对于变速箱漏油不建议修和宝马5 变速箱漏油的相关热门题，大家想必都很想了解，就让小编带大家来了解一下吧！
哈喽~大家好！验车的老司机又和大家见面了。我是麦潘，一名二手车检验技术员。麦坤原本是一名汽车修理工，但经过不断的训练和发展，他终于成为汽车检验队的一员！我要靠外表谋生，所以我决定大胆选择二手车交易，我认为让广大群众买车无忧，找到一辆自己不用操心的车很重要。我很自豪！
今天的主角是一款来自德国的经典老车，2005款宝马330i，宝马迷光听名字就已经高潮了！搭载全最好的N52直列6缸自吸发动机，排量30L，搭配6速手自一体变速箱，拥有最高水准的驾驶操控性，让漂移、过弯变得舒适！当时厂家指导价是58万韩元，竣工时就超过了60万韩元，在省政府一套公寓就够了，很多人都买不起！
从开始到现在，新儿媳妇已经变成了中年大妈。时间对人、对车都没有怜悯。这辆宝马330i也已经到了暮年。能活到现在，确实很不容易。德国老车通常都有一些题，二手车不好卖！幸运的是，我们遇到了今天的顾客瑞恩兄弟，他是宝马的忠实粉丝，也是一个纯粹的Bimmer。Ryan哥认为驾驶时机械感非常重要，3系只有E46/E90/F20概念！
练哥本来想买一辆M135i，但看到车况不好，经销商就推荐了这台同公司的330i。大上只有两个车源，连大佬都没有体验过！于是，我大胆要求看车，但买不买要看车况！
又到了炫耀的时候了~一如既往，我先给大家介绍一下汽车的基本信息！
车型宝马3系进口2005330i
出厂时间2007-05
上市时间2008-02
仪表显示距离124427KM
制造商信息5800万台
车商报价63万
如果从车头看去，一眼就能看出保险杠是经过喷漆的，油漆比较旧，质感非常粗糙，而且保险杠的固定螺栓还有被扭动或拆卸过的痕迹。保险杠！庆幸的是，前防撞梁和水箱框架没有任何题，框架结构没有变形，螺丝也完好！看前引擎盖铰链螺丝，状况良好，车头似乎没有发生过什么大事故，但保险杠却被划伤了！
再看车身漆面，这款车原厂漆面范围为90m至——140m，左前翼子板测得平均值为98m，引擎盖为110m左右，均在正常标准之内，用肉眼观察，无飞漆、无色差，触摸时无毛边，没题！左侧A柱上有一个小孔。我想我撞到了什么东西。题并不严重，原主人也没有解决！
左侧延续原漆，车门螺丝和行李箱盖螺丝状况良好！仅后保险杠部分喷漆，未拆装，确保两侧缝隙线均匀！
车身右侧也涂有工厂油漆，这是令人惊讶还是意外？我开了15年12万公里，除了前后保险杠外，完全没有任何凹痕和划痕，不管你相信多少，这都是真的！当然，划痕和瑕疵是不可避免的！
回到车头检查发动机，N52B30是宝马自然吸气发动机领域的巅峰之作，在涡轮增压发动机投入使用之前，这台机器是宝马动力的明珠，在比默心目中就像神一样存在。令Beamus着迷的并不是数据中蕴含的马力和扭矩，而是这台发动机所带来的其他发动机无法比拟的激情，而且转速从怠速到7000转几乎以恒定的速度增加，没有任何迟缓！最有趣的部分是高转速区，转速越高，你就越快乐！
拆下发动机护罩后，可以看到扭曲的气门室盖螺丝，新旧件对比明显不同，很明显缸盖是后来更换的！排气歧管和空气歧管不动，没有漏气！现在看到的就是更换气门室盖，这对于经常漏油的宝马来说算是正常的保养。认为之前是阀盖漏水，但是经过修复处理后，就没有漏水了！
5.连接油管。然后将新油倒入变速箱油循环机中，并使用ZF8速专用接头连接排油管和回油管。连接后，请确保连接正确。使用循环机时一定要检查压力值，油管松动可能会造成油的浪费或发生事故，例如油污流到地面上，地面会变得湿滑，导致人员摔倒。
6.检查安装状态。最后检查是否有漏油或油底壳漏油的情况，用宝马专用检测电脑检查变速箱油的工作温度，并测量油位，如果没有题就说明没有题。变速箱油更换已完成。
变速箱漏油不建议修和一些关于宝马5 变速箱漏油话题，本篇有详细解，希望对大家有所帮助。
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