对于网友都想知道的终极青蛙王，保时捷911的中置版本，RUFCTR3Evo。和这样的保时捷911完美版怎么样题，本文有详细的解，希望能帮助到大家。
中置发动机布局据说是最完美的布局，但保时捷却是唯一坚守后轮驱动和后轮驱动传统的。并不是保时捷不知道怎么做中置车，而是相反，保时捷所有的超级跑车都有中置布局，入门级的中置718也发布了。不过，由于保时捷是一个极其忠实于传统的品牌，因此911的外观和布局保持不变，并在不断优化。那么题是，从定位来看，718永远无法超越911。如果我想要一辆中置保时捷，我可以选择入门级还是顶级吗？联阵的反应是否定的。
联阵是谁？熟悉保时捷的车迷都会知道，专门改装保时捷的品牌有很多，但论性能，RUF是最厉害的。Ruf1939年出生在德国巴伐利亚州帕芬豪森的一个车库里。创始人AloisRufSr的家族擅长创造优雅而强大的车辆。1974年，他的儿子AloisRufJr接管了公司，并将公司重点放在保时捷品牌上，特别是911。1981年，RUF被德国政府认证为保时捷改装制造商，RUF开始生产以911为基础的整车。保时捷.其中包括各种性能定位的车型，而2007年首次推出的RufCTR3是RUF的旗舰车型。
RUF于2012年推出了性能更强大的升级版CTR3Clubsport，并于2023年在蒙特利汽车周上推出了最新的CTR3Evo。
资料显示，CTR3是基于保时捷Cayman打造的，但实际上，它结合了911的元素以及两者的优点，规格远高于911。车辆的车头造型采用了997的设计，前包围进行了重新设计，导风和造型都经过了空气动力学的考虑。
除了车头和门盖上的保时捷痕迹外，车身后部实际上也进行了改造，采用了管阵列框架来增加轴距，以容纳放置在后轴前面的更大的发动机。仔细列出来。尾部造型进行了重新设计，上一代Cayman的尾灯改为方形LED尾灯。它还具有巨大的碳纤维尾翼和碳纤维扩散器。车身盖采用凯夫拉复合材料，重量非常轻，与巨大的后发动机盖融为一体，取消了后窗，让车顶的进气口直接到达发动机进气口。
底盘方面，前麦弗逊悬架得到了加强，后悬架采用推杆结构，提高了CTR3Evo的过弯灵活性。轮毂采用20英寸中心锁止锻造轮毂和米其林高性能轮胎。制动器采用6活塞卡钳和380mm碳陶瓷制动盘。
动力系统来自911的38升双涡轮增压水平对置六缸发动机。这台发动机经过RUF的大幅改造，采用了干油底壳、直喷和可变气门正时等技术。它在7100rpm时产生最大扭矩789马力，在4000rpm时产生990Nm的最大扭矩。搭配RUF制造的7速双离合变速箱，百公里加速时间为32秒，最高时速可达380公里/小时。
内饰大量使用Alcantara和碳纤维材料，并采用缝线，标配六点式安全带、车载灭火器、带中央转速表的仪表板等赛车装备。
拥有终极中置发动机保时捷跑车的价格并不便宜，客户订购一辆CTR3Evo的价格将超过725,000美元。
外观延续经典
外观依然保持了经典911的造型，但通过细节就能看出Turbo的身份，翼子板比引擎盖高、宽45mm，使前车身整体宽度达到1,840mm。可爱的蛙眼大灯包括带四点日间行车灯、近光灯和矩阵光束的LED主大灯。前裙板两侧各有两个大型进气口，带有黑色导风叶片，上方有LED灯带，辅助系统的摄像头和传感器也隐藏在中央。
从侧面来看，车身长度和宽度分别增加至4535mm和1900mm，而高度为1303mm，轴距为2450mm。新车前轴轮距加宽了42毫米，后轴轮距加宽了10毫米。后挡泥板加宽20毫米，并设有侧面进气口，以改善发动机的散热。首次采用不同规格的前后轮圈，前轮尺寸为255/35R20，后轮尺寸为315/30R21。
自1975年第一代911Turbo推出以来，经典的格栅扰流板就不可或缺。加上全新设计的前扰流板，车辆整体下压力增加了15%。时下流行的贯穿式尾灯放在911上，辨识度极高。底部两侧各有两个排气口，每个大约有沙盒拳头大小，还有38万个银色或黑色运动排气口可供选择，每侧有四个排气口。
内饰技术设计
内饰采用了保时捷最新的家族设计语言，中控台上有一条阶梯式镀铬装饰条贯穿其中。带换档拨片的三辐多功能方向盘。经典的五米仪表盘将现代技术与模拟转速表和两个高分辨率显示屏相结合。109英寸的触摸屏位于中控台中央，顶部有一个经典的秒表，底部有空调控制区域和一个小巧精致的电子变速杆。
动机突破你的极限
911TurboS搭载38L水平对置六缸发动机和两个对称可变几何涡轮增压器，将涡轮直径增加至55mm，功率和扭矩分别增加12倍和14倍，达到478kW和800Nm。搭配8速PDK变速箱并配合后四驱系统，0-100公里/小时加速时间为27秒。缩短了1秒，达到了89秒，最高时速达到了300公里/小时。
新车搭载新一代PASM主动悬架管理系统，可主动连续调节各车轮的阻尼力，提升舒适性和动力性。
哪个版本的911更耐用？保时捷911Carrera30T极其耐用。
制造商的标准价格是1278万韩元。
辨识度极高的车头和椭圆形头灯已成为保时捷911系列的标志，并刻在其车架上。
该车从前到后的弧线不仅美观，还有效提升了空气动力学性能，让这款车“迎风飞翔”，成为高性能汽车的代名词。
连续的尾部改款后最大的变化就是“PORSCHE”标志和贯穿式尾灯设计在同一平面上，两者融合得非常好。
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