很多人都想知道2013款宝马3系正式上市，内外大幅升级优化，性能不变。和13年的宝马118参数，下面让小编详细讲解吧！
宝马3系一直是国内豪华中型车的首选，热度也从未减弱过，不久前，宝马发布了全新宝马3系的照片。中期改款车型的突出之处在于，它的装饰，包括外观和内饰功能都得到了大幅优化和升级，竞争力也显着提升。我们先来看看图片，看看宝马3系中年改款会给我们带来哪些惊喜。
外观方面，新款宝马3系换装了尺寸更大的格栅，主要体现出更宽广的水平空间，并与两侧大灯完美融合，设计感很强。从细节来看，下包围的风格变得更加立体、厚重，中央格栅采用了黑色的涂装，看起来非常豪华。前大灯的光源经过重新调校，内部打造出“双L”造型，看上去非常犀利。
新宝马3系的侧面基本沿用了现有车型的设计，车身比例非常和谐，充满美感。关于车身尺寸，目前还没有公布具体数据，不过不久前曝光了全新国产宝马3系的车身尺寸，长宽高分别为4838/1827/1454，轴距是2961毫米。我们知道这个组只是数据。
新款宝马3系的尾部变化相对较小。熏黑的尾灯是我们熟悉的。车内照明组与前灯融为一体。下包围样式和两个反射器的位置都发生了变化。尾部低配扩散器和两侧双出口变得更加运动，这些细节的优化基本令人满意。
内饰是新宝马3系变化最大也是最值得关注的部分，首先中控单元换成了双大屏，液晶仪表盘尺寸为123英寸。内部采用了全新的UI界面，设计和功能更加丰富，中控液晶屏的尺寸达到了149英寸，可以说非常大了。未来的标准。另外，变速箱换挡改为了与奥迪类似的电子换挡杆，体积非常紧凑。总结一下整体内饰，中控单元上部采用了奔驰之前的设计，下部则采用了现在奥迪的设计。
配置方面，全新宝马3系在大屏上搭载了宝马最新的iDrive8车载系统，UI屏幕更接近智能手机，可以通过语言系统进行控制。您可以使用语音唤醒云端的BMW地图导航系统。此外，全新宝马3系还配备了5G网络，可同时连接10台终端设备，让交互体验更加全面。
新3系的座椅基本没有变化，填充物还是比较薄。熟悉3系的朋友都知道，座椅包裹性非常好，能够提供良好的驾驶体验。日常使用体验。
动力方面，新宝马3系与现有车型保持一致，海外版提供20T、20T混合动力、30T+48V轻混三种动力系统，其中20T最大功率为255Ps，即综合功率。20T混合动力。没看到。为288Ps，30T最大输出为382Ps。此外，xDrive全轮驱动系统在330e和M340i版本上都是可选的。
此外，新宝马3系除了轿车之外还有旅行车版本，但目前尚不清楚旅行车版本是否会引入国内。一旦推出就不会受到太多关注，但是是的，看看照片就知道了。全文摘要
从这篇文章中可以看到，新宝马3系的变化相当明显外观变得更加个性化和运动化，内饰变得更加豪华和智能，用户体验也得到了提升。个人认为，新款宝马3系还是有竞争力的，比奔驰C级、奥迪A4等竞争对手更有优势，但不知道推出后价格会不会更有诚意。
2015年4月的宝马118i是什么配置？2015款宝马118i搭载的是低功率16T发动机，之前的车型被称为116i，但新款116i将搭载最新的15T3缸发动机，该发动机尚未在国内发布。
基本信息
获得原始财产
等级属性小型车
型号2018
排量L:15
最高时速km/h:210
0-100加速时间87
工业和信息化部综合燃油效率55
保修政策3年或10万公里
身体参数
长/宽/高mm:434117651458
轴距mm:2690
前轴距mm:1521
后轴距mm:1556
重量Kg:1420
车身结构掀背车
门数5
座位数5
油箱容量L:52
行李容量L:360-1200
引擎
气缸容量cc:1499
进气模式涡轮增压
气缸排列L
气缸数量3
每缸气门数4
阀门机构DOHC
缸径82
行程946
最大马力Ps:136
最大输出kW:100
最大输出转速rpm:4400
最大扭矩Nm:220
最大扭矩转速rpm:1250-4300
发动机独特技术DoubleVANOS/Valvetronic
燃料类型汽油
燃油号97京号95
供油方式直喷
缸盖材质铝
缸体材质铝
排放标准EuroV
变速箱
变速箱的缩写是8自动手动变速箱。
齿轮数8
变速箱型号AT
底盘转向
驱动方式前后驱动
前悬架类型双头弹簧减震器支柱前桥
后悬架类型多连杆独立悬架
辅助装置类型电动辅助装置
车身结构承重型
车轮制动器
前制动器类型通风盘
后刹车类型盘
驻车制动器型手制动器
前轮胎规格205/55R16
后轮胎规格205/55R16
无备胎
注以上参数配置信息仅供参考，解释权归厂家。
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