对于网友们都想知道的50万以下最好的车是谁？丨in哥，案是什么？和什么车性能好50万的话题，本文有详细的介绍，希望能帮助到大家。
各位同学大家好！
现在回3个题。
上一期《EumgyeMomoda》中发布的题
Q1我家目前有两辆车，一辆沃尔沃S60L和一辆ModelY，我想再买一辆汽油车来代替S60L，但沃尔沃的题是车内噪音大。50万元以上的预算内，您对尹哥在各方面，尤其是隔音和功率控制方面有什么建议吗？|00:26-02:24
Q2日系主流三款车型都有混动，为什么没有像样的插电式混动呢？|02:25-04:16
Q3尹哥开过的最运动的两厢车是哪款？|04:17-06:35
Q1我家目前有两辆车，一辆沃尔沃S60L和一辆ModelY。我想购买另一辆汽油动力汽车来代替S60L。沃尔沃的题是车内噪音较大。各方面都优于S60L，尤其是隔音和动力控制。50万以上的预算，你对尹哥有什么建议吗？
如果还是轿车的话，这个价位我还是更推荐宝马5系。虽然20T的输出可能不会给出压倒性的优势，但在隔音和操控方面的整体驾驶品质绝对是一个很大的提升。从旧的S60L开始。其实我很想推荐5系PHEV，但据说首发时存在各种题，包括电池质量，不知道新版本表现如何。推荐5系的另一个原因是宝马的驾驶辅助功能也很好用……
Q2为什么日本三大主流车型都有混合动力，却没有像样的插电式混合动力？
当然，主要原因是插电式混合动力车的整体成本无法降低，因此非常昂贵且缺乏竞争力。这意味着，不仅是日本三大企业，很多独立企业也在努力削减成本。另外，目前日系车的底盘设计根本难以容纳PHEV的大容量电池，所以SUV可以容纳，但CR-V只能配备26升油箱……有这样的题需要在2024年左右更换。
Q3尹哥开过的最运动的两厢车是哪款？
想想看，如果感觉最运动的话，我会选择嘉年华ST。这是我在汽车之家试驾过的老款车型，虽然比福克斯ST慢，但好玩多了。意大利之行期间租了一辆阿巴特595Scorpion爬山，虽然差距有点长，但感觉嘉年华ST的整体体验更好。我从来没有开过MINICOOPERS，但根据我使用R56MINI的直接经验，我认为如果加强底盘并增加动力数据，它不会比FiestaST更好。不过遗憾的是，我没有机会驾驶日本的钢炮，而且国内的雅力士GR或者卡罗拉GR太少了。可惜我没开过雷诺钢炮，只在赛道上开过……如果换上顺序变速箱，这样的赛车就再也无法发挥原来的魅力了……
而我的存款有50万，我适合买什么车？适合50万辆的畅销车型是“奔驰E、宝马5系、奥迪A6L”。
以上BBA是国内豪华品牌的主流，而奔驰E、奥迪A6L、宝马5系在40~60w区间，也是BBA豪华品牌的配套车型。他们说现在的车确实很好。
No Comment