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第三届西安摩托车博览会于6月30日在西安展览中心开幕，进军民用市场的绝地自然也不会错过，今日推出全新复古运动系列FR750和公路。旅游车捷750。
可能有些人对绝地品牌不太了解，但在过去，它的主营业务是公务用车，拥有强大的实力和背景。此次发布的部分车型已从公务用车转型为民用市场。请告诉我更多细节。在下面。
【绝地FR750】
本届西安摩托车博览会上引人注目的产品、现场发布的排量最大的产品——绝地FR750不负众望，以43800元的价格售出。
绝地对于复古车有自己的理解，FR750是一款复古街车，但是看它的外观，就可以发现它与国内常见的复古街车的设计完全不同。车体没有采用传统的圆形元素和水滴形油箱，而是利用车身的诸多细节营造复古氛围，整车整体设计由欧洲团队打造。从设计线图到油模成型，全部由欧洲团队完成，透露出独特的欧洲风格和部门风格。总体而言，FR750具有独特的美感。
在技术配置方面，FR750还全车配备了LED光源，头灯采用环形日间行车灯环绕多个透镜组成的头灯系统，形成独特的视觉效果。车头灯也状况良好。前后转向灯融入车身设计，线条流畅，车辆造型更加和谐。
仔细观察就会发现，FR750整车的制造和装配工艺相比去年的原型车有了显着的进步和改进。这足以可见绝地对于汽车的重视程度。因为作为一个新兴品牌，Jedi也深知这一点。我们必须在质量控制和质量控制上下功夫，才能在市场上占据强势地位！
油箱线条自然转化为座垫，FR750座高仅为795mm，让汽车爱好者更加熟悉。比其他型号更耐用。
其实在现代社会，对复古的认知应该成为一种文化和态度，但绝地对此有自己的理解，而复古的车身外观下隐藏着现代科技的成分，FR750的外观如下。给了大家对于复古街车不同的想法，复古车也能做到高性能高配置。
首先是车辆的底盘部分。FR750采用低压铸造镁铝合金双翼梁车架，具有整体式车架截面。整个框架仅重93公斤。它同样采用镁铝合金后摆。arm，这是一个控制整车的功能，灵活性的基本保证，即使是在国内市场，拥有这种配置的复古车型也不多。
其次是悬挂系统，前部KYB全可调反相减震器搭配后部KYB外置气囊减震器，这套减震器无论运动还是舒适都能有合适的状态。
当然，还有制动系统。FR750直接采用Brembo家族的发条盒。前四活塞卡钳配备双浮动制动盘，并采用多级可调Brembo直推泵。后轮对侧Brembo2活塞卡钳，线性泵标配博世双通道ABS系统，以强劲的制动性能保证行驶安全。倍耐力AngelGT轮胎前120-70-17，后180-55-17，不用说，宽轮胎的视觉冲击力很大，其次也提高了车辆的行驶稳定性。实用水平。
动力系统采用与杰伊750相同的动力，是杰迪与瑞士SUTER公司合作开发的直列二缸水冷发动机，同样具有强势地位。这款摩托车参加过多次摩托车比赛并取得了不错的成绩，绝地750两缸动力可以说已经处于比较成熟的阶段。
不过，为了更符合JediFR750“复古装束的运动街车”的身份，Jedi对动力总成进行了重新优化和调校，最终让FR750在7500转时爆发出高达60千瓦的功率。67Nm的扭矩爆发，动力更加充沛，所以宣称的最高时速可以达到218km/h，但众所周知，宣称的最高时速总是比较平缓，所以在性能方面，FR750会表现得更好。没看到。最高速度。
绝地FR750是继CFMOTOCL-X700、贝纳利杯800、摩托莫里尼塞苯佐650之后的第四款国产大排量复古车，在整体配置和价格上均更胜一筹。全铝合金车架和铝合金摇臂给了这款车更多的可能性和市场接受度，外观上也别具一格！不过，本次发布的JediFR750是配备铝合金轮毂的街车版，未来还将发布配备辐条轮毂的越野版，大家可以期待一下。
【绝地捷750大油箱版】
除了上面推出的FR750之外，杰地还在现场宣布，捷750大油箱版售价为4.98万元，前100台送3盒Xade。
作为中国最大排量的运动旅行车，捷750自亮相以来就备受关注，但捷迪并不急于继续对其进行优化升级。去年首次亮相时，总共有10多项升级，包括更新了新的TFT设备、将边框装饰盖从橡胶改为铝合金装饰盖等。
从车身构成来看，捷750基本与FR750相当，包括铝合金双梁车架、铝合金摆臂、Brembo桶、前后KYB减震器、TFT装备、全LED光源、倍耐力AngelGT轮胎。等等，而且捷750750还拥有许多附加配置，例如可调节挡风玻璃、加热车把和原厂护栏等。
捷750是绝地摩托积极参与合作自主研发的一款GT风格运动旅行车，也是绝地摩托针对民用市场非常经典的里程碑产品。外观设计充满美感与力量感，高把手与座垫融为一体，因此坐姿比较端正舒适，宽大的车头和整流罩为上半身和膝盖提供了极佳的防风保护。它的设计很暖心，包括车灯组、TFT全液晶仪表盘、加热车把、加热座垫。
车架部分采用一体式低压铸造镁铝合金双梁车架，车架整体重量仅为93公斤，加上同样的镁铝合金后摆臂，整备质量仅为208公斤。
输出方面，搭载英国里卡多设计开发、绝地生产的730cc直列二缸水冷发动机，最大输出525kW，最大扭矩62Nm，压缩率。高达125:1。百公里加速时间为43秒，最高时速为208公里/小时。
底盘方面，前后轮均采用可调节预载的KYB减震器，制动系统前轮为双浮动盘和Brembo4活塞卡钳，后轮为2活塞卡钳。博世ABS。前后轮胎均为17英寸PirelliAngelST。
绝地摩托车采用全模式，整合最优秀的技术资源，并将其应用到国产摩托车上。目前，我们正在与英国RICARDO、瑞士SUTER、意大利ETA、奥地利KISKA、意大利QID等公司联合开发大排量发动机和摩托车，在意大利、瑞士建立了研发中心，在德国设有办事处。我们充分利用化优势，例如发动机研发或车型外观设计。
不过，绝地能否在民用市场大放异，还要看其后的实际市场表现以及绝地是否能榨取背后的利益。
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