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这辆保时捷911应该是Carrera车型的一个版本,可以给驾驶者带来纯粹的驾驶体验,虽然没有极致的动力,但是7速手动+多重轻量化处理还是足够特别的,本期就将呈现给大家。时间也是如此。虽然未来会进入中国,但7速手动可能仍会缺席国内市场。
CarreraT和入门级Carrera在外观上的差别其实很小。很少有人能通过后视镜的颜色来辨别。
后视镜外壳采用T车型专属的玛瑙灰色。车门下方是最引人注目的CarreraT刺绣,象征着身份,后视镜上T车型的专属颜色被品牌和车辆标志取代。
仅通过改变外部小细节可能很难突出T车型的独特性。保时捷特别选择了蟒蛇绿和海湾蓝作为该车型的首发颜色。
CarreraS车型的混合大轮毂当然是CarreraT车型的标配,但轮圈颜色改为专用的钛灰色。前轮胎尺寸为245/35ZR20,后轮胎尺寸为305/30ZR21。前后4活塞卡钳。
如果想要体验更多的车身动力变化,消费者还可以选装额外的后轮转向系统,将T车型提升到一个新的水平。
CarreraT车型力求为尽可能多的消费者提供纯粹的保时捷驾驶体验,并配备了能够显着改变运动特性的配置,例如CarreraT标配了降低10mm的PASM运动悬架。这种悬架是从Carrera版本采用的,不是选装件。
动力方面,我们延续T车型的传统,保持入门级动力,追求动力与车身的平衡。因此,CarreraT车型的输出与普通Carrera相同,最大输出为385马力,峰值扭矩为450Nm。
虽然是入门级发动机,但特别有趣的是,CarreraT车型不仅标配了运动排气系统,还在消声器内部进行了特殊处理,减少了消声器材料和隔板数量创造更丰富的排气声音。充满激情的声音。
在欧洲,CarreraT标配7速手动变速箱,可选配8速PDK变速箱和后桥限滑差速器。然而,出于众所周知的原因,明年上市的车型仍将仅配备8速PDK变速箱。
轻量化对于增加运动感至关重要,欧洲CarreraT车型的减重达到了35kg!一种方法是标配轻质隔音玻璃,最多可减轻4公斤重量,该玻璃具有双层复合结构,可隔音。
然而,玻璃只能阻挡不必要的风噪和路噪,而CarreraT却取消了后排座椅并降低了隔音效果,从而增加了发动机噪音。然而,由于认证题,中文版仍然处于次要位置。
CarreraT标配升级版四向可调运动座椅,具有更强的横向支撑。欧洲版的中间座垫是织物材质,而中国版则是全皮革材质。
内饰的整体布局与常规Carrera相同,除了标准SportsChrono套件中安装的模式旋钮和中央控制转盘之外。
LG化学的轻质锂电池也取代了现有的重型电池。这款锂电池提供60Ah的容量,同时重量最多减轻8kg。
结论
随着保时捷911992CarreraT车型进入中国市场,保时捷将所有T车型引入中国消费者,以满足这一细分市场的需求。T车型没有如此极致的动力,也没有配备先进的配置辅助,强调需要轻盈纯粹的驾驶体验。这是一条可以让您享受完整驾驶体验的赛道。这也是现在很多热爱驾驶的消费者所期待的。
是什么让保时捷911成为经典?1卓越的性能保时捷911从设计之初就注重性能的提升,通过发动机和悬架系统的优化,在操控性和加速性方面实现了出色的表现。与此同时,保时捷多年来不断升级和改进911的性能,以保持行业领先地位。
2独特的设计保时捷911的设计始终保持着独特的风格,蛙眼大灯、后置后传动系统布局以及后置发动机都成为经典元素。同时,保时捷在不同时代发布的各种车型也具有独特的设计风格,例如911Turbo、GT3、GT2RS等。
3历史渊源保时捷911诞生于1963年。经过50多年的发展,它已成为保时捷品牌的旗舰车型。在保时捷品牌的历史上,保时捷911发挥了重要作用,例如保时捷在勒芒24小时耐力赛中获胜。
保时捷911与美国9/11恐怖袭击之间绝对没有联系。美国9/11事件是2001年9月11日在美国发生的一系列恐怖袭击事件,是美国历史上最严重的恐怖袭击事件。受害人总数为据估计,案件数量高达2996起,各种财产和其他经济损失高达2000亿美元(相当于美国当年国内生产总值(GDP)的2%),造成约1万亿美元的损失。对全经济造成损害。
第一辆保时捷911系列跑车在1963年法兰克福车展上展出。它是德国斯图加特保时捷公司生产的一款跑车。由费迪南德亚历山大保时捷设计。自1963年第一台保时捷911诞生以来,已经经历了七代车型,凭借其独特的外观设计和出色的性能,它不仅成为德国保时捷乃至全世界的经典杰作,至今仍今天仍然如此。世界知名!那么为什么它最终被称为保时捷911,而不是900或800?
这是一集当911在1963年法兰克福车展上首次亮相时,该车的原名是保时捷901。然而,当时我们万万没想到,法国标致汽车公司会将中间带0的所有三位数字为其车型的零件号。标致汽车公司提出抗议,因为保时捷901无意中侵犯了标致公司的权益。因此,保时捷在第一批生产期间将名称更改为“911”。巧合的是,911是保时捷356车型的后继车型,911取代了现有的4缸发动机,并且是第一款在车辆后部安装6缸水平对置发动机的车型。
当时,911只有130马力,但可以在91秒内从0加速到100公里/小时,最高时速达到210公里/小时。一次偶然的机会,保时捷911用了91秒就达到了100秒,多种因素的结合让保时捷911成为了当今跑车界的经典。因此,1963年举世闻名的保时捷911跑车和2001年9月11日发生在美国的9/11恐怖袭击在时间上相差了数十年,除非保时捷911超越光速行驶到2001年9月。美国十一号太科幻了!
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