我花一万多块买的二手车才开了6年，而且还是日本发动机。

关于一些我花一万多块买的二手车才开了6年，而且还是日本发动机。和起亚千里马原车价格及图片的话题，很多人都是想知道的，接下来小编为大家讲解一下吧！

大家好，欢迎今年九月来到KakaoTalk。今天给大家带来的是一汽汽车。这辆车太不受欢迎了，我想很多朋友都不会知道它是什么。当你看丰田汽车、大众汽车或本田汽车时，这与仅从角度就能辨别出它是哪辆车不同。至于这款车，除非你是资深的硬核玩家，否则不太可能被认出来。这辆车是一汽的欧特兰。

你去汽车之家查一下，你会发现单独通过一汽查不到，通过奔腾也查不到。它是一个独立的汽车系列和汽车品牌。有兴趣的朋友可以了解一下这个品牌的车。这款车只生产了几年，从2012年到2014年。这辆车是一个客户买的，本来要1万元左右，他跟我买了两辆车，其中一辆是国五产品，比如沃尔沃的S80或者天籁25，然后就付了定金。我通过了。我们找了一会也没找到，后来他们又让我们找一辆可以在工地使用的车。

这是一辆2013年12月使用的私人汽车。车况不错，价格13000元。我告诉过你了，但你不想要。我很讨厌它，但因为做生意同事之间讲诚信更重要，所以我把它拿下来，发到我的朋友圈里，然后卖掉了。基本的车交易价格是15000韩元，包括升级，所以没赚到多少。关于这款车我还有一点想告诉大家，举几个关键词，价格过万元，价格很便宜，车型年份已经很接近6年了，发动机15年了，这是一辆轿车。这样的车一万多块就可以买到，个人感觉性价比还是蛮高的。接下来我就以这款车为例，从各个角度讲解一下它的外观，并告诉大家作为一款万元级行动训练车应该注意什么。

让我告诉你我对这种动辄几万美元的小型车的立场。如果你买了一辆价值10万元的汽车，就应该按10万元计算，如果你买了一辆价值5万元的汽车，就应该按5万元计算。10000元和8000元，汽车必须以8000元为基础制造。我个人认为，对于一辆价值一万到两万元的小型代步车，你不会指望花一万就能买到一辆车况很好、原厂漆、没有任何缺陷的车。这种情况下机会很渺茫，内饰和外观都稍好，车子整体状况也不错。发动机和变速箱的运转状态都还不错，但你不能指望它们处于完美的运转状态，最后你买的是二手车，而且价格就是这样。因此，就发动机和变速箱的工况而言，正常行驶时基本上不会出现大题，稍微增加动力输出和稍微增加油耗不会产生明显的影响。

我讲二手车的好是从两个方面讲的一是车况良好，二是使用状况良好。这两个是分开讨论的。车况良好意味着车辆拥有所有原来的油漆，没有发生过事故，没有火灾，没有水渍。我以前见过车况非常好的车，行驶里程非常高，还有30万到40万公里的车。这些车可能状况非常好，但是发动机和变速箱，包括底盘的运行状况可能质量不是很好。“状况良好”是什么意思？例如，汽车的外部。女司机的车外部有多处划痕。挡泥板、前引擎盖和水箱框架可能已更换。这辆车的状况不是特别好。然而，发动机、变速箱和底盘的状况特别好。车况和工况是两个不同的概念，大家需要考虑清楚。

这辆车的外观看起来相当难看。欧兰的这款车有两厢和三厢两种版本。虽然是轿车版，但是看起来并不老旧。你花一万块买的不是普桑、方捷达、老款起亚千里马；乍一看，它就像一辆很旧的二手车。不过这辆车保养得很好，看起来也不是特别旧，是2013年的车型。两厢版的比较漂亮一点……我在图片上见过，但是三厢版的屁股区域感觉有点像马屁股，但是推起来就不太漂亮了。

不愧是万元车，内饰现代感十足，方向盘中央有一汽标志，仪表盘复古感很强，整个中控都是硬塑料材质。车辆还标配车载影像、中控大屏、CD播放器和蓝牙，并配备四门电动车窗。如果用这个预算去购买一些合资品牌的话，能购买到的品牌基本上都是手动窗。

我抱怨一下几年前，国产汽车的钣金状况很差，细节做得很差。车架号的最后一位已经生锈了。那个时候，无论我怎么做，都无法把最后一个人救出来。最后我又花了500块换了一个新的车架号。国产车和合资车相比，在较大的零部件方面没有显着差异，但如今，普通发动机无需大修即可运行数十万公里或20万公里。汽车也可以这样。但是在这些小细节上，从方向盘的设计到一些大型钣金件的设计，国产车和合资车还是有一定差距的。

当我看到这辆车时，它的状况比我预想的要好，而且内外饰状况和发动机运转也比我预想的要好。不是偏见，只是几年前，国产车造车并不好。这辆车的发动机代码是CA4G15。您可能很早就听说过4G，并且已经熟悉4G15和4G63。也就是说，国内生产的很多汽车的发动机都是以日本车的发动机为基础的。积极的说，据说这款车的发动机也是在这个大背景下生产出来的，作为升级版，比如当时一汽轿车使用的发动机大部分都是合资发动机。

这辆车发动机的运行状况比预想的要好，气门室盖垫片没有漏油的痕迹，而且不像其他车辆像孩子尿布一样漏油，整个车身没有明显的变化。而且机舱看起来很空，基本上可以看到底部变速箱等所有东西。如果你买了这款车，你会发现它的内饰非常简单。

这辆车的整体状况还是非常好的。除了拆卸和更换叶形车头灯外，不存在任何社会题。除了整个车上有一个小金属板油漆工作外，没有发生重大事故，汽车保持平衡。没有发生任何事故，车子整体状况良好。

驾驶感受上，离合器比较重、紧，所以不是特别容易踩，车子感觉廉价，动力一般，体积大，一般通勤足够了，但超车比较困难。驾驶时的操控感比较分心，机械素质不强，这辆车的品质一般。有些汽车是专为在赛道上使用而设计的，而另一些则是为了非常好的驾驶质量而设计的。这辆车是专为任何人练习和旅行而设计的。没有太多的追求，但很容易驾驶。我还是觉得没有题。

最后是这辆车的油耗。当时的车主是一位经验丰富的司机，我说“年轻人，你不知道我的车那么好。50毛。每次骑200元的小保养费很经济。”该车辆的使用状况如下。本集到此结束。下一集见。

起亚Maxima的进化史？1起亚Maxima有一段进化史。2起亚千里马是起亚汽车经过多年的发展和进化，不断提高技术和设计水平的车型。起亚千里马最初是一款简单实用的经济型轿车，但随着技术的进步和市场需求的变化，它逐渐升级为更加豪华和智能的汽车。这种演变的原因是为了满足消费者对舒适性、安全性和技术配置的需求，同时保持与竞争对手的竞争力。3随着时间的推移，起亚千里马的进化不仅体现在外观设计上，还体现在动力系统的改进、车内空间的优化、智能驾驶技术的引入等方面。这些改进和创新使起亚千里马成为更先进的汽车，更好地满足市场需求，为消费者提供更好的驾驶体验和品质。

我可以购买2005款起亚Maxima吗？2005款起亚Maxima车型仍然非常漂亮且可用。起亚千里马车型在国内市场生产销售比较早，在当时也算是一款比较不错的经济型家用车。虽然成分不是特别丰富，但是品质和稳定性都非常好。没有任何缺陷，内部工艺和用料都比较细致，目前二手市场价格在7000元左右。