想必不少人都很想知道造成发动机损坏的原因有哪些？和轿车发动机有几个系统组成的一些话题，但是不知道是不是真假，小编为你详细的解吧！
我们常说发动机是汽车的心脏，保养的好坏直接影响汽车的性能和寿命。今天我们就通过一一分析车辆出现“心脏病”的原因来帮助您管理爱车，帮助您让爱车远离“心脏病”，保持强劲性能。
原因一未按期维护
一般来说，人们喜欢花很多进行改装，却往往忽视对发动机的定期维护。据统计，因发动机管理不善导致的车辆故障占所有车辆故障的50%。您会发现发动机维护对于延长车辆的使用寿命发挥着重要作用。
原因二机油变质，机油滤芯不光滑。
不同等级的润滑油在使用过程中质量会发生变化。如果车辆行驶超过一定里程，性能可能会下降，发动机可能会出现各种题。为了防止这些故障的发生，您的爱车应根据运行情况定期更换机油，油量要充足，通常在油尺上、下限之间。
当发动机机油通过机油滤清器滤芯的孔隙时，机油中所含的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，发动机机油不能顺利通过滤芯，导致滤芯破裂或打开安全阀通过旁通阀，使灰尘重新进入润滑段，引起发动机加速。它会磨损并加深内部污染。因此，定期更换机油滤芯同样重要。
第三个原因空气过滤器堵塞。
发动机的进气系统主要由两部分组成空气滤清器滤芯和进气道。空气滤芯根据各种使用情况需要定期清洗，可以采用从内向外吹高压空气的方法，将滤芯内部的灰尘吹掉。由于空气滤芯是纸质的，吹气时注意不要用太大的气压，否则可能会损坏滤芯。空气滤芯一般清洗3次后就需要更换新的，清洗周期根据您日常行驶区域的空气质量来决定。
原因四进气管太脏。
如果经常在灰尘多的路况和空气质量较差的地区驾驶车辆，应注意清洁进气道，以保证进气顺畅。进气道对于发动机的正常运转起着非常重要的作用，如果进气道污染过大，会导致效率下降，使发动机无法在正常的输出范围内运转，并加剧发动机的磨损和老化。引擎。
原因五曲轴箱油泥过多
发动机运转时，燃烧室中的高压未燃烧气体、酸、水分、硫、氮氧化物等通过活塞环与气缸壁之间的间隙流入曲轴箱，与零件产生的金属粉末混合。它们磨损在一起并形成污泥。少量油泥可能漂浮在油中，大量油泥会沉降在油中并堵塞滤清器和油孔，使发动机润滑困难，加剧发动机磨损。另外，机油在高温下氧化时，涂膜和积碳会粘附在活塞上，使发动机燃油消耗增加，功率输出降低，严重时会导致活塞环粘住，气缸拉动。
原因六燃油系统维护不良
燃油系统维护包括更换汽油滤清器、清洁化油器或燃油喷嘴以及燃油输送管路。当燃油通过油路供给燃烧室燃烧时，不可避免地会在油道、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中形成并沉积胶体和积炭，阻碍燃油流动并破坏顶部。空调燃油比不良导致燃油雾化不良，导致发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良等性能题。
原因七水箱生锈，有水垢。
发动机水箱生锈和结垢是非常常见的题。
铁锈和水垢会冷却系统中冷却液的流动，降低散热效果，导致发动机过热，甚至导致发动机损坏。冷却液氧化会导致形成酸，从而腐蚀水箱中的金属部件，导致损坏或泄漏。定期使用强力高效的水箱清洁剂清洗水箱，去除铁锈和水垢，不仅可以保证发动机的正常运行，还可以延长水箱和发动机的整体寿命。
原因八冷却系统不良
在汽车发动机保养方面，人们特别关注润滑系统，而很少关注冷却系统。众所周知，常见的汽车发动机故障如活塞拉动、爆炸、气缸冲头内漏、噪音过大、加速度降低等，都是由于汽车发动机工作温度异常、压力过大、冷却系统状况不良等原因造成的。原因。如果冷却系统状况不佳，发动机将无法在正常温度下运转，从而导致上述严重缺陷。
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