智机L7刷新世界漂移纪录,能否击败保时捷Taycan?

很多人关于对智机L7刷新世界漂移纪录,能否击败保时捷Taycan?和一些保时捷70万漂移的热门话题,都是想知道的,接下来小编为大家详细讲解!


这一次并不容易。


您想在周末的夜晚玩、散步或观看赛车在赛道上旋转吗?


我认为我们不需要考虑这个题。大多数人可能会选择前者。但如果你把圆圈变成漂移,给汽车增加动力,最后创造吉尼斯世界纪录,那么剩下的故事不是更有趣吗?


在4月17日的线上发布会上,智机L7公布了1小时6分、258圈、43646公里的整体连续漂移纪录。创造了“湿滑路面电动车最长漂移距离”记录的智机汽车也公布了智机L7Dynamic的配置和售价3688万元。


说实话,汽车文化不太明白为什么会出现Dynamic版车型。相比Pro版本,这款带有‘活力’或‘力量’后缀的车型在运动性能方面并没有太大的提升。打开配置表后我们发现,智机L7Dynamic的配置与Pro版没有太大区别,缺少了可编程智能大灯功能,但价格却降低了4万元。


整体配置和价格理念让智机L7有些不耐烦了,40万元以上的价格是不是被诟病了?还是智机汽车本身缺乏信心?我们暂时忽略这个,看看这个事件是什么样的。


这值得你花时间吗?


看完这场历时一个多小时的线上活动,您觉得值得吗?我并不是说个人时间宝贵、虚伪,而是隔壁的TES和RNG此时正在比赛,你只能选择其中之一。


话不多说,到底值不值得投入时间,实际上取决于智机L7所赢得的世界纪录有多大价值。


就吉利斯记录本身而言,它们确实毫无价值,如果你找到足够细化的领域并拥有一定数量的资金,几乎任何人都可以获得。


所以我们只知道知己L7打破了谁的记录。


汽车文化此前获悉,“电动车湿滑路面最远漂移距离”纪录由电动跑车保时捷Taycan保持(42171公里)。4月17日后,纪录保持者更名为赤机L7。


实际表现确实不错。这证明智机L7在驾驶性能上已经可以与一些世界豪华品牌相媲美。但“快速变化的电气化技术完全颠覆了豪华汽车的传统规则,并重新定义了汽车性能。”“这就是标准”,远非如此,最终在漂移路上,宝马M5曾在8小时内连续漂移3741公里,甚至还做出了跟车加油的动作,至少目前来说,电动汽车和燃料电池汽车的性能对比,还是一接触就坏了。


当然,智机L7的表现还是值得肯定的。搭载高功率密度直瀑布式油冷电机、轻量化全铝底盘结构、WAE威廉姆斯大师级底盘、毫秒级Allroad电控智能阻尼悬架、行业首创大容量悬架等技术。采用卧式电池解决方案,使智机L7实现了387秒的0至100公里加速,并且还产生了可以超越保时捷Taycan的漂移数据。


所以说这个时间是非常宝贵的。只要我们能看到豪华品牌“输给”自主品牌,汽车文化就愿意慢慢来。


“新世界驾控旗舰”陷入危机了吗?


理性来说,智机L7的技术应该是积极的,实际展现出来的场景也非常令人满意,但是,智机L7号称“新世界驾控旗舰”的市场切入策略是否正确呢?这是一个需要讨论的话题。


众所周知,电动车和燃油车的性能和操控都有先天的劣势,一是底盘电池较重,二是在能量补充和续航方面目前还没有相对完善的解决方案。第三,改装电动车的可能性比较小。这导致大多数更看重这方面的用户选择燃油车而不是电动车。


从市场角度来看,电动汽车驾驶时代还没有真正到来。说得更现实一点,谁在中国汽车市场玩驾驶操控,下场都不会好。例如,英菲尼迪生存困难,马自达销量下滑。


另外,如果你看看豪华品牌的日常营销,你会发现赛道上所向无敌的奥迪对于中国用户的驾驶操控几乎没有什么可说的,高性能产品也很少国产。它们都必须加上后缀L,因为它们不适合国内消费者。以驾控闻名的宝马,近年来投入了大部分时间来表达个人奢华和年轻科技。


中国用户对于驾驶操控有偏见吗?其实不然,即使是在汽车文化已经发展了100年的欧洲,控制水平也不高。相关市场研究报告显示,海外消费者购车的决定性因素是价格、设计、动力、质量、可靠性等,驾驶控制仅排在第8位。


这是由于驾驶操控本身难以感知、个人与家庭出行需求缺乏适应性等因素造成的。为了让消费者愿意尝试,同时创造产品差异化,目前大多数国产品牌都在低端产品上尝试这种模式,以降低驾控体验门槛,例如影豹、逸轩等。


但很明显,智机L7是一款售价在40万韩元区间的产品。纵观市场上的相关竞品,能够吸引消费者掏的驱动控制产品少之又少。还没有发现这个细分市场吗?也许不是,但“车辆交通管制”本身就是一个没人愿意进入的雷区。


智机L7有市场吗?


当然,用事件或标签来否定产品并不客观,我为那些在COVID-19的情况下仍在努力工作的人感到有点难过。


那么智机L7对于大多数对驾驶操控不感兴趣的人来说会有吸引力吗?


事实上,它还有一些优势有待挖掘,比如它提供的超感官交互、31米长的轴距,甚至还有各种先进的内饰配置,这可能是一些消费者为其买单的原因。价格。


回到40万元电动车市场,知己L7的竞争对手其实并不多,这在某种程度上可能是知己L7的隐藏优势。最终,从整体的产品特性来看,智际L7称其为合格的豪华车是没有题的。


对开车一点兴趣都没有的用户可能会明白,其实开车是安全的,但最终却能通过仅54米的超小转弯半径和3269米的百公里制动“瞬间停车”实现停车。紧急情况。以降低碰撞风险。


有一些关于它的文字


如果你开车到处走走,汽车就有一种可以概括的文化。


智机L7破世界纪录的表现令人眼花缭乱。以驾控进入市场的策略有些不合理。但考虑到上汽和阿里巴巴的双重权威,这款产品除了驾驶操控之外,依然具有明显的竞争优势。


那么智机L7注定是一款相对小众的产品,但它能否在小众范围内超越大众销量呢?我们稍后再讨论这个题。


作词欧阳


911保时捷乐高漂移版有多快?911保时捷乐高漂移版最高时速为330公里/小时。


保时捷911CarreraS搭载30L排量6缸涡轮增压发动机,可产生450马力,最大扭矩530Nm。采用8速双离合变速箱,0至100公里/小时加速时间为340秒,0至60公里/小时加速时间为187秒。


在中等加速测试中,保时捷911CarreraS的40至80公里/小时加速时间为16秒,80至120公里/小时加速时间为2秒。


保时捷S19的自动漂移会发生什么?正确案是保时捷S19自动漂移是指汽车在无需驾驶员任何手动干预的情况下通过激活特殊功能或使用特定驾驶模式进行漂移。此功能通常用于赛道或专业驾驶情况。


保时捷S19配备了先进的车辆动态控制系统,包括电子稳定性控制和扭矩矢量系统。这些系统允许车辆实时监控车辆的姿态和驾驶员输入,并根据需要调整车辆的动力分配和制动力。


自动漂移模式下,车辆自动调整制动力和动力分配,以达到漂移效果。驾驶员只需通过方向盘控制车辆的转向角度,无需进行大量的油门和刹车操作。


值得注意的是,汽车漂移是一项高难度的驾驶技术,需要驾驶员具备过硬的驾驶技术和经验。此外,在公共道路上漂移是违法的,并且在不专业的驾驶情况下可能会给驾驶员和其他道路使用者带来安全风险。因此,在使用自动漂移功能时,必须在适当的场合和条件下使用,并遵守当地的交通法规。


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