大众探歌丐版价格，大众探歌车质量怎么样-聚鸿车品

大家了解大众探歌车质量怎么样和大众探歌丐版价格是怎么回事吗？听小编为大家带来详细的解吧！

15万到6万元可以购买尺寸和空间较大的国产品牌SUV，如哈弗H6、F7、博越、CS75PLUS、荣威RX5MAX等，但合资车只能购买小型SUV。本期横篇选取了四款主流合资紧凑型SUV进行对比——CH-R、探歌、逍客、领界。如果你偏爱联名品牌，本期就不能错过。

如果实施预算为15万元，则车价格在13万元左右。不过，我们在走访卖场时发现，除了逍客最低配车型外，其余三款车的乞丐版车型在4S店基本没有销售。于是，我们只好统一把车的价格标准提高到14万辆左右。除逍客外，其他车型均为中低价位车型。四款车型的市场售价约为16万元人民币（约合1.6亿韩元）。

具体型号包括

丰田CH-R20L阅读版

指导价为1518万韩元，经销商折扣后为1398万韩元。

大众探歌280TSIDSG2轮驱动进取型

指导价为1608万韩元，经销商折扣后为1358万韩元。

日产逍客20LCVT智能版

指导价为1549万韩元，经销商折扣后为1399万韩元。

福特领地EcoBoost145CVT白金色

指导价为1328万韩元，暂时没有现金折扣。

如下表所示，目前折扣最大的是探歌，达到了25万元。Territory没有折扣，但属于中等价位车型，是四种车型中最便宜的。

外观均为家族式设计，风格各异。

首先看四辆车的尺寸，福特领界在四辆车中尺寸最大，轴距最长，标准的紧凑型SUV车身。CH-R定位为紧凑型SUV，但车身尺寸与逍客几乎相似，所以暂时可以将其视为紧凑型SUV。Tange尺寸最小，但轴距比前两款车更长。

四款车的外观均采用了最新的家族式设计，但又各有不同的韵味。探歌以其典型的大众简约设计风格让人中规中矩。光源配置方面，这款探歌配备了LED大灯，但没有自动调节功能，美中不足的是。

丰田CH-R的外观是四款车中最独特、最运动的，整车棱角分明，轮廓感很强，适合注重个性的年轻消费者。四者中，只有CH-R配备了卤素大灯，相比其他三者有些逊色，但好在它配备了自动大灯，在一定程度上弥补了这一不足。

新款逍客加入家族式“V-motion”设计元素后，车头部分看起来更加立体，强调动感。乞丐版逍客配备了卤素大灯，其他版本配备了LED大灯，但均未配备自动大灯。

从造型上来说，Territory是最大的，但设计比较朴实，气质中规中矩，秀出帅哥的外表，彰显居家的地位。灯光配置方面，1328万元起的版本配备矩阵式LED大灯，1508万元起的版本配备自动大灯。

内饰大部分都令人满意，用料也体现出差异。

丹下的内饰是典型的大众风格，熟悉的公式，熟悉的味道。中央控制单元的大部分是硬塑料制成的，但由于手能触及的部分基本上都是由硬塑料制成的，因此质量较差。另外，下图中的中控大屏是4S店自己安装的，所以没有原厂65英寸小屏那么高端。另外，安装更大的屏幕也意味着失去一些手机互联功能，使其不如原来的屏幕那么好用。

丰田CH-R的内饰与其外观一样独特。从材质上来说，所有可触及的部分基本上都是软质材料。还使用了少量的硬塑料，但总体来说是四辆车中最软的。它也是对设计最敏感的。

新款逍客的内饰在用料和细节上都进行了升级，虽然看上去并不廉价，但是品质却得到了提升，三辐式方向盘增添了运动元素。在用料方面，逍客大量采用了软质搪塑和皮革包裹，给人一种奢华的感觉。

福特领界的内饰看起来中规中矩，但在排挡旋钮周围的按钮等细节上还是体现出了一定的科技感。此外，领地的中控台不仅采用软罩覆盖面积大，而且还采用了钢琴烤漆和各种缝线，提升了档次。整体内饰质量是一流的。

如果要我个人最喜欢的内饰排名的话，我会是领地、逍客、CH-R和探歌。

构成逍客便利性高，CH-R强调安全，地盘最丰富。

说实话，第四轮的构成还是相当丰富的。领地和丹下的构成也比较大方。CH-R稍差一些，但在巡航辅助方面领先一步，拥有独特的自适应巡航功能。然而，与同价位的其他丰田汽车一样，CH-R也存在后排空调通风口缺失的题。四辆车中，Territory的配置最为常用。紧随其后的是逍客、CH-R和Tange。

在驾驶辅助和安全配置方面，CH-R全车配备了10个安全气囊，其中相比其他车型额外增加了一个膝部安全气囊。福特领界仅前排配备侧面安全气囊，其他两辆车也配备相同数量的安全气囊。在驾驶辅助方面，CH-R也拥有绝对的优势，可见源自丰田全新TNGA架构的CH-R对于安全配置的重视。

总体来说，领界的配置最丰富，其次是CH-R和逍客，CH-R的优势在于驾驶辅助和安全配置，逍客则配备了车载互联网、后排出风口、液晶仪表盘等。最后是探歌，这个价位探歌最好的配置就是65英寸屏幕、手机互联、定速巡航。

空间谁拥有最大的后排腿部空间和最好的座垫支撑？

那么，四辆车的内部空间体验如何呢？将四辆车的前排全部调整到我正常的坐姿后，后排座椅空间如下

丹下的后腿空间比较宽裕，大概有两拳那么大。确实，小高度创造了大空间。

而且实际使用的时候，探歌的座垫比较长，比较贴合我的大腿，支撑力也不错，所以即使长时间坐在后排也不会感觉累。

相比之下，CH-R的后排腿部空间就只有一拳，而且有点局促。

此外，CH-R的后座垫较低，无法为大腿提供太多支撑，舒适度稍差。

逍客的后排腿部空间比CH-R宽，但也刚刚好。

而且它和CH-R有一个共同点后座坐垫比较直，没有倾斜，对大腿的支撑力很好，幸好逍客的座垫足够长。

得益于长长的车身尺寸，福特领界拥有四辆车中最大的后座空间，盘腿坐在后座基本没有题。

不过领地的后座坐垫有点短，缺乏大腿支撑。

后排腿部空间方面，依次为领地、探歌、逍客、CH-R。看后座垫提供的大腿支撑，顺序是探歌、逍客、CH-R、领地。

驾驶控制谁拥有最好的控制？你可能没有想到

如下表所示，四辆车中只有一辆配备了双离合变速箱。其他都是无级变速箱，但是CH-R和逍客配备的CVT变速箱可以进行档位模拟，所以CH-R有10挡，逍客有7挡，理论上会增加驾驶乐趣。

首先我们来说说探歌，大家都很熟悉的14T发动机，不过这个版本采用的是150马力的高输出版本，变速箱是DQ2007速干式双离合，在1500转时就可以输出最大扭矩。在城市里一点也不困难。

不过起步时电源连接有点慢，需要一段时间才踩下油门踏板才介入，但一旦速度提升，速度就显示出了它的真实水平。Tange的操控性也很好，尤其是它的悬架，它在多功能性和清爽的路感之间取得了平衡。总体来说，丹下没有什么绝对出色的地方，也没有什么绝对弱小的地方。双离合变速器的一个缺点是低速时的性能，但在交通繁忙时，一档和二档之间的切换会让人感到沮丧。

试驾结果来看，客观来说，四辆车中CH-R的乘坐品质和操控性是最好的。尽管配备了CVT变速箱，但总体来说这款变速箱与发动机的匹配度还是不错的，每一步都动力十足，不会感到挫败感或突兀感。同时，CH-R可以选择SPORT、NORMAL、ECO三种模式，丰富您的驾驶体验。该车整体动力输出充足，虽然不如涡轮发动机车型那么强劲。只要你愿意加油，尤其是发动机转速在2000转以上时，动力完全符合预期。

得益于较短的车身尺寸和合乎逻辑的方向盘手感，CH-R的车身跟随性非常好，即使在剧烈变道时也不会感觉车尾拖沓。而且转弯半径小，即使在城市里也能轻松使用。

逍客的整体动力表现对于这个价位的车型来说算是可以接受的。起步时的油门响应非常活跃，轻踩油门就能感受到动力，这也符合日产一贯的调教。但车速达到90公里/小时后，爆发力有所减弱。但即便如此，没有肉车，只有肉人。只要你愿意踩油门，它依然可以提供你需要的动力表现。

在平顺性方面，日产的CVT变速箱表现确实不错。它几乎不会被注意到，并且不会有明显的中断。在驾驶意愿和平稳性方面表现都非常好。它值得竖起大拇指。值得一提的是，逍客的底盘颇具运动感，路感明显，为车身提供了良好的侧向支撑，能够在激烈驾驶时给予驾驶员自信。但作为一辆家用车，我还是想以最舒适的方式开着逍客。

虽然福特领界搭载的是15T发动机，低速加速可以说让人满意，但好在整体加速平稳流畅，足以让全家人享受舒适的乘坐体验。由于基础排量较小，车重接近16吨，你必须愿意踩油门才能获得中后期加速。底盘表现中规中矩，路上大部分的小震动都能被过滤掉，过减速带时悬架也不会显得生硬，但整体设置还是偏向家用，不适合剧烈驾驶。

驾驶感受上，CH-R和探歌更加运动、更容易操控，而领地和逍客则更加温馨舒适。没有什么高低之分，只是风格取向的不同。

最后的话

简单总结一下在这个价位上，由于配置低，它不是最好的选择，但它是一个相对安全的选择，而且最终有大众品牌，后排空间也不错。缺点是结构低矮、内部塑料感很强，以及双离合变速箱的挫败感。

CH-R的优点是风格独特、安全性高、驾驶乐趣十足。但也有明显的缺点。后排座椅空间狭窄，且没有空调出风口，不太适合看重车内空间的家庭。

逍客的优势在于其成熟度和声誉，自推出以来多年来一直受到市场好评是有原因的。内饰用料豪华，构造精良。令人失望的是动力表现平平，并没有提供太多的刺激。

领地的优势包括高配置、宽敞的空间、相对豪华的内饰以及流行的车载互联网系统。不过后座坐垫较短，车身较重，动力表现中规中矩。

今天的话题

今天提到的这几款合资SUV你会如何选择呢？还有什么你更喜欢的吗？

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