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6L省油，同级最低价格，耐用性极佳，6AT合资车，Seatrek捕鲸实拍
大家都以为朗逸和宝来就是普通的三厢车，但这两个乖宝宝其实也有叛逆的一面，朗逸推出了朗逸两厢跨界车型，宝来则在此基础上推出了狩猎版车型——海迷航（C-TREK）已启动，推出。
SeaTrek的车头部分仍然可以看出是宝来，但格栅改为了更狂野的风格，保险杠上也应用了越野元素，所以看起来并没有特别宝来。
C-TREK威灵是一款小型狩猎车，长度不是很大，只有4559mm，大师车还是很可观的，特别是离地间隙似乎比宝来还要高，还有宝来三箱。没有车顶行李架。
车尾的倒梯形造型延续了宝来轿车的血统，但其余造型却发生了明显的变化。
SeaTrekWhaling的内饰保持了老款Lavida的内饰，但在内饰上应用了一些运动元素。车机系统也更换为手机联动版本，不过实拍中这辆车的手刹依然是手动。
Seatrek的座椅两侧皮革中间采用了非常厚实且粗糙的帆布材质，这符合Seatrek的设计定位，是值得称赞的设计。
Sea-Trek沃灵后排没有空调出风口，而且老宝来的空间不如新宝来，Sea-Trek沃灵在空间方面处于劣势。C-TREK威菱没有后排空调出风口，出风口处有一个全景天窗，面积不算太大，但还是比较让人意外的。
输出方面，SeaTrekWhaling依然采用Bora的动力系统，为15L自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩145Nm，搭配6AT变速箱。动力系统是无级变速的，无论是箱子还是发动机都比较耐用，也比较省油，工信部综合油耗6L/100km，省又省心，比7好。极速双离合机械增压发动机。
C-TREK捕鲸车并没有受到太多的关注，但是在狩猎车中，这款车也是国内最便宜的车型，基于非常成熟的技术，整体配置不高，但是非常够用。SeaTrekWhaling并没有引起太多关注，但它确实是一辆好车。
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