本文详细讲解四驱皮卡5万至8万的题和20万到25万四驱suv相关的题，希望对大家都有帮助!
挂牌价2088万元-288万元
竞争对手比亚迪克尔维特07、新兰图FREE、新文捷M5
每月销量预测2,500台
负担能力指数65
为什么你认为领克08可以与奇骏e-POWER相媲美？主要是因为领克08上市的时候，我正好驾驶了一天奇骏，它的超级混合动力电驱，又名奇骏e-POWER。我突然发现两款车型都要20万元，而且很有趣的是，领克08只是两驱PHEV，而奇骏e-POWER则可以购买双电机四驱——。
在我看来，购买豪华SUV的一个非常重要的标准就是主力车型需要全轮驱动。
所以，无论是新兰图FREE、理想L7，还是新文捷M5/M7，双电机四驱其实都是一个非常重要的配置。且不说领克08试图对标的豪华品牌车型，哪一个不是以全轮驱动为主？
不过，领克08的五款车型中有三款是两轮驱动，其中两款是纯电动版本，续驶里程为120公里，整体构成与比亚迪克尔维特07和唐DM-i相比。高端是很难比较的。
而且，即使是20万元的主流SUV，现在也标配了四驱，比如奇骏e-POWER或者丰田荣放PHEV的电子四驱。20万以上的售价，没有配备四驱，这确实是一个尴尬的定位。
当然，领克08也不是没有四驱。就是太贵了。
领克08的旗舰产品，43秒0-60英里/小时的加速和超过200公里的纯电动续驶里程，实际上售价超过25万元，但与同价位的其他竞品相比，车身尺寸和底盘结构不同。它不一样，没有空气悬架，也没有CDC可变阻尼悬架。
最简单的对比同样的26万元，你会选择领克08的四驱版还是纪氪001的WE86？底盘架构、车身尺寸、性能，后者哪个更有优势？除了电池寿命之外，您将无法一次性行驶1,000公里。
有人说，领克08的入门配置售价为1998万元，其中纯电动续驶里程为120公里，还获得了环保牌照，这让这款车型性价比非常高。
但事实上，考虑到20万元的售价，入门级领克08的性价比其实也符合市场预期，并没有出现令人意外的价格。
比如领克08这个价格就只有两驱，但是如果买奇骏就可以获得e-POWER四驱版本，而且每天的功率损耗和油耗消费也差不多。Link&Co的优点是大容量电池+绿卡。但对于介于四驱和绿卡之间的北方消费者来说，四驱显然更有用。
或者，您可以将比亚迪的几款车型与领克08进行比较。售价20万元的领克08的性价比显得比较一般。但与比亚迪相比，这意味着领克08损失了——辆。因为这表明你只是一个寻求新能量的人。
作为追踪者，Link&Co.没有提供超出预期的卷，而只是提供了标准卷。这是领克08最大的题。
个人认为，这里的关键题是购买领克的人是否会因为性价比而选择这个品牌。如果开价20万元，领克的潜在客户会买账吗？我不这么认为。我觉得领克的消费者基本上不关心2万以上或者2万以下的东西。他们关心的是领克的产品能够提供真正的“杀伤力”甚至“领导力”。它没有抄袭其价格范围内的其他品牌，而是展示了“强大”的产品性能。
就像2017年Link&Co01诞生一样，并不是因为价格便宜，而是因为15万-20万韩元价格区间的产品力，让联名产品形同虚设。
那么，如果领克08还是当年的领克，它该如何卖才能够爆款呢？
逻辑很简单，Link&Co应该以23万元的价格推出纯电动续航200公里四驱版本，然后再推出纯电动续航120公里四驱车型。四驱版售价21万元，领克08或于21年发布。-23万元价位段取得标杆优势。同时直接取消两个版本120公里两驱和245公里两驱。
为什么23万元推出200公里四驱版本更合适？现在新兰图FREE已经把价格定在了26万元左右，那么新款文杰M5的售价就会在25万元左右，而理想的L6肯定会在这个价格区间。相比这些车型，领克08的底盘不够先进，缺少空气悬架/CDC绝对是一个弱点，其余的性能、配置、智能座舱等都差不多，所以成本更高。约2万元来抵消高端消费者感知到的疲软。
领克08售价21万韩元，可以提供120速纯电续航+四驱，这是比亚迪无法提供的，而绿卡则是奇骏等合资SUV无法提供的，所以领克08年属于核心市场，可以与比亚迪竞争。魅族的加持和潮流设计在“讲故事”上只是锦上添花，并没有确定的意义。
不过领克08现在配置变得更加复杂，两驱车型太多，四驱车型性价比不高，所以这款车在市场上的受欢迎程度是可期的很快就会消失。另外，Link&Co.决定从2008年开始引入能源代理制度，预计将降低经销商的销售积极性，预计Link&Co.08月销量良好，在2,500辆左右。
帖子|杰基LXX
图片|网络
20万辆左右最好的国产四驱SUV是什么？1.哈巴尔H9
指导价2098万韩元~3688万韩元
级别中大型SUV
哈弗H9是一款能够真正越野驾驶的中大型SUV，有多种布局可供选择，仅需25万至26万元即可购买。哈弗H9的驾驶感、配置水平、降噪能力都非常出色，而且空间大，非常适合作为家庭用车。此外，其采用空载越野差速锁一体式硬轴车桥，扭矩近400牛米，可与纯越野车媲美。
2、北京BJ80
指导价2980万-4380万
级别中大型SUV
北京BJ80模仿了奔驰G级的外观，与硬派越野SUV的定位相同。超过30万韩元的售价意味着BJ80拥有一定水平的配置，内饰采用真皮材质，具备各种便利功能。对于一款硬派越野车来说，BJ80完全配备了空载车身、机械液压助力和后桥差速锁，但唯一的缺点是四驱系统为分时四驱。
3.猎豹Q6
指导价11.99至1698万
级别中型SUV
在猎豹Q6身上，你仍然可以找到很多前代帕杰罗的设计。力量和粗犷是它给我的第一印象。猎豹Q6的外观按照现在的审美来说并没有什么亮点，内饰设计也不需要太多的现代化。Q6始终没有放弃现有帕杰罗的影响力，甚至发动机仍然是三菱产品，产品力无法与现在的新车竞争。
4.御风S16
指导价1178万~2898万韩元
级别中型SUV
御风S16外观粗犷粗犷，高高的底盘设计透露出硬派越野车的气质。车辆采用7座座椅布局，空间表现达到中型SUV的预期水平。由于它采用的是19T柴油发动机，强大的输出对于城市道路来说有些吃不消，所以这款车更适合山地行驶或者城外郊区的越野行驶。随着内饰的豪华感越来越强，汽车的产品品质也会进一步提高。
5.友星S350
指导价1218万~2018万韩元
级别中型SUV
驭胜S350是江铃汽车旗下一款中型SUV。这款车能够以相对实惠的价格为用户提供良好的越野性能。得益于福特的优秀资源，江铃驭胜S350搭载了福特科技发动机以及多种越野功能和配置，并采用空载车身设计，不仅提供了出色的操控平顺性，还拥有出色的越野性能。
6.陆风X8
指导价1199万~1579万
级别小型SUV
陆风X8不像X6、X9那样咄咄逼人，有城市SUV的平和感觉，前端也比纯越野车型更平易近人。黑色塑料防护罩在越野路段提供更好的车身保护，同样的保护也适用于车辆两侧和后部。陆风内饰设计陆风的越野能力
18万元到25万元之间的SUV，四驱标准配置哪款车最好？如今，SUV在市场上重新流行起来。看看哈弗H6和本田CR-V的销量数据。随着生活水平的不断提高，越野已成为一项新的休闲运动。今天给大家推荐几款25万元就能买到的全时四驱SUV。这是值得你花的。
斯巴鲁森林人
预估22.38至2858万元
斯巴鲁也以固执着称，尤其是其不在中国造车的决心让很多消费者心寒。不过，斯巴鲁仍然有很多卖点，比如与保时捷设计相同的水平对置发动机、永久四轮驱动系统、EyeSight驾驶辅助系统等。这些都是斯巴鲁独有的技术。森林人也继承了这些优点，成为日本新的越野选择。
今天我们主要谈谈越野性能。其他方面我就不说了。森林人配备了电子控制的多片离合器式限滑中央差速器。即使车轮打滑，系统也会自动调整。动力分配比车辆正常运行。为何你的机智如此敏捷，却能摆脱困境？不过，这款车的缺点也非常明显。也就是说动力较弱，而且由于整车都是进口的，配件也比较贵，所以大家要小心。
奥迪Q3
预估27.18至3618万元
奥迪Q3在中国生产的七年间，该车也经历了各种优化，外观也变得越来越犀利，不再有原来的可爱。这样的造型更加吸引人。
别以为奥迪Q3是一款专门为女性朋友设计的SUV。要知道这款车的20T高输出版本也是非常强大的。这款车的动力为220马力，性能出众，最终车型还增加了奥迪引以为豪的功能。我想大家都知道奥迪有“小蜥蜴”的美誉，这要归功于其引以为傲的quattro四轮驱动系统。它采用了第5代电液多片离合器差速器，是一款可以应付一般越野路段没有题的车型，虽然不如森林人，但这款车的品牌力更高。
大众途威
预估16.58至2238万元
可以说，大众在尝到了途观的好处后，已经失去了对SUV的控制力，现在SUV阵容可以说非常庞大，而途域尔就是顺应了这一趋势而诞生的，是大众途观的兄弟车型L。我知道如何看车。朋友们都知道大众采用了俄罗斯套娃的设计，我不得不尊重大众的设计师。他们太懒了！
高端车型搭载大众4Motion全时四驱系统，自动检测路况，发现坑洼时，电脑自动分配扭矩至前后轮，越野轻松舒适。说实话，这个系统越野系统是最简单的，即使是初学者也很容易控制。
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