花20万美元,你找不到比这辆更有趣的汽车了。

网络上对于花20万美元,你找不到比这辆更有趣的汽车了。和斯巴鲁和保时捷对决的题,一直都是众说纷纭,那么今天小编为你带来详细的解。


20万人买得起的酷车是什么?


您想要高尔夫GTI、领克03+、影豹R、老宝马3系或凯迪拉克CT5等新车吗?


是的,这辆车在城市和高速公路上开起来轻松又有趣,但如果你想玩得好,你需要改变悬架和动力,然后更新车身结构和发动机配置。这是额外费用。


20万韩元级别的车里有一款既完美又有趣的车吗?


最近发布的斯巴鲁CROSSTREK就是其中之一。


如果你想要性能,给它一个水平对比引擎


每个汽车爱好者首先追求的就是性能。


从性能上来说,一方面是功率的调整,另一方面是机器容量的调整。


您可以通过Flash程序调整功率、添加加固等。但如果发动机功率一般,很多人就会铤而走险,给自己的车换上功率更大的发动机。


这种事情在这个国家是高度违法的。因此,笔者建议多选择配备原厂发动机装备的车型。


最初的斯巴鲁CROSSTREK配备了25L4缸发动机。所谓“水平对置”是指所有气缸呈180水平排列。这与各类汽车发动机中出现的“超越”和“性能”这两个词非常相似。


目前,全拥有并坚持使用水平对置发动机的汽车品牌只有斯巴鲁和保时捷。


保时捷的价格通常高达数千万美元,对于我们这样的普通人来说是买不起的。但我们不费吹灰之力就能得到一辆价值20万元的斯巴鲁CROSSTREK。


回到这台发动机,水平车身布局相对于水平车身布局有哪些优势呢?


首先是重心。“扁平”的气缸设计大幅降低了发动机的厚度,使发动机整体看起来更加优雅。与直列发动机相比,整个车身位于驾驶室下方,降低了重心,直接和间接提高了车辆的稳定性和稳定性。灵活性。


此外,一旦发生事故,重心较低的发动机可能会迅速下沉,从而进入驾驶舱。同时,降低发动机盖有助于减少车辆侵入您的视野并提高车辆的能见度。安全性能。


二是性能强劲。卧式往复式发动机工作时,左右活塞总是沿相反方向运动,即一起向中心运动或彼此分开运动。因此惯性力的变化非常好,比直列发动机更加灵活,比V型发动机具有更好的爆发力。斯巴鲁CROSSTREK的25L水平对置四缸发动机采用缸内直喷等技术。同时,压缩比非常高,达到12:1。对于爆炸性很强的发动机也是如此。能够产生169马力的最大功率和252牛米的最大扭矩,这些输出对于斯巴鲁Crosstrek这样的紧凑型车来说已经非常“暴力”了。


提供双停止控制。


玩家也无法更改控件。


影响操控性的因素包括负载比、转向比、车身结构类型和悬架类型。它们大多数是由公司创建的,很难改变。


改善操控性的常见方法是在前停车塔和后悬架的顶部安装平衡拉杆,这是稳定车身结构的基本功能。


高级玩家的作用是在车辆上安装全笼或半笼,以增加车体的结构强度,提高车体的安全性和稳定性。


斯巴鲁CROSSTREK不必这么麻烦。车体采用标准结构,接缝处广泛使用结构胶,使整个车体成为像笼子一样的刚性结构件,减少汽车行驶时的振动。提高身体稳定性。


此外,斯巴鲁CROSSTREK还采用了麦弗逊式独立后悬架,这在同级车中并不多见。


众所周知,双横臂悬架常用于跑车、豪华车、SUV等车型。较高的横向刚度可改善横向支撑并抑制车身侧倾,同时通过更好地贴合轮胎与地面来保持牵引力。


当你开着斯巴鲁CROSSTREK进攻弯道时,你可以明显感觉到前轴上的低重心发动机消除了“推力”,后轴上的双横臂悬架则防止了“空转”。你更多。角落里有一个非常好的产品。更强的驾驶信心、更极限的操控极限、快速精准的路面,让我们享受刺激肾上腺素的操控乐趣。


为了好玩,它提供对称的全时两轮驱动。


除了以上亮点之外,斯巴鲁CROSSTREK还有一个让人无法抗拒的理由,那就是它的——对称四驱系统,这也是全系标配。


你看,价值20万到30万元的小钢枪,正面仍然使用徽章,虽然价格低,但他们不肯及时送人。但同样,它更适合与节目“在一起”。


为什么如此重视四轮驱动?


这是因为四轮驱动系统即使在恶劣的环境下也能为汽车提供更稳定、更安全的驾驶能力和更好的操控性。它还可能改善治疗。


斯巴鲁CROSSTREK的永久对称四轮驱动系统正如其名称所暗示的那样独特。整体结构对称,利用左右长度的一半来减少大多数四轮驱动系统中常见的扭矩转向效应。


这种不同寻常的结构设计进一步提高了车身的平衡性,使车辆在各种工况下都具有出色的稳定性。


功能上,多片离合器式限滑中央差速器可在1000至5050之间随时控制,让扭矩根据实时路况分配到前后轮,维护。ETC。始终密封轮胎,以便快速摆脱困境。


对应的X-MODE系统具有NORMAL、SNOWDIRT和DSNOWMUD三种骑行模式选择。我们必须根据我们使用的路况选择合适的方法。最强大的性能。与公路休闲相比,这有助于延长平均行程,从而使生活变得更加愉快和可能。


概括


如果你一直关注斯巴鲁品牌产品,你就会知道Crosstrek和现款Impreza是同一个车型。然而后者从未正式发布,这让忠实的斯巴鲁粉丝非常难过。


CROSSTREK是2023年推出的一款抓住斯巴鲁“万千人气”的新产品,拥有出色的基础性能。如果你在购买后稍微放低一点态度,你就能立刻体会到翼豹的“内在品味”。从此,JDM不再是少数人的专利。


因此,对于200,000美元,您找不到比CROSSTREK更有趣、更有吸引力的汽车了。


如果您现在决定购买斯巴鲁CROSSTREK,我们还在上准备了“免费无忧的基本保养计划”。您将获得5年或75,000公里的15次免费基础保养服务,帮助您解决爱车的使用题,让您省又省心。


保时捷718和斯巴鲁BRZ哪个操控性更好?保时捷718的操控性确实得到了改善。这辆车的变速箱调教得很好,汽车底盘也调得很好,方向盘的手感也很舒服。


斯巴鲁和保时捷哪个先来?保时捷成立比较早。


斯巴鲁和保时捷都是著名的汽车品牌,但它们有着不同的历史和起源。斯巴鲁(Subaru)是日本汽车品牌,成立于1953年。主要生产轿车、越野车、商用车。保时捷是一个德国汽车品牌,成立于1931年。主要生产高端豪华跑车和赛车。所以保时捷的成立比斯巴鲁早了大约20年。


保时捷的创始人费迪南德保时捷是著名的汽车设计师和赛车手,他于1920年代开始设计和制造汽车,保时捷公司于1931年正式成立。


斯巴鲁的创始人是日本富士重工业株式会社。该公司成立于1917年,最初主要生产飞机和军用车辆,直到1953年开始生产自己的汽车品牌斯巴鲁。


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