不少人都想知道奔驰E300L时尚运动车型的题，关于奔驰sport怎么关闭这类题，也一直是热点，小编为你详细的讲解一下吧！
后台购买
我家里开着一辆车龄超过10年的旧SUV，百公里油耗为18公里，但一些小题仍然让我迟迟没有买新车，因为我基本上已经到了退休年龄。提上议程。预算是50左右。
车辆对比分析
因为以前开过SUV，所以先看的是GLC，新款确实很棒，但是GLC300的价格接近60，根本不符合这款车的真正价值。经过。然后我看了一下Q5，价格确实不错，双倍优惠，落地40多，可惜没法和大屏比，Q5的大屏很尴尬，直接插空气-这是一个空调插座，20高功率实际上是去年的型号。没看到。想来想去，我决定选择PASS，并和家人商量换一辆轿车，基本上就是56E。我先试驾了哥哥的E级，之前开的宝马也是56E，感觉不错。我用X5超过了宝马，对A6很满意。价格也很合理。如果获得双重折扣，还可以购买V630T。和家人讨论了很久，我还是更喜欢奔驰这个品牌。中间我也看到了A7L，其实我个人觉得挺好看的，就是不太懂味道，人太多了，妈的，不应该直接取消sleepback。我抱怨太多了。即使价格翻了一倍，它仍然非常好。和A6一样，梦想未来版甚至不到40元。我差点就提到了。后来朋友会告诉我，这车库存量少，不保值，而且不好看。最后听了之后，我决定选择PASS，但还是感觉有点失望。
出去
外观相当朴素。说实话，我本来更喜欢立式标志，但说实话，大多数人都希望奔驰E只有立式标志。我也不能幸免于粗俗。我不太喜欢这一代的正面图，因为太小气了。巧合的是，我老婆也喜欢。大标志看起来很年轻。最后一个重大选择。
内部的
奔驰的内饰就更不用说了，很多人来这里就是为了内饰。
作品
个人认为整体构图还是令人满意的，由于这是改版前的最终版本，所以相比前两年增加了很多内容。我的哥哥300没有电动尾门。这需要时间，有些部分大屏幕无法触摸，有些小部分会抱怨，但这是无害的。最后的改款中，其实还增加了几个项目，这样想来也是可以理解的。当然，对于这个级别的车来说，E级算不上豪华，大多是中规中矩。
空间舒适度
空间不大，但可以坐得很舒服。C级车能有多小？
【控制】
城市道路控制
就我个人而言，我认为56E的操控没有太大区别。我不喜欢激进的驾驶。说宝马操控性好，很多人都不相信。至少在我开车的时候，我没有注意到这一点。奥迪的双离合器好用又搞笑。有一点点区别，就像你喝面的时候，你放两个鸡蛋，我放一个，但是这个级别的车操控性能有什么区别呢？这是我个人的看法。当然，加速感和低速档的顿挫感是无法抹去的。
公路装卸
现在没事了。之前有一些晃动，后来确定是轮胎气压过高。现在一切正常了。该配置在崎岖不平的道路上控制起来仍然很复杂。
还不错，个人觉得奔驰的减震很棒。
【能源消耗】
城市道路动力及油耗
通勤距离50公里，但都是高架路，基本不在高峰时段。因此，百公里油耗为78，在地面道路行驶的高峰时段，油耗可达13以上。
公路动力及油耗
目前操作的人不多。大约有7个单位。
【车辆缺点】
开线也有几个缺点，比如低速时明显的闷热感以及前面提到的肥肥感。我个人认为，座椅通风等一些基础功能如果不配备的话固然不好，但归根结底还是一辆能给人一种“缺乏”感觉的奔驰。
我应该按哪个按钮来关闭梅赛德斯-奔驰GLC的运动模式？如何关闭梅赛德斯-奔驰GLC的运动模式按下中央扶手上收音机调谐器旋钮左侧的E/S按钮即可关闭运动模式。
奔驰GLC驾驶模式有五种可调模式，包括节能、舒适、运动、运动+和自定义模式。从e到s+，奔驰GLC的换挡逻辑不同，方向盘指向感也不同，直观上来说，变得更有攻击性，油门变得更柔和，换挡速度更高，转向也变得更柔和。车轮变得越来越灵敏。特点当然是e省油节能、c舒适、s运动、s+激情。I模式可以匹配自己的功率和方向命令，例如E模式功率和S模式方向。
如何关闭奔驰S模式？关闭奔驰仪表盘显示排档杆下方通常有一个模式开关，可用于打开或关闭。S档是汽车的运动模式，S代表运动。
在S运动模式下，变速箱换档自如，但换档时机延迟，因此发动机可以长时间保持高速，允许低速和高速行驶。它的运行时间更长，从而产生更大的扭矩、功率和加速度。
你所要做的就是在车辆行驶时将变速杆推入S档，这通常在爬坡或快速超车时使用。
使用S档时，发动机喷油量因转速增加而变化且强度增大。同时，悬架比平时更硬，因此转弯时侧倾较小，刹车也不会晃动太多。当然，S模式下舒适度要差一些。
由于S档只是延迟升档，而不改变其他操作环节，因此变速箱的负荷不可避免地会在短时间内增加，温度升高，磨损增加。所以不要长时间使用S模式。
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