都想知道的一些关于您认为纯电动汽车行驶多少公里才够？和汽车继航里程的相关题，那就详细看完本文，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
距离2021年只剩下一个月了。对于新能源汽车从业者来说，这是值得欢呼的一年。
工信部数据显示，2021年10月我国新能源市场渗透率达到164例，去年同期渗透率达到58例。
与此同时，工信部的数据还有一个有趣的点。2021年1月至10月，新能源汽车销量2542万辆，其中纯电动汽车销量2105万辆，占据绝对领先地位。
无论纯电动汽车有多少缺点，汽车行业的全面电动化已经是不可逆转的趋势。
消费者最关心的就是纯电动汽车的续航能力。
五一、国庆节等假期，精神不振的尴尬事还有很多。
那么，纯电动汽车的续航里程提升了多少呢？它真的能满足您的需求吗？
TeslaModelY最长640公里
特斯拉的行业领先地位是毋庸置疑的。2018年初，当国内纯电动汽车电池能量普遍为20kWh时，特斯拉部分车型的电池能量达到了85kWh。
ModelY目前是特斯拉的旗舰车型，电池能量高达784千瓦时，续航里程可达640公里。
需要注意的是，现款ModelY搭载三元锂电池，续航里程为640公里，而磷酸铁锂版本续航里程仅为525公里。磷酸铁锂电池的能量密度似乎正是所需要的。它有所改善。
比亚迪OneEV506-605公里
比亚迪是与特斯拉并列的另一家大型新能源厂商，其旗舰车型比亚迪汉的最大电池能量为769kWh，最大续航里程为605km。
比亚迪汉的特点是搭载了自产刀片电池，通过无模组技术从根本上解决了现有磷酸铁锂电池能量密度低的题，同时也保证了安全性。认出。
比亚迪劲Plus400-600公里
与比亚迪汉不同，比亚迪秦PLUS是一款纯电动汽车，定位相对较低，比较亲民，但性能还是不错的，续航里程在400到600公里之间。
理论上来说，想要跑得远，就需要获得更大的电池，而比亚迪秦PLUS虽然是一款紧凑型轿车，车身长度仅为4765mm，但电池能量却可以达到717kWh。刀片电池。
红旗E-HS9460-690公里
红旗近两年的快速增长主要依靠燃油车，但中大型纯电动SUV红旗E-HS9也取得了一定的成绩。2021年9月，这款车在50万元以上豪华品牌电动车销量榜中排名第三，销量367辆，击败奔驰EQC、奥迪e-tron等其他车型。
红旗E-HS9车身长度为5209mm，可容纳120kWh电池，最大续航里程为690km。目前，红旗尚未透露任何技术特点。其续航里程约为700公里。由于大机身带来的大电池。
小鹏P7480-706公里
小鹏汽车是具有代表性的造车新势力，近两个月销量轻松破万，而P7就是其旗舰车型。该车的续航里程为480至706公里，电池能量高达809千瓦时。
最大续航超过700公里确实令人惊讶，尽管存在冬季续航降低、标准不实等题，但实际续航里程还是相当可观的，毕竟有这么大容量的电池。
蔚来ET7预计最大续航里程1000公里
蔚来也是新车制造的领先者之一，目前在售的中大型轿车ET7续航里程为500-700公里，电池能量高达100kWh，在同级车型中优势明显。就性能而言。同一水平。
不过，蔚来在4月的上海车展和11月的广州车展上大力宣传了新款ET7，据称该车续航里程为1000公里，电池能量为150kWh。目前纯电动汽车的续航里程是蔚来宣称使用的是全固态电池。实际效果将根据发布后的表现而有所不同。
您现在的续航里程够用吗？
观察特斯拉、比亚迪等主流新能源车型的续驶里程，我们可以得出以下结论目前，纯电动汽车的续航里程为400公里为入门级，500公里为标准续航里程，700公里为提升续航里程，1000公里为标准续航里程。必须遵守。
这个公里数够吗？
我们来看看加油车。我们以最常见的紧凑型SUV为例。油箱容量一般在60L左右。按百公里8油计算，一箱油的续航里程为700-800公里。
也就是说，目前纯电动汽车的续航里程与燃油汽车充满电后的续航里程比较接近。
当然，不可否认，电动汽车还存在不少题。冬季续驶里程减少，而且由于很多电动汽车厂家标准不正确，导致电动汽车的实际续驶里程远远落后于燃油汽车。汽油车和电动车的实际驾驶体验差异还是比较大的，尤其是在充电不方便的情况下。
不过，工信部数据显示，2021年1月至10月纯电动汽车销量同比增长19倍。消费者显然并不傻，不会买车然后把它留在家里。
这么多人购买电动汽车的事实表明，目前的电动汽车系列可以满足他们的需求。
事实上，这样的人并不多。
许多城市白领的日常活动路线是在住所和工作场所之间，其中以超市为多。
据2018年左右国内媒体调查数据显示，北京、上海两地上班族平均单程距离接近20公里，粗略估计每天出行距离为50-60公里。电动汽车一次充电即可满足您周一至周五的汽车需求。
即使现实中还不够，但随着如今充电文件的普及和充电APP的便捷，充电也不再是困难。
所以够不够就看你的车的要求了。
对于大多数城市上班族来说，目前的续航里程足以满足日常通勤，而常年没有离开城市的市民和家庭用户则没有题——这个群体其实相当庞大。
经常来其他地区自驾游的人，以及那些声称电动车不好、声称“电动车不敢跑川藏路线”的人，并不是目前电动车的热门对象。根本不是一辆车。
你正驶入无人区，数百英里内没有加油站，而且加油车也无法正常工作。
结论汽车行业全面电动化是不可逆转的现实，虽然纯电动汽车的续航还存在担忧，但已经可以满足很多人的需求。中国每年的汽车销量超过2000万辆，汽车保有量也是巨大的。只要有一小部分人愿意支持电动汽车，这就是一个惊人的数字。而随着技术的进步和充电桩的普及，那些觉得电动汽车续航里程不够的用户也会逐渐接受电动汽车。总之，电动汽车市场的形势已定，成为现实只是时间题。
您的汽车的续航里程正确吗？买车的时候，还有里程、燃油效率等类似的东西。其实这只是一个一般性的通知。例如，百公里油耗取决于路况；泥泞道路上的油耗与高速公路上的油耗有很大不同。所以不要依赖的电池寿命。事实上，只要差异不显着，这是正常的。
汽车的续航里程为10意味着什么？汽车的续航里程为10的说法有些含糊，无法确定其具体含义。一般来说，车辆的行驶里程是指电动或混合动力车辆一次充电或加满燃油后可以行驶的距离。如果您有更具体的题或需要进一步说明，请提供其他背景信息。
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