对于一些大众id4麋鹿测试的相关话题，以及大众威然麋鹿测试视频的题，想必很多人都想知道，下来听小编介绍。
经过各位编辑的激烈讨论，DearAuto年度车选——《亲爱的汽车2021》各届获车型终于揭晓！
《亲爱的汽车》的评选标准非常简单。首先是“三好”——好看、好开、好用。接下来是“三重要”——市场重要性、行业重要性、产品重要性。
评选范围为“2019年12月1日至2020年12月31日在中国大陆销售的新车”，而“DearConcept”的评选范围为2019年12月1日至2020年。这是一款概念车，截至12月31日，在中国大陆各大车展上正式上市。同期，“DearTech”评选对象为同期在中国大陆正式推出并达到量产状态的新技术。
仅有明确的“选择范围”和“选择标准”是不够的。选择一款真正精致的年度车型，还需要有“选择态度”。“亲爱的车”评选秉承“用户视角”和“亲民属性”，因此不将过于昂贵的车型纳入评选。
再次强调，媒体没有权利去赞扬任何品牌或厂商，只有市场才有这个权利。作为汽车媒体，每年评选一款车型只是我们表达汽车价值观的一种方式，我们对不断为用户提供更好产品、推动行业进步的品牌和制造商表示感谢。尊重。就是这样！
因此，如果项太多，就变得毫无意义。“亲爱的汽车”评选始终坚持每年只颁发一个项。《亲爱的汽车2021》的项设置与《亲爱的汽车2020》相同。一个年度汽车类别和九个子类别的决赛入围者将不超过五名。考虑到项数量较少，我们不会颁发多个项，这意味着如果一个车型同时获得多个项提名，最终只有一个车型获。
今年，在众多的评选候选中，经过《亲爱的汽车》编辑部的初选、第二轮淘汰、第三次评选，最终只有32辆量产车、5辆概念车和5项技术获得提名。
两个或多个提名模型的评论
比亚迪汉我们同时获得了三个类别的提名，包括“亲爱的汽车2021”、“亲爱的轿车2021”和“亲爱的性能车2021”。
电动汽车终极技术路线的成功代表一辆售价不到28万元的汽车能在4秒内完成0-100公里/小时的加速，这在以前是不可想象的！上市后，月销量立即突破万台，取得市场巨大成功，极大增强了中国品牌的信心和士气。
现代伊兰特同时获得“DearCar2021”、“DearSedan2021”和“DearDesign2021”三个类别的提名。
是解放思想后的设计杰作。——经济型紧凑型轿车可以设计成运动型、前卫型、豪华型。上线后，月销售额接近2万元，重新大火。现代品牌在中国市场的希望，让曾经被鄙视的人们重新燃起希望。他们的对手承认现代汽车公司的综合系统能力仍然很强。
长安UNI-T入围“亲爱的汽车2021”和“亲爱的SUV2021”项。
对于长安来说，这是一次大胆的“突破”。中国品牌不缺大众市场汽车，但缺少成功的“破局者”。
红旗E-HS9同时获得“亲爱的设计2021”和“亲爱的性能车2021”提名。
它是一款外观大气、内饰豪华、性能出众的大型豪华SUV，轴距311米，0-100公里/小时加速仅需5秒！值得一提的是，其前身红旗E115概念车荣获“DearConcept2020”。
吉利星瑞同时荣获“亲爱的汽车2021”和“亲爱的轿车2021”两项大。
中国品牌轿车的新突破，也确立了家庭轿车新时代的“中国标准”。
路虎卫士入围“2021年亲爱的豪华汽车”和“2021年亲爱的设计”类别的决赛。
路虎品牌历史上最优秀的设计作品之一！独特且功能强大的设计在日益标准化的竞争对手中脱颖而出。
五菱宏光MINIEV入围“亲爱的汽车2021”和“亲爱的绿色汽车2021”项。
纯电动汽车的畅销证明“低速、小体积、低价格”是电动汽车的正确方向，电动汽车市场定位应是“短途代步工具”和“补充”.'宏光MINIEV并不简单。日本媒体好奇，“日本厂商为什么不能做出这样的EV？”——其实，门槛非常高。
对其他候选模型的技术评论
迪尔轿车2021
本田飞度/LIFE最成功的A0级轿车，代表A0级汽车不断发展的车型。
长安EdoPLUSEdo是长安汽车复兴的起点，EdoPlus是振兴“Ido”车型品牌的起点。所谓可持续，就是不断有新的成功起点。
搬迁至长安PLUS
亲爱的SUV2021
丰田WilandaTNGA、双发动机和三种不同的四轮驱动系统Wilanda是丰田技术的巅峰之作。它的尺寸可能仍然是一款紧凑型SUV，但其内饰已经经过了很长一段时间的改造。
福特探索者销量超过锐界，是福特品牌在中国市场最危险时期的唯一亮点。
哈弗大狗当你厌倦了哈弗H6时，哈弗大狗让你眼前一亮。看得见的是设计上的改变，看不见的是背后的思想解放。
哈佛狗
领克05高附加值轿跑SUV，性能与ABB相当。
亲爱的MPV2021
梅赛德斯-奔驰V级动力更强劲，尺寸更大，价格不到丰田埃尔法的一半，V级是中国市场上最被低估的梅赛德斯-奔驰。
新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV
传祺M8大师版从GM8普通版到390T、大师版，中国本土品牌最成功的高端突破背后是品质和技术的成功。
大众蔚然大众汽车在中高端MPV市场积极适应中国本土化需求的尝试。
荣威iMAX8让别克GL8惊出一身冷汗，让大众汗颜，让传祺M8同情。
五菱凯捷从五菱宏光到宝骏730，再到五菱凯捷，体现了上汽通用五菱作为企业主动适应市场快速变化的强大能力。
五菱凯捷
亲爱的豪华车2021
梅赛德斯-奔驰E级一次非常严肃的中年改款。
红旗H9从设计思维到品牌定位，这是这个中国豪华品牌的思想解放，可惜积累的工艺和技术还没有完全跟上。
红旗H9
凯迪拉克CT4宝马3系、奔驰C级、奥迪A4需要一个对手。
林肯飞行家豪华品牌首款国产中型SUV。
林肯飞行员
亲爱的环保汽车2021
宝马530Le续航升级版是最畅销的豪华PHEV之一，续航从67公里升级到95公里，但价格与之前的车型相同。
丰田威兰达双引擎不仅纯电动汽车更环保，而且一些混合动力汽车在碳排放总量方面可能也更环保。WilandaTwinEngine就是这种类型的汽车。工信部年百公里综合油耗仅46升！
广汽艾安V目前市场上最全面的电动汽车，让一些“新势力”的电动汽车看起来像丑小鸭。不幸的是，该产品未能实现与其优势相称的销量。
广汽伊恩V
欧拉豪猫欧拉是近一年来综合表现最好的纯电动品牌之一，豪猫是欧拉旗下的顶级产品。
欧拉好猫
鹿性能车2021
奔驰A35AMG宝马M不是中国制造，但奔驰AMG是！只有开着这样的车，你才能更深刻地理解什么是真正的高性能，但这绝不意味着它拥有足够的马力和快速的直线加速才能被称为“高性能”。
CyrusSF5全轮驱动运动版无论是动力总成的效率还是整车的性能，这款增程式电动车拥有510kW、1040Nm、48秒100km/h，售价279万韩元！不过，新发布的赛勒斯SF5自由远征版却全方位进化，更加令人期待。
赛勒斯SF5
小鹏P7比亚迪汉的强劲对手，43秒0-100的成绩不如比亚迪汉，但内部设计更有技术含量。
亲爱的设计2021
标致2008一款外观精美的紧凑型SUV，与其前身完全不同，几乎让所有同级竞争对手相形见绌！
标致2008
起亚K5Kaiku起亚的设计无与伦比，但Kaiku再次强化了该品牌给外界的品牌印象，即它是“设计的起亚”。
起亚K5凯酷
亲爱的科技2021
比亚迪超级混合动力DM-i比亚迪DM的重大进步，是汽车“机电一体化”时代的重大产业创新。
比亚迪刀片电池目前唯一在穿刺测试中能够防止起火和爆燃的电动汽车动力电池。能量密度、成本和寿命方面的综合性能优势非常明显。
东风风神C15TDR发动机请记住一些数据——热效率4107，最大功率150千瓦，最大扭矩320牛米。
广汽两速双电机“四合一”集成电驱动电驱动系统的革命，实现了电动汽车的多种驱动模式，全速域高性能动力输出，实现双驱动。实现极致的动力和效率，能够达到电动车两倍速度的100英里/小时，是后轮驱动高性能汽车所需的电驱动系统的发展方向，也是后轮驱动高性能汽车所需的电驱动系统的发展方向。未来的超级跑车。
Lynk&CoSEA的庞大架构简直就是“吉利的MEB”，并且比大众的MEB更具可扩展性。
Lynk&CoSEA庞大的全电动架构
亲爱的概念2021
宝马i4在经历了i3的失败之后，宝马宣布放弃纯电动，转而走“油电共享”路线，而i4汽车则让宝马的意志不容置疑。
宝马i4
丰田第二代Mirai概念车虽然在2020年北京车展亮相时被命名为“概念车”，但它已不再是概念车。第二代Mirai于2020年12月上市销售。燃料电池汽车又经历了一次重大变革，燃料电池堆的体积功率密度从31kW/L提高到44kW/L，续航里程增加30倍，达到850公里！从应对能源供应系统危机的角度来看，FCV是目前唯一真正可行的新能源解决方案。
丰田第二代Mirai概念车
广汽MOCA不仅仅是概念车，更是未来新的出行方式。
广汽摩卡摩卡
PolestarPrecept2020年北京车展上最漂亮的概念车，而且已经接近量产，让我们感觉Polestar品牌值得期待。
北极星戒律
Lynk&CoZEROSEA大规模架构中的第一款产品，非常接近量产。单电机最大输出功率可达475kW，双电机最大输出功率可达600kW。与吉利自主研发的产品一致。两级减速器，最大轮端扭矩可达8000Nm。百公里加速时间不到3秒，Elk测试成绩超过80公里/小时……
Link&Co.最近推出的Link&Co.ZERO概念车的内饰。
最后请帮我做一点研究——
以下五款入围车型，哪一款才配得上“亲爱的车2021”这个称号呢？
比亚迪汉
B长安UNI-T
C吉日星锐
D五菱宏光MINIEV
E现代伊兰特
文字|青州
本文详细解了大众id4麋鹿测试这样类型的题和一些大众威然麋鹿测试视频相关的信息，希望对各位有所帮助!
No Comment