有一些网友对于丰田雷凌客车安全气囊故障指示灯经常检查和维修和一些高压燃油泵电路开路丰田车的相关性题，大家都是比较有关注的，接下来小编为你整理了相关的知识。
这是一辆2015款丰田Ralink16L轿车，配备4ZR-FE发动机和CVT无级变速箱，里程表显示行驶里程约为65万公里。车主反映，车辆的安全气囊灯一直亮着。
故障排除拿起车辆，检查故障，并将点火开关转到ON位置后，即使安全气囊系统自检，安全气囊灯也不熄灭。即使启动汽车并让它怠速，仪表板上的安全气囊故障指示灯也不会熄灭。使用故障诊断工具进入您车辆的安全气囊系统并读取以下安全气囊系统故障代码B1826左安全气囊爆炸电路开路即使我清除了错误代码并再次读取，错误代码仍然存在。
丰田雷凌轿车的安全气囊系统主要包括安全气囊系统指示灯、左右前安全气囊碰撞传感器、左右前安全气囊碰撞传感器、左右后安全气囊碰撞传感器、驾驶员安全气囊总成集成、驾驶员侧安全气囊总成、乘客安全气囊总成，由前排座椅侧安全气囊总成、安全气囊ECU总成、前排座椅外侧安全带总成、安全气囊系统线束及连接器等零件组成。
安全气囊系统的基本工作过程是，汽车行驶时，碰撞传感器检测到车速变化，并向安全气囊ECU发送车速变化信号。安全气囊ECU计算并决定是否发送安全气囊。安全带拉紧装置或安全气囊点火装置命令点火。
如果碰撞发生在车速小于30公里/小，由于碰撞产生的减速度和惯性力较小，因此碰撞传感器将此信号发送给安全气囊ECU总成，安全气囊ECU判定安全气囊已发生碰撞。没有爆炸。爆炸时，只有安全带卷收器爆炸，它是张紧器的点火装置。如果车速在30公里/小时以上发生碰撞，碰撞产生的减速度和惯性力都比较大，碰撞传感器将此信号发送给安全气囊ECU，从而判定安全气囊与座椅发生碰撞。安全带扣件必须同时爆炸，点火指令也发送至左右安全带和安全气囊点火装置，安全带和安全气囊同时爆炸，确保驾乘人员的安全。
左前安全气囊的电路原理如图1所示。根据电路原理，造成该故障的原因包括电路连接器损坏、左前安全气囊总成损坏、安全气囊ECU总成损坏、线束故障等。首先，将点火开关转到OFF位置，断开蓄电池负极电缆，并等待至少90秒。用手摇动检查左前气囊总成和气囊ECU总成的连接器，连接器连接牢固，连接器端子无明显损坏，底部无明显短路弹簧。激活预防机构变形和损坏，连接器牢固。提前解决题。然后将特殊电阻SST连接到左前安全气囊总成的连接器C，如图2所示。为避免错误，请勿将仪器直接连接至左前安全气囊总成进行测量。造成伤害。连接蓄电池负极，将点火开关转到ON位置，等待至少60秒，然后清除并重新读取安全气囊系统错误代码。错误代码保持不变。拆下连接器C上的专用电阻，将点火开关置于ON位置后，用万用表测量线束连接器C的端子1、2与车身接地之间的电压，测量结果为04V，小于1V。普通的。将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极电缆，等待至少90秒，然后用万用表测量线束接头C端子1和2的电阻。测量结果为05以下。1，这是正常的。用万用表测量连接器C的1、2端子与车身地之间的电阻，均，正常。怀疑安全气囊ECU组件损坏。
排除方法更换新的安全气囊ECU总成试车，故障灯熄灭，用故障诊断工具清除并读取故障码，表明安全气囊系统正常，存在故障。已被删除。
您的丰田黄冠油表不准确吗？以下是汽车燃油表显示不正确的一些原因
1、油泵反映汽油消耗量不均匀。
2、油位传感器损坏或沾污，未及时清洗。我们建议您清洁或更换传感器。
3、油位传感器与浮子之间的连杆被卡住，导致浮子不能正常上下浮动。去4S店修理传感器与浮子之间的连杆。
4、油表指针有故障，到维修店修理油表指针。
5、油位传感器到ECU的线路断路或虚接，需要维修线路。
6、油位传感器滑动电阻接触不良或磨损严重，需要更换传感器滑动电阻。
7、仪器电路异常或虚连电气元件老化。可能需要修理电路或更换电气元件。
丰田锐志安全气囊灯亮了！计算机显示p雷管已打开。上面的p是什么意思？断路有两种描述方式一种是断路时，另一种是电阻太大而设置为断路时，检查是否断路或接触不良。根据故障码，可能是辅助安全气囊部分。
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