二手车检查这辆宾利很独特，6.0TW12发动机就像一头猛兽。

一些网友们都想知道的二手车检查这辆宾利很独特，6.0TW12发动机就像一头猛兽。和一些关于大众6.0t的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。

大家好，今天我接到的测试任务是台湾豪车——宾利欧陆GT60TW12。这次二手车检查有点强，这台宾利太厉害了，60TW12发动机就像猛兽一样。

据说宾利的车标其实和Cherry的车标非常相似，但是我们是否应该说Cherry很像宾利呢？仔细看看宾利标志。你感觉到有什么不同吗？您知道宾利标志的左侧有10根羽毛，右侧有11根羽毛吗？

前几天小编实地考察了宾利添越。最近，大量的豪车分配进来了。北京还有一辆法拉利F12等着小编去看看。今天我就给大家简单介绍一下这款宾利。你，大陆GT。

宾利欧陆是所有宾利车型中最畅销的车型之一，是一款集跑车的动力性与舒适性于一体的车型，所有宾利欧陆都继承了宾利贵族跑车系统。精致的皮革内饰需要切割400多块优质皮革，并与最优质的木板相结合，宾利欧陆内饰的使用远远超过了这些材料本身的价值。

今天主编开的车是2012款宾利欧陆GT60TW12，当年新车的标准价是368万韩元，标准价400+。目前这款车的售价为148万韩元。下面就跟随小编的测试流程，看看效果如何吧！

我拿出工具，“戳了戳”。油漆检查是必不可少的。经过一番检查后，整辆车都被喷漆了。左后挡泥板金属板上有大量喷漆，外部也有大量划痕。编者，这里的照片太多了，无法一一上传。

小编仔细检查前保险杠后，发现做工粗糙，接缝不均匀，决定先将前保险杠拆开更换。

机舱照片编辑太兴奋了，没有拍照，但我记得60TW12的机舱有多大，所以我自己拍了一张。60T双涡轮增压器，最大功率423kw，最大扭矩700Nm，0-100加速仅需4秒即可完成。秉承W12的“霸气”风格，机舱内各部件螺丝均无拆卸、拧动。

虽然机舱各个部位都没有拆过或者修理过，但是上面的四环配件就让小编很无语了。毕竟宾利也是大众旗下的。有些部件作为自己的产品出现。

看完前舱，小编又到后面看看后备箱是什么样的。小编刚刚打开后备箱，发现车辆的后备箱盖已被拆掉。小编至今也不清楚这是为什么。我们将继续检测，稍后得出综合结论。

更不用说宾利内饰的任何地方都覆盖着真皮。做工精致，触感舒适。坐的感觉比日产大沙发舒服好几倍。小编看向中央。内部控制和外部控制。我再次检查，功能按钮状况良好，磨损正常。

当我收到钥匙打开电源时，仪表里程显示为21万公里，经过小编的仔细检查和保养询，确认有调表装置。俗话说，十辆车有九辆有可调时钟，只有一辆车没有，所以你买不到。调表已经成为二手车市场的普遍现象，没有调表就很难卖了。我认为造成这种现象的最大因素是一般消费者，尤其是不太懂车的消费者，倾向于认为车龄10年的车已经行驶了6万公里，而不是购买车况良好的车。这辆车已经行驶了150,000英里。所以在10万公里之内没有其他办法调节，而且如果你去市场，你会发现大多数汽车，除非是旧的，都不会超过10万公里。

现在言归正传，我播放了MySky的歌曲《只要我还有梦想，我就会看到虹》。这句歌词也很真实。只要梦想还在，你就坐宾利！

我们不能只满足在车里唱歌的梦想，编辑们还得不断测试。豪华车通常有更多的挡泥板，并且有无数的豪华车需要检查。当然这对我来说不是题。不过，在拆护板之前最好征得卖家的同意，否则就会被威胁不谈价。经过仔细检查，该车没有出现水泡等题。

车子被放置在跑车俱乐部里，前面停着一辆兰博基尼，目不转睛地看着，仿佛在看小编。

将底盘放在架子上后，发现油底壳漏油严重，且漏油面积大。

底盘地板较低，但这并不影响整体施工质量。

总结更换了前保险杠，后部有小事故，左后翼子板喷漆，全车喷漆，后引擎盖拆下，内部磨损正常，燃油经济性调整，发动机变速箱正常，有一些油燃烧。油底壳漏油严重，底盘承载力过高。OBD测试未发现永久性错误代码。车商出价148万韩元，您觉得这个价格怎么样？

看这辆车的车况，小编估计135左右就可以买到。最终，这辆车没有出现重大事故、水泡、火灾损坏。不知道粉丝们会付多少。

好吧，今天就到这里吧。火车上又一个不眠之夜。如果您还有其他关于二手车检验的题，欢迎留言。我们下次再见面吧。

最贵的大众汽车是什么？大众汽车最昂贵的汽车是辉腾，售价超过200万美元。

辉腾的外观与帕萨特相似，但比帕萨特稍长。

不过之所以价格高，是因为W12发动机，这在上是很少见的。

60t发动机和w12发动机是什么概念？如今大多数汽车都使用四缸发动机。

昂贵的汽车，售价在40万至50万元之间的汽车，可能会配备V66缸发动机。

8缸发动机可提供更高的配置。W12缸发动机是由左侧6个气缸和右侧6个气缸组成的12缸发动机。

梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的发动机是最耐用的。

最强大的发动机梅赛德斯-奔驰发动机

从性能上来说，奔驰发动机是量产正品发动机中最强的，几乎所有排量的发动机都拥有出色的输出性能。

例如，最强大的两款20T发动机均属于梅赛德斯-奔驰，其中一款是奔驰M133发动机，能够产生280千瓦、391马力和475牛米的功率。梅赛德斯-奔驰M139是目前全最强大的民用量产20T发动机，能够产生310千瓦、421马力和500牛米的扭矩。

再比如奔驰的V12发动机，代号M279的60TV12发动机，最大输出630马力，峰值扭矩1000牛米，性能也相当强悍。奔驰发动机性能强大的秘诀在于高强度铝合金材料的使用。

最适合变速箱BMW发动机

宝马起家是制造飞机。宝马以前是一家飞机工厂。发动机一直是宝马产品的核心竞争力之一。宝马是每年沃德“十动机”的常客。总的来说，宝马的发动机综合性能比较强悍。

动力表现属于中高，不是最强，但性能也足够强了。

燃油效率同样出色，而且相比奥迪通过双离合变速箱极高的换挡效率实现了更强的燃油效率，宝马发动机搭配8AT变速箱也能实现强劲的燃油效率。

另外，宝马发动机最值得称道的就是宝马发动机和变速箱的匹配是最好的，驾驶感受也是最好的。在这方面，奔驰和奥迪都稍显落后。

宝马的发动机严格采用每缸05L的理念，三缸15TB38、四缸20TB48、六缸30T双涡轮B58都是这一理论的产物。

最大改装潜力奥迪发动机

与奔驰和宝马相比，奥迪的发动机是业内最好的，但奥迪发动机最好的地方不是它们的性能而是它们的改装可能性。

以EA为例，它的原始参数一般，但由于采用了铸铁缸体，只需简单的改装就能实现强大的输出性能，因此奥迪的一些车型在改装界最受欢迎。

此外，当与双离合变速箱结合使用时，奥迪车型通常具有BBA中最低的油耗。

总的来说，BBA这三个品牌的发动机都处于行业最高水平，因此很难判断哪个品牌的发动机肯定更强大，但在稳定性方面，这三个品牌的发动机都表现出平均水平。此外，随着新能源浪潮的到来，BBA未来计划停止研发内燃机，而电气化浪潮预计将与BBA一样强劲，倒逼其转型。