，直到五年后的1996年4月23日，H-6和J-8D的设计最终确定。
首次空中对接和加油
红宇6空中加油机
红宇六号最大起飞重量758吨，最大载油量37吨，载油量185吨。歼8空中加油后的作战半径可增加至1500-1800公里，成倍增加，有效提高远程攻击和综合空中作战能力。当然，红油六号作为目前海空军的主力加油，不仅可以为早期的歼8加油，还可以为歼10战斗机供油。
红宇六号空中加油
红宇六号空中加油
zz60加油机的设置参数是什么？关于zz60加油机的设置参数，参考资料中并没有明确提供相关信息。根据我个人的了解，油轮的设置参数通常包括但不限于以下几个方面
1流量设置调节油罐车的油流量。可根据需要进行调整，以满足不同车辆的加油要求。
2清零设置清零功能用于将加油机的计数器清零。您可以通过每次加油时将计数器重置为零来计算每次加油时的油量。
3价格设置设置加油机的油价。通常，价格是按每升石油设定的。
4、启动设置设置加油机的启动方式。您可以选择手动启动或自动启动，以满足不同的使用需求。
5报警设置设置油罐车的报警参数，如加油量上限、油量上限等，达到设定值时发出报警声。
由于具体的设置参数可能会根据加油机的品牌、型号和功能的不同而有所不同，因此我们建议您参阅您的zz60加油机的用户手册或联系相关制造商以获取详细的设置参数信息。
如何使用自助加油机及自助加油工作流程？如今，几乎所有加油站都提供自助加油服务。自加油满足了客户对速度和便利的需求。当顾客到达加油站时，他们不必排队等待员工加油，从而节省了。袋时间。那么如何使用自助加油机呢？你有什么经历想和大家分享吗？
1.自助加油的操作其实很简单，类似于银行自助加油机取款，你只需插入卡，输入密码，然后拿着枪取出卡即可加油。整个过程非常简单。对于首次自助加油的客户，中国石化加油站工作人员将进行现场指导和操作讲解。通常经过一次训练就可以掌握。
2、所有加油嘴均为自封式加油嘴，正常情况下，当枪遇到油时，会自动弹起，不喷油，即使出现紧急情况，只需按下加油机上的紧急按钮即可。
3、申请加油卡非常方便，比申请电话卡、银行卡快得多。一般卡申请时间不超过5分钟，匿名卡申请时间不超过2分钟。无需携带现金，中国石化发卡、充值店可以立即挂失并帮您追回卡内余额，但如果丢了，就无法追回了。
4、中国石化加油站自助促销期间可申领卡张数不限，原则上免收制作费。
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