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说到越野，很多人心里似乎并没有一个明确的使用场景，家用、通勤并不能满足他们的需求，自然也就没有太多的市场需求。然而，随着轿车、SUV、MPV市场现已饱和，硬派越野车成为新的竞争领域。
当然，除了汽车发展因素的影响之外，越野车也与我国的民族发展密不可分。据民政局统计，2022年我国结婚人数仅为6833万，出生人数9965万，人口自然增长率为-06.8%，导致年轻人对灵性的追求。随着自我意识越来越高，说走就走、现在就走，显然已成为当今年轻人新的生活原则。越野车动力强劲、雄伟的设计和卓越的性能，使其成为长途出行的选择，北京BJ40和坦克300是两款不错的越野车，看看这两款让你印象深刻。
两种越野车都有不同的气质。
作为一款国产硬派越野车，北京BJ40在外观上尽显硬派气质，采用标志性五孔进气格栅辅以镀铬元素，赋予车头独特的品牌辨识度。两侧的LED大灯采用了比较方正的设计，看上去十分犀利。北京BJ40车身参数为4793mm20230mm1935mm，轴距2745mm，接近角42度，离去角37度。
车身方面，北京BJ40较为流畅的线条、黑色涂装的轮眉、大型铝合金轮毂直接增添了越野气息。车辆尾部，北京BJ40标志性的外置备胎和侧开式尾门设计格外引人注目。F型尾灯打开后更加引人注目。
坦克300是越野车中比较独特的车型，某种程度上它实际上为千家万户提供了一辆越野车。外观设计方面，最新的坦克300采用了三条比较粗的镀铬装饰条组成进气格栅，与巨大的标识一起，给人一种力量感。两个圆形大灯内部内置横向条形日间行车灯，点亮时非常醒目。坦克300的车身参数为4760mm1930mm1903mm，轴距2750mm，接近角33度，离去角34度。车身侧面的线条比较流畅，轮眉延长且外凸，有防刮处理。车尾的坦克300依然是侧开式的，并且配备了外置备胎，整体外观比较扎实。
强烈的科技感是另一个关键
内饰方面，北京BJ40整体氛围偏向城市SUV，中控区域配备了10英寸触摸液晶显示屏、车载蓝牙电话、独特的联动、语音联动系统等。为了保证操控感，北京BJ40的出风口采用了方形设计，并增加了实体按键。主被动安全配置方面，北京BJ40配备了主副驾安全气囊、制动辅助、路召结构等配置，基本可以满足你的日常驾驶需求。驾驶辅助方面，北京BJ40配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、卫星导航系统等，表现中规中矩。其他配置方面，北京BJ40提供运动/雪地、前后桥差速锁、固定侧踏板两种驾驶模式。
相比北京BJ40，坦克300的内饰更有风格。中控区域采用了贯穿式的设计，配备了123英寸的中控屏和123英寸的仪表盘，视觉效果比较流畅。特别是坦克300的仪表盘是为了更好地观察驾驶信息而打造的，低位电子挡把、旋钮、四驱按钮的设计提高了操作手感。
主被动安全配置来看，坦克300配备了胎压显示、前排安全带未佩戴通知、车道偏离预警系统、驾驶疲劳通知、救援道具呼叫、防侧翻系统等，配置比较丰富。驾驶辅助方面，坦克300配备了360度全景影像、车辆侧面盲点影像、自适应巡航系统以及高德地图，可以提供最大限度的驾驶辅助，提高驾驶便利性。其他配置方面，坦克300将配备中央差速锁功能、低速四驱模式、坦克回转功能等，在行驶时将提供更好的驾驶体验。
丰富的输出和独特的驾驶体验
输出方面，北京BJ40搭载23T4缸汽油发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩345Nm，并配备6速手自一体变速箱。悬架系统方面，北京BJ40的前悬架为双横臂独立悬架和五连杆非独立悬架，驱动方式为前四轮驱动。通过有效抑制行驶时车身的倾斜，可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
坦克300搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率167kW/180kW，最大扭矩387Nm/385Nm，传动系统配备8速手自一体变速箱，驾驶模式为前进档。-轮驱动。坦克300的悬架类型为前双横臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，行驶时具有比较好的减震效果，一定程度上释放了车辆空间。
人们评价汽车。
一辆硬派越野车不仅仅是一种可供选择的车型，更是它能提供的情感价值。拥有一辆越野车并不能给你自由，但它带来的勇气和希望却是买不来的。这是一种向上的希望。
作为一款20万级越野车，北京BJ40和坦克300经常被拿来比较，因为两款车在定位和配置上都有着独特的特点。从外观上看，北京BJ40和坦克300都具有典型的方箱造型，BJ40更加狂野，坦克300更加复古。内饰方面，北京BJ40的内饰变得更加精致，坦克300的配置也变得更加丰富。在性能体验上，坦克300的数据更好，驾驶体验更“越野”。总的来说，如果你对性能体验有更高的要求，Tank300可能更适合你。如果预算紧张，北京BJ40也是不错的选择。
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