想必有些人都想知道吉利帝豪L雷神混合动力车怎么样？只需购买一个即可了解和帝豪suv越野车的一些题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
目前，国内插电式混合动力车型陆续推出，吉利近期还推出了帝豪L插电式混合动力车型——帝豪L雷神HIP。我们购买的是2022款15TD-DHTPro100KM超级版，指导价为1458万美元。话不多说，我们先来看看这款车。
外观设计
不同意见
新款帝豪L的车头设计非常夸张，是否是你喜欢的类型，还是见仁见智的。
该系列拥有三个插电式混合动力版本，标配LED远光灯和近光灯以及自动大灯，而这些高端车型还配备了自动远光灯和近光灯功能。
车辆整体尺寸为4735x1815x1495mm，轴距为2700mm，由于是插电式混合动力车型，因此配备了充电接口。
车尾采用贯穿式尾灯，扩散的线条看起来非常有立体感。
虽然是插电混动车型，但电池并不占用后备箱空间，空间与普通A级家用车相差无几，带着家人出行完全没有题。
室内设计
更复杂
内饰风格很简约，用料和做工都比较不错，大部分都是软包。
环境照明没有使用传统的灯带，而是将环境照明内置于中央控制面板的空隙中，并且可以调整为全。
方向盘采用全真皮包裹，并提供四向调节。
全系标配1025英寸全液晶屏仪表盘。
全系标配123英寸中控液晶屏，车载系统采用GalaxyOS，全系支持HiCar。卡片式扁平化界面，信息显示更直观。该车支持L2级自动驾驶和导航功能，还支持360度全景影像和透明底盘。
屏幕下方有一个空调快捷按钮，拿在手上的感觉不错。
下面有单独的手机空间，但没有无线充电功能，只有USB和12V点烟器接口。
电子变速杆的工作原理与领克、沃尔沃类似。
除了阅读灯是触摸开关之外，天花板上没有可见的按钮。除了语音控制外，天窗的打开也只能在车辆系统内完成。
休息区
舒服的
所有座椅均采用皮革包裹，这款顶配车型配备了支持座椅加热的绒面革座椅。
轴距增加到了27米，所以后排腿部空间比较宽敞，地板中央有一些突出，但不是很高。
后排座椅的乘坐舒适度和前排差不多，而且和大多数紧凑型车一样，座垫长度比较短，大腿支撑也一般。后排座椅支持4/6比例折叠，但不能完全放平。
总结
技术分布
这款吉利帝豪L雷神HIP不仅拥有更加时尚的外观设计，内饰和配置也有了很大的提升。大部分操作逻辑和配置都采用了领克和沃尔沃的技术，例如电子档位旋钮、飞行员功能等。由于技术逐渐下放，价格开始达到10万元的水平，这对于其他自主品牌来说是相当致命的水平。
那么，这款插电混动车型的行驶品质如何呢？里面用什么材料？请继续关注后续试驾和车辆拆解。
帝豪冠军版在外观、内饰、配置等方面都有着出色的表现。首先，在外观方面，冠军版采用了全新的设计风格。线条流畅，刚劲有力，非常时尚大气，让人一见钟情。
其次，内饰方面，冠军版非常舒适实用，配备了豪华真皮座椅、全景天窗、智能语音控制系统等高级配置。
最后，在配置方面，冠军版配备了自动驻车、导航、360度全景影像等多项高级配置，让车辆更加全面实用。所以，如果你需要一款豪华、豪华、配置全面的SUV车型，2023款帝豪冠军版绝对值得购买。
2023款吉利帝豪的优势包括精致优雅的外观设计、丰富实用的内饰设计、智能科技和安全配置以及整体高性价比。同时，该车提供了出色的油耗表现和相对舒适的驾驶体验。
不过2023款吉利帝豪的缺点也很明显，比如车身较长、路感较差、噪音较大、后排空间略显狭窄等。总之，这款车在某些方面还是需要改进和优化的。
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