对于中力股份拟主板上市5名股东为意外股东，第一大客户身份复杂的这些题，以及丰田叉车叉车的话题，想必很多人都想知道，下来听小编详解。
【文/观察者网邹旭辰编辑/张广凯】
近日，主板IPO公司中利股份审核状态变更为询价。
中力的申请草案显示，公司2021年销量将占国内锂电池叉车销量的30%以上，并从2019年开始连续三年位居锂电池叉车产销量第一。
不过，中利股份能否顺利通过此次会议仍存疑虑。值得关注的事情有很多，比如五位股东进行了意想不到的投资、最大的客户是竞争对手的子公司、公司也是中利股份的股东等。
我们最大的客户有很多身份。
中力股份有限公司主要从事电动叉车及其他工业车辆的研发、生产和销售。公司主营业务收入主要包括电动叉车、内燃叉车及零部件的进口。
从股权结构来看，中利股份的实际管理人为何金辉，控制公司7147股。
2019年至2021年和2022年上半年，中利的营业利润分别为2164亿元、2477亿元、4206亿元和2376亿元，归属于母公司的净利润为15亿元和221亿元。元。我做到了。分别为3533亿元和252亿元。
虽然中力在锂电池叉车领域排名第一，但纵观整个叉车行业，中力的排名并不占优势。国内竞争对手方面，中查网2022年中国叉车制造商排行榜中，安徽合力、杭叉集团销量排名第一，诺力股份、中力股份位列第二。在美国《MMH现代物料搬运》杂志发布的2021年全叉车制造商排名中，安徽合力和杭叉集团分别排名第7位和第8位。
中力股份的申请草案包括安徽合力、杭叉集团、诺力股份有限公司。3家公司与中力股份列为同行业上市公司。营业利润方面，安徽合力、杭叉集团、诺力股份2021年营业利润分别为15417亿元、1449亿元、5887亿元，均高于中力股份。
根据中利股份有限公司的申请草案，竞争对手包括丰田自动织机有限公司、凯傲集团；
永恒力集团、三菱Monoge株式会社、KeranEquipment等
竞争对手摘要、数据
值得一提的是，竞争对手凯傲集团旗下有一家名为林德叉车有限公司的公司。报告期内，林德叉车为中力第一大客户，相关收入分别为254亿元、267亿元、545亿元、342亿元，占中力营业利润的1174、1174、1080、1297、分别为1440。我们看到了一个趋势。一位会计师告诉编辑，竞争对手的子公司是其最大客户，监管机构可能对该公司的独立性和持续盈利能力持谨慎态度。
报告期内，中力林德叉车销售收入基本为叉车整机及配件的OEM/ODM销售。
中力在申请中表示，通过与林德叉车开展OEM/ODM合作，可以充分利用林德叉车的资源优势和品牌优势，进一步拓展公司的销售渠道，提高公司的知名度。
资料显示，ODM，俗称OEM，根据客户产品要求，自主开发设计产品的结构、外观、工艺等。产品的设计权属于公司，销售产品的品牌属于客户，OEM俗称“原始制造”。产品的结构、外观、技术主要由客户提供。一家公司生产产品。根据客户对产品的不同标准。部分或全部产品设计属于客户。
一般来说，为其他企业做代工生产的企业可以节省一些成本，但盈利能力往往较低，因为很难为自己的品牌创造溢价。中力在林德叉车OEM/ODM业务中的份额不断上升，这是品牌建设不足的原因吗？
林德叉车不仅是竞争对手的最大客户和子公司，也是中力的股东。2019年7月，中力股份实际管理人何金辉控制的长兴中年春投资合伙企业将中力股份499股资本股以839,521万元的价格转让给林德叉车。
这里如果说知识点的话，499和5看起来很相似，但是差别也不小。据证监会显示，上市公司控股股东及持股五股以上的股东统称为大股东，大股东减持股份受到一定。例如，上市公司主要股东、董事、审计师、高级管理人员拟通过证券交易所集中竞价减持股份的，必须在首次减持前15个交易日向证券交易所报告并披露减持计划提前。证券交易所将提交。
上市公司股东、董事、监事、高级管理人员的多项规定、股份减持及数据。
此外，林德叉车实际控制人与中力股份有限公司也签订了对合同。例如林德叉车、中力股份等。双方同意，如果双方的合作未能令双方满意，包括但不限于OEM协议项下的重大违约行为，则必须协商并商定林德叉车的终止计划。到。销售价格根据林德叉车采购价或中力143倍息税前利润中的较高者计算。
2021年12月，相关对协议终止。值得注意的是，中利股份于2021年11月接受上市咨询，即接受上市咨询后才终止对合同。
从营收角度看，中利股份拟IPO投资项目拟用募集资金投资1336亿元，发行不超过6100万股，相当于发行后总股本1521股。以此计算，中利股份实现目标的价值为8785亿元。考虑稀释效应，林德叉车股估值为348亿元，较转让价839521万元增加264亿元，增值率为31441元。
这意味着，如果中力实现其拟议的融资目标，其最大客户和竞争对手的子公司林德叉车将受益匪浅。
五名股东出乎意料地投资了该股。
2021年11月，创新工场以2811元/股的价格向中利控股股东及实际控制人收购中利360万股，转让总价101亿元。
2021年12月，嘉兴鼎云投资、先进制造产业基金、安吉梁山投资、海南成易咨询、宁波顺旺以3917元/股的价格对中力股份增资。除宁波顺旺外，嘉兴鼎云投资等四家公司也作为新股东加入。
中利股份的申请初稿预计将于2022年7月发布。因此，中力股份旗下创新工场、嘉兴鼎云投资、先进制造产业基金、安吉梁山投资、海南成易咨询等5家公司已提交本次发行上市。提交申请前12个月内的新股东被视为意外股东。
收入方面，以安吉梁山投资为例，其斥资105亿元持有中利股份209股。考虑稀释效应后，若中利股份达到拟定融资目标，安吉梁山投资持有的股份价值为156亿元，较成本增加50501.8万元，增值率为481倍。
在合法合规方面，中利的出口收入约占一半，主要通过中利进出口和海外子公司实现。报告期内中力进出口受到的行政处罚金额虽不高，但金额也相当可观。例如，2021年1月，宁波海事局因货物集装箱核定重量与实际重量误差超过5，且最大误差超过1吨，对中利进出口处以8500元罚款。因货物运输公司中利进出口公司未向运输公司说明危险货物的种类和数量，洋山港海事局分别对中利进出口公司处以7875元、7875元的罚款。已发货。办理海运出口手续时的危险特征及危险情况的应急处置措施；2021年6月，嘉兴海事局因未按要求向海事管理机构办理货物符合性申报手续，对中利进出口处以1万元罚款。
此外，2021年9月由中利股份有限公司转让的中利联众，目前为中利股份有限公司的“兄弟”公司，无实际业务。根据上海浦东机场海关2021年7月发布的《行政处罚决定书》，中利联众因进口货物实际运价与申报运价存在差异，未缴纳税款共计448万元。因违反海关监管规定，处以27万元罚款。
准备金方面，截至2022年6月末，中力股份全体员工均未缴纳社会保险和住房公积金，已缴纳住房公积金人数为2383人，目前尚存。试用期内未缴纳公房押金的有83人，未缴纳公房押金的有202人。
上海汉盛律师事务所合伙人王建新告诉观察者网，试用期内，员工还要缴纳五份保费和一笔基金。
社会保障缴纳状况、数据
对此，中力股份有限公司在申请中表示，针对住房补贴资金发放不规范的情况，公司已采取以下整改措施，包括快速办理员工社会保险和住房补贴资金的缴纳手续.有人指出。处于试用期的人。
这里有一个题其实中利集团已经在筹划上市了，为什么这么长时间都不受监管呢？例如，申请草案中称，中利股份有限公司计划于2018年调整战略和发展规划，并以实体方式上市，以防范潜在的同业竞争，规范和减少关联交易，采取了以下行动经过一系列业务调整重组，安嘉木持有的67家销售公司股份被转让，安嘉木被注销，员工购买销售公司股的情况得到统一并逐步解决。中力股份有迹象显示计划于2018年上市。
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