有很多人想知道的加长四门版的“保时捷911”在性能上并不逊色于它的兄弟们！和一些关于保时捷兄弟图片相关话题，本篇有详细讲解，希望对各位都有所帮助。
砖叔此前曾聊过保时捷Panamera的试驾体验和底盘制造技术，想必大家也都很期待这款‘4门911’的具体表现。今天布里克叔叔给我们带来了实际测量结果。
这次测试的是Panamera4S版本，排量为29T，但实际输出高于30T。与PZERO性能轮胎搭配使用时，性能确实令人惊叹。
29T双涡轮发动机，最大输出功率324kW，最大扭矩550Nm。相比30T单涡轮发动机，无论是输出还是扭矩都有了很大的提升。此前有媒体测算30T版本的Panamera4百公里加速时间超过5秒，今天我们就来看看排量更小但输出更强的Panamera4S的加速表现。
测试中我们使用了可选的SportPlus模式，该模式除了降低车身之外，还使换挡速度变慢，使减震系统更加坚硬，并启用了弹射启动功能。一般情况下，扭矩为550牛米时，排气启动轮胎会打滑，但这款Panamera4S配备了全时四轮驱动，因此采用了前宽275毫米、后宽315毫米的PZERO轮胎。后部能牢固地接触地面。一启动，1G的加速度爆发，达到每小时40公里。这种加速度的影响使大多数人感到头晕，类似于过山车启动的那一刻。最终，8速PDK变速箱仅用3档就在442秒内突破了100公里！这个成绩对于一款D级豪华轿车来说已经是非常不错的成绩了。那只是一台V6发动机！
Panamera采用前6后4固定卡钳，俗称“大鲍鱼”，加上前360mm、后330mm的刻痕通风盘，即使车身倾斜，也能及时支撑车身。又长又重。测试过程中减速度保持在1~12G，大于初始加速度。最后，Panamera4S的百公里制动距离为3,531m，优于同级高性能豪华D级车，接近超级跑车的水平。
0-100公里/小时加速时间442秒
100-0km/h制动距离3531米
Panamera有四门，但这并不妨碍它是一辆“跑车”。全新29T双涡轮发动机、强大的四驱系统和PZERO轮胎相结合，提供强劲的加速性能，前后六片4卡钳和巨大的刹车盘相结合，让车辆即使在低速行驶也能加速。100公里/小时。短时间。/h是固定的。它是一款适合商务场合的跑车，而不是四门豪华轿车。没错，这台Panamera可以让接客人的旅程变得舒适。
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